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AIR FRANCE - KLM

(FR0000031122)
Message n° 7AN5E de

Dépêche

, jeudi 4 mai 2017 à 7h15

AIR FRANCE - KLM: Résultats du 1er trimestre 2017

4 mai 2017
 
Résultats du 1er trimestre 2017

 

 

1er trimestre 2017

 

 

Perspectives

 

 

 

 

Le Conseil d'Administration d'Air France-KLM, présidé par Jean-Marc Janaillac, s'est réuni le 3 mai 2017 pour approuver les comptes du 1er trimestre 2017

 


 

Chiffres clés

 

 

1er trimestre

 

2017

2016

Variation

Passagers (en milliers)

20 923

19 896

+5,2%

Capacité (millions d'ESKO)

79 607

77 444

+2,8%

Recettes (mEUR)

5 709

5 605

+1,9%

EBITDAR (mEUR)

554

531

+23

EBITDA (mEUR)

269

266

+3

Résultat d'exploitation (mEUR)

-143

-99

-44

Marge d'exploitation (%)

-2,5%

-1,8%

-0,7 pt

Résultat d'exploitation ajusté des locations opérationnelles (mEUR)

-48

-11

-37

Marge d'exploitation ajustée des locations opérationnelles (%)

-0,8%

-0,2%

-0,6 pt

Résultat net, part du groupe (mEUR)

-216

-155

-61

Cash flow libre d'exploitation (mEUR)

329

196

+133

Dette nette en fin de période (mEUR)

3 378

3 655

-277

 

Air France-KLM a transporté 20,9 millions de passagers pendant le 1er trimestre 2017, une augmentation de 5,2% par rapport à l'année dernière. La capacité passage mesurée en SKO était  en hausse de 3,3% et le trafic mesuré en PKT était en augmentation de 4,2%, entraînant une progression du coefficient d'occupation du Groupe de 0,7pt à 85,4%. Les recettes se sont élevées à 5,7 milliards d'euros, en hausse de 1,9% sur 2016.

 

Le 1er trimestre 2017 témoigne d'un début d'année résilient. Le résultat d'exploitation s'est établi à -143 millions d'euros, en baisse de 44 millions et en hausse de 28 millions d'euros à change constant.

 

A change constant, la recette unitaire du groupe mesurée en recettes par ESKO a baissé de 1,4%, confirmant l'amélioration de tendance enregistrée depuis fin 2016, avec une recette unitaire Passage réseaux en baisse de 0,5%, une recette unitaire Transavia en baisse de 3,4%, et une recette unitaire cargo en baisse de 4,9%.

 

Le résultat d'exploitation a été supporté principalement par une bonne performance en matière de coûts unitaires, qui ont été inférieurs de 89 millions d'euros à l'année dernière. Les coûts unitaires par ESKO ont reculé de 1,7%, à change, prix du carburant et charges de retraites constants, avec une capacité mesurée en ESKO en hausse de +2,8%.

 

La productivité, mesurée en ESKO par ETP, a augmenté de 5,1% chez KLM où les capacités ont augmenté de 5,4%, et de 1,8% chez Air France malgré des capacités quasi stables (+0,8%). Le nombre moyen de salariés a diminué de 400 ETP à périmètre constant (périmètre impacté par la vente de Cobalt fin 2016 qui a entraîné une baisse de 746 ETP). Par conséquent, les coûts de personnel totaux incluant les intérimaires a baissé de 1,7% à 1.812 millions d'euros.

 

La facture carburant s'est élevée à 1.120 millions d'euros, en légère hausse de 24 millions d'euros, tandis que la facture carburant en dollars est restée stable.

 

Le résultat d'exploitation a été impacté notamment par un effet de change négatif de 72 millions d'euros. Ajustée de la quote-part des locations opérationnelles correspondant aux frais financiers (un tiers des dépenses annuelles de locations opérationnelles), la marge d'exploitation s'est établie à -0,8% contre -0,2% au 31 mars 2016. L'EBITDA s'est élevé à 269 millions d'euros, stable par rapport à l'année dernière.

 

 

1er trimestre

Résultat d'exploitation par compagnie (mEUR)

2017

2016

Variation

Air France

-123

-86

-37

Marge d'exploitation (%)

-3,4%

-2,4%

-1,0 pt

KLM

-17

-7

-10

Marge d'exploitation (%)

-0,8%

-0,3%

-0,4 pt

La somme des deux compagnies n'est pas égale aux chiffres consolidés à cause des écritures intra-groupes

 

Le résultat net du Groupe s'est élevé à -216 millions d'euros, en diminution de 61 millions d'euros par rapport au 1er trimestre 2016.


 

Résultat de l'activité Réseau

 

 

1er trimestre

Réseau

2017

2016

Variation

Variation

à données comparables

Capacité (millions d'ESKO)

74 860

73 725

+1,5%

 

Recettes totales (mEUR)

5 041

5 002

+0,8%

+0,4%

Recettes prévues (mEUR)

4 812

4 766

+1,0%

+0,5%

Recette Unitaire par ESKO (ctsEUR)

6,43

6,46

-0,5%

-0,9%

Coût unitaire par ESKO (ctsEUR)

6,56

6,55

+0,2%

-1,6%

Résultat d'exploitation (mEUR)

-100

-68

-32

+37

 

Comme indiqué lors de la présentation des résultats annuels 2016, il a été décidé de modifier le reporting de l'activité Cargo à partir de 2017 pour l'inclure aux résultats de l'activité Passage réseaux. Par conséquent, l'activité Réseau est constituée de l'activité Passage réseaux et l'activité Cargo. Le résultat d'exploitation combiné s'est établi à  -100 million euros, en retrait de 32 millions d'euros et en hausse de 37 millions d'euros à change constant.

 

Activité réseau passage

 

 

1er trimestre

Réseau passage

2017

2016

Variation

Variation  à données comparables

Passagers (en milliers)

18 472

18 003

+2,6%

 

Capacité (millions de SKO)

66 086

64 843

+1,9%

 

Trafic (millions de PKT)

56 353

54 806

+2,8%

 

Coefficient d'occupation 

85,3%

84,5%

+0,8 pt

 

Chiffre d'affaire total  (mEUR)

4 537

4 473

+1,4%

+1,1%

Chiffre d'affaire passager régulier (mEUR)

4 349

4 274

+1,8%

+1,3%

Recette unitaire au SKO (ctsEUR)

6,58

6,59

-0,2%

-0,5%

Recette unitaire au PKT (ctsEUR)

7,72

7,80

-1,0%

-1,4%

 

Le 1er trimestre confirme l'amélioration de tendance de la recette unitaire passage. La capacité, mesurée en siège-kilomète offert (SKO) était en hausse de 1,9%, tandis que le trafic (PKT) a augmenté de 2,8% avec pour conséquence une augmentation du coefficient d'occupation de          0,8 point. La recette unitaire à change constant a baissé de 0,5%, soutenue par la forte performance des classes premium dont la recette unitaire à change constant a progressé de 4,9%.

 

Les deux compagnies confirment la tendance. Avec une capacité inchangée (+0,1%), la recette unitaire à change constant d'Air France a été stable à -0,1%, tandis que la recette unitaire à change constant de KLM a baissé de 0,5% pour une capacité en hausse de 4,7%.

 

Activité cargo

 

 

1er trimestre

Cargo

2017

2016

Variation

Variation  à données comparables

Tonnage (milliers)

272

276

-1,3%

 

Capacité (millions de TKO)

3 395

3 434

-1,1%

 

Trafic (millions de TKT)

2 044

2 034

+0,5%

 

Coefficient d'occupation 

60,2%

59,2%

+1,0 pt

 

Chiffre d'affaire total  (mEUR)

504

529

-4,7%

-5,4%

Chiffre d'affaire transport de fret (mEUR)

466

492

-5,3%

-6,4%

Recette unitaire par TKO cts(EUR)

13,71

14,29

-4,0%

-4,9%

Recette unitaire par TKT (ctsEUR)

22,80

24,19

-5,6%

-6,5%

 

Cargo: un retournement de tendance graduel ? Sur le trimestre, la capacité mesurée en TKO a été réduite de 1,1% incluant une réduction de la capacité tout-cargo de 14,8%. En raison de la légère augmentation de trafic (TKT) de 0,5%, le coefficient de remplissage a augmenté chaque mois avec une hausse de 1,0 point sur le trimestre et la baisse de la recette unitaire a été contenue à 4,9% à change constant sur le trimestre.

 

Activité maintenance

 

 

1er trimestre

Maintenance

2017

2016

Variation

Chiffre d'affaire total (mEUR)

1 049

1 006

+4,3%

Chiffre d'affaire externe (mEUR)

460

431

+6,7%

Résultat d'exploitation (mEUR)

36

38

-2

Marge d'exploitation (%)

3,4%

3,8%

-0,4 pt

 

Durant le trimestre, le chiffre d'affaires externe a continué à progresser, soutenant la croissance de l'activité maintenance. Le chiffre d'affaires externe s'est élevé à 460 millions d'euros, en hausse de 6,7% grâce aux contrats engrangés ces dernières années. Le carnet de commandes a enregistré une augmentation de 7,0% pour atteindre le niveau record de 9,5 milliards de dollars, assurant ainsi la croissance future.

 

Transavia

 

 

1er trimestre

Transavia

2017

2016

Variation

Passagers (en milliers)

2 451

1 893

+29,5%

Capacité (millions de SKO)

4 748

3 718

+27,7%

Trafic (millions de PKT)

4 145

3 263

+27,0%

Coefficient d'occupation 

87,3%

87,8%

-0,5 pt

Chiffre d'affaire total  (mEUR)

197

160

+23,1%

Chiffre d'affaire passager régulier (mEUR)

188

153

+22,9%

Recette unitaire au SKO (ctsEUR)

3,96

4,12

-3,8%

Recette unitaire au PKT (ctsEUR)

4,54

4,69

-3,3%

Coût unitaire au SKO (ctsEUR)

5,58

5,81

-3,9%

Résultat d'exploitation (mEUR)

-77

-63

-14

 

L'accélération de la croissance de Transavia se poursuit, avec des capacités en augmentation de 27% en France et de 28% aux Pays Bas. Transavia a transporté 2,5 millions de passagers, une hausse de 29%, prenant sa part de la croissance du marché loisirs européen. La date de Pâques a impacté négativement la recette unitaire de mars et le résultat d'exploitation.

 

Situation financière

 

 

1er trimestre

En millions d'EUR

2017

2016

Variation

Cash flow avant variation du BFR et plans de départs volontaires, activités poursuivies

264

255

+9

Paiements liés aux plans de départs volontaires

-37

-39

+2

Variation du Besoin en Fonds de Roulement (BFR)

+661

+524

+137

Cash-flow d'exploitation

888

740

+148

Investissements nets avant operations de sale&lease-back

-559

-544

-15

Opérations de sale&lease-back

0

0

0

Investissements nets après operations de sale&lease-back

-559

-544

-15

Cash-flow libre d'exploitation

329

196

+133

 

La réduction de la dette nette a été supportée par l'amélioration du besoin en fonds de roulement.  Le free cash flow d'exploitation a été positif de 329 millions d'euro, soit une hausse de 133 millions d'euros par rapport au 31 mars 2016. Par conséquent, la dette nette s'est élevée à 3.378 millions d'euros au 31 mars 2017, contre 3.655 millions d'euros au 31 décembre 2016, en diminution de 277 millions d'euros. La dette nette ajustée a diminué de 137 millions d'euros à 11.029 millions d'euros.

 


 

Perspectives

 

Le contexte mondial reste fortement incertain au regard de l'environnement géopolitique dans lequel nous opérons et du prix du carburant.

 

Les engagements de réservations montrent un début de deuxième trimestre résilient.

 

Le Groupe a un objectif de croissance pour 2017 de ses activités passage (Air France, KLM et Transavia) de 3,0 % à 3,5 % mesurée en SKO, afin de reprendre l'offensive sur le long-courrier et d'améliorer la performance sur le moyen-courrier.

Pour renforcer sa compétitivité, le Groupe agit sur tous les leviers, en continuant et en amplifiant les initiatives déjà engagées en matière de réduction des coûts unitaires. L'objectif de réduction des coûts unitaires pour 2017 est supérieur à 1,5 %, à change, carburant et charges de retraites constants.

 

Basé sur la courbe à terme au 21 avril 2017, la facture carburant pour l'année 2017 devrait être en légère baisse en dollars par rapport à 2016 et s'établir à 4,7 milliards d'euros[1].

 

Concernant son bilan, le Groupe maintient une stricte discipline d'investissement, avec un objectif de cash flow libre avant cessions positif. Le plan d'investissement 2017 s'établit dans une fourchette de 1,7 milliards d'euros à 2,2 milliards d'euros.

 

Le Groupe poursuit la réduction de son endettement net, avec un objectif de ratio dette nette ajustée / EBITDAR inférieur à 2,5 en milieu du cycle à fin 2020.

Une présentation détaillée du projet Trust Together est prévue lors de la prochaine Journée Investisseurs qui aura lieu le 12 mai 2017 au Hilton Paris Charles de Gaulle à partir de 8h00.

 

*****

 

 

Les comptes du premier trimestre 2017 ne sont pas audités par les Commissaires aux Comptes

 

La présentation des résultats est disponible sur www.airfranceklm.com le 4 mai 2017 à partir de 7h15.

 

Une conférence téléphonique est organisée le 4 mai 2017 à 8h30 avec Frédéric Gagey, Directeur général adjoint Economie et Finances d'Air France-KLM.

 

Pour se connecter à la conférence téléphonique, merci de bien vouloir composer :

 

Code de confirmation : 1814008

 

 

Relations Investisseurs

 

 

Presse

Marie-Agnès de Peslouan

+33 1 41 56 56 00

Directeur des Relations Investisseurs

 

Tel : +33 1 49 89 52 59

Email: madepeslouan@airfranceklm.com

 

 

 

 

Dirk Voermans

Responsable des Relations Investisseurs

Tel : +33 1 49 89 52 60

Email: divoermans@airfranceklm.com

 

 


 

COMPTE DE RESULTAT

 

 

 

 

1er trimestre

 

En millions d'euros

2017

2016

variation

 

 

 

 

 

Chiffre d'affaires

5 709

5 605

1,9%

Autres produits de l'activité

0

0

 

Chiffre d'affaires

5 709

5 605

1,9%

Carburant avions

-1 120

-1 096

2,2%

Affrètements aéronautiques

-99

-102

-2,9%

Redevances aéronautiques

-437

-430

1,6%

Commissariat

-185

-102

81,4%

Achats de prestations en escale

-419

-361

16,1%

Achats et consommations d'entretien aéronautiques

-631

-642

-1,7%

Frais commerciaux et de distribution

-230

-231

-0,4%

Autres frais

-387

-484

-20,0%

Frais de personnel

-1 812

-1 844

-1,7%

Impôts et taxes

-45

-49

-8,2%

Autres produits et charges

210

267

-21,3%

EBITDAR

554

531

4,3%

Locations opérationnelles

-285

-265

7,5%

EBITDA

269

266

1,1%

Amortissements, dépréciations et provisions

-412

-365

12,9%

RESULTAT D'EXPLOITATION

-143

-99

44,4%

Cessions de matériel aéronautique

9

8

12,5%

Autres produits et charges non récurrents

-8

-125

-93,6%

RESULTAT DES ACTIVITES OPERATIONNELLES

-142

-216

-34,3%

Produits de la trésorerie

-65

-84

-22,6%

Coût de l'endettement financier brut

9

14

-35,7%

Coût de l'endettement financier net

-56

-70

-20,0%

Autres produits et charges financiers

-31

82

-137,8%

Résultat avant impôt des entreprises intégrées

-229

-204

12,3%

Impôts sur les résultats

9

54

-83,3%

Résultat net des entreprises intégrées

-220

-150

46,7%

Quote-part dans les résultats des sociétés mises en équivalence

4

-1

NA

Résultat des activités poursuivies

-216

-151

43,0%

Résultat net des activités non poursuivies

0

-1

NA

Résultat de l'exercice

-216

-152

42,1%

Intérêts minoritaires

0

-3

NA

Résultat net (Part du groupe)

-216

-155

39,4%


 

BILAN CONSOLIDE

 

 

Actif
En millions d'euros

31 mars

2017

31 décembre 2016

Goodwill

218

218

Immobilisations incorporelles

1 102

1 066

Immobilisations aéronautiques

9 281

9 119

Autres immobilisations corporelles

1 461

1 480

Titres mis en équivalence

295

292

Actifs de pension

2 441

1 462

Autres actifs financiers

1 043

1 064

Impôts différés

229

176

Autres débiteurs

319

448

Actif non courant de la vente

16 389

15 325

Actifs détenus en vue de la vente

0

0

Autres actifs financiers

184

130

Stocks et en-cours

677

566

Créances clients

2 110

1 868

Autres débiteurs

1 107

1 105

Trésorerie et équivalents de trésorerie

4 069

3 938

Actif courant

8 147

7 607

Total actif

24 536

22 932

 

 

Passif et capitaux propres

En millions d'euros

31 mars

2017

31 décembre 2016

Capital

300

300

Primes d'émission et de fusion

2 971

2 971

Actions d'autocontrôle

-67

-67

Titres subordonnés

600

600

Réserves et résultat

-2 042

-2 520

Capitaux propres (Propriétaires de la société mère)atins npas lntrôle

1 762

1 284

Participations ne donnant pas le contrôle

15

12

Capitaux propres

1 777

1 296

Provisions retraite

2 111

2 119

Autres provisions

1 686

1 673

Dettes financières

6 677

7 431

Impôts différés

230

-12

Autres créditeurs

266

284

Passif non courant

10 970

11 495

Provisions

615

654

Dettes financières

1 581

1 021

Dettes fournisseurs

2 427

2 359

Titres de transport émis et non utilisés

3 598

2 517

Programme de fidélisation

804

810

Autres créditeurs

2 754

2 775

Concours bancaires

10

5

Passif courant

11 789

10 141

Total capitaux propres et passifs

24 536

22 932

 

 


 

TABLEAU DES FLUX DE TRÉSORERIE CONSOLIDÉS

 

 

En millions d'euros

Période du 1er janvier au 31 mars 2017

T1 2017

T1 2016

Net income from continuing operations

-216

-151

Net income from discontinued operations

0

-1

Amortization, depreciation and operating provisions

412

370

Financial provisions

11

-23

Loss (gain) on disposals of tangible and intangible assets

-9

-34

Loss (gain)on disposals of subsidiaries and associates

0

0

Derivatives - non monetary result

41

-38

Unrealized foreign exchange gains and losses, net

9

-27

Other non-monetary items

-1

136

Share of (profits) losses of associates

-4

2

Deferred taxes

-16

-16

Sous-total

227

218

Dont activités non poursuivies

0

2

(Augmentation) / diminution des stocks

-115

-65

(Augmentation) / diminution des créances clients

-274

-158

Augmentation / (diminution) des dettes fournisseurs

81

52

Variation des autres débiteurs et créditeurs

969

695

Variation du besoin en fond de roulement des activités non poursuivies

0

1

Flux net de trésorerie provenant de l'exploitation

888

743

Investissements corporels et incorporels

-594

-607

Produits de cession d'immobilisations corporelles et incorporelles

35

63

Perte de contrôle de filiales, cession de titres de sociétés non contrôlées

1

0

Prise de contrôle de filiales et participations, achats de parts dans les sociétés non contrôlées

-1

-3

Dividendes reçus

1

0

Diminution / (augmentation) nette des placements de plus de 3 mois

-4

282

Flux net de trésorerie lié aux opérations d'investissement des activités non poursuivies

0

-1

Flux net de trésorerie lié aux opérations d'investissement

-562

-266

Emission de dette subordonnée

0

0

Vente de participation sans modification du contrôle

0

0

Emission de nouveaux emprunts

45

208

Remboursement d'emprunts

-55

-111

Remboursement de dettes résultant de contrats de location-financement

-185

-146

Diminution / (augmentation) nette des prêts

3

4

Dividendes et coupons sur dettes subordonnées distribués

0

0

Flux net de trésorerie lié aux opérations de financement des activités non poursuivies

0

-2

Flux net de trésorerie lié aux activités de financement

-192

-47

Effet des variations de change sur la trésorerie, équivalents de trésorerie et les concours bancaires courants

-8

-12

Effet des variations de change sur la trésorerie, équivalents de trésorerie et les concours bancaires courants des opérations non poursuivies

0

0

Variation de la trésorerie nette

126

418

Trésorerie, équivalents de trésorerie et concours bancaires à l'ouverture

3 933

3 073

Trésorerie, équivalents de trésorerie et concours bancaires à la clôture

4 059

3 491


 

INDICATEURS FINANCIERS

 

EBITDA and EBITDAR

En millions d'euros

T1 2017

T1 2016

Résultat d'exploitation courant

(143)

(99)

Amortissements, dépréciations et provisions

412

365

EBITDA

269

266

Locations opérationnelles

(285)

(265)

EBITDAR

554

531

Résultat net - part du groupe, retraité

En millions d'euros

T1 2017

T1 2016

Résultat net, part groupe (en mEUR)

(216)

(155)

Résultat net des activités non poursuivies (en mEUR)

0

1

Résultat de change non réalisé (en mEUR)

9

(27)

Variation de la juste valeur des actifs et passifs financiers (dérivés) (en mEUR)

23

(38)

Produits et charges non courants (en mEUR)

(1)

117

Dépréciation de titres disponibles à la vente (en mEUR)

0

0

Dépréciation des actifs d'impôts différés  (en mEUR)

0

0

Résultat net - part du groupe, retraité (en mEUR)

(185)

(102)

Résultat net retraité par action (en euros)

(0,64)

(0,36)

Retour sur capitaux employés (ROCE)

En millions d'euros

31 Mar. 2017

31 Mar. 2016

31 Mar. 2016

31 Mar. 2015*

Ecart d'acquisition et immobilisations incorporelles

1 320

1 242

1 242

1 284

Immobilisations aéronautiques

9 281

9 081

9 081

8 532

Autres immobilisations corporelles

1 461

1 555

1 555

1 746

Titres mis en équivalence

295

73

73

140

Autres actifs financiers, hors titres disponibles à la vente, valeurs mobilières de placement et dépôts liés aux dettes financières

216

207

207

168

Provisions, hors retraites, litige cargo et restructuration

(1 709)

(1 516)

(1 516)

(1 478)

BFR, hors valeur de marché des instruments dérivés

(5 942)

(5 622)

(5 622)

(5 481)

Capitaux employés au bilan

4 922

5 020

5 020

4 911

Capitaux employés correspondant aux avions en location opérationnelle (loyers opérationnels x 7)

7 651

7 294

Capitaux employés moyens (A)

12 622

12 260

Résultat d'exploitation ajusté des locations opérationnelles

1 376

1 452

- Dividendes reçus

(2)

(2)

- Part dans les résultats des entreprises mises en équivalence,

(2)

(25)

- Charge d'impôt reconnue dans le résultat net ajusté

(295)

(46)

Résultat ajusté après impôt (B)

1 077

1 379

ROCE, 12 mois glissants (B/A)

8,5%

11,3%

*  Servair a été reclassifié comme une activité non poursuivie


 

Net debt

Bilan au

 (En millions d'euros)

31 mars

2017

31 décembre 2016

Dettes financières courantes et non courantes

8 258

8 452

Dépôts sur avions en location financement

(336)

(336)

Actifs financiers nantis (swap sur OCÉANE)

0

0

Couvertures de change sur dettes financières

(27)

(49)

Intérêts courus non échus

(61)

(89)

Dettes financières brutes (A)

7 834

7 978

Trésorerie et équivalent trésorerie

4 069

3 938

Valeurs mobilières de placement à plus de 3 mois

56

53

Trésorerie nantie

52

50

Dépôts (obligations)

296

298

Concours bancaires courant

(10)

(5)

Autre

(7) 

(11)

Liquidités nettes (B)

4 456

4 323

Dette nette (A) - (B)

3 378

3 655

 

Dette nette ajustée et ratio dette nette ajustée sur EBITDAR

12 mois glissants

31 mars

2017

31 décembre 2016

Dette nette (en mEUR)

3 378

3 655

Locations opérationnelles x 7

7 651

7 511

Dette nette ajustée (en mEUR)

11 029

11 166

EBITDAR

3 808

3 787

Ratio dette nette ajustée / EBITDAR

2,9 x

2,9 x

Cash-flow libre d'exploitation

En millions d'euros

T1 2017

T1 2016

Flux net de trésorerie provenant de l'exploitation, activités poursuivies

888

740

Investissements corporels et incorporels

(594)

(607)

Produits de cession d'immobilisations corporelles et incorporelles

35

63

Cash-flow libre d'exploitation

329

196

 

Résultat d'exploitation ajusté aux locations opérationnelles

En millions d'euros

T1 2017

T1 2016

Résultat d'exploitation

(143)

(99)

1/3 des locations opérationnelles

95

88

Résultat d'exploitation ajusté des locations opérationnelles

(48)

(11)

Marge d'exploitation ajustée des locations opérationnelles

-0,8%

-0,2%


 

Coût net à l'ESKO

 

T1 2017

T1 2016

Chiffre d'affaires (en mEUR)

5 709

5 605

Résultat d'exploitation courant  (en mEUR)

(143)

(99)

Coût d'exploitation total (en mEUR)

(5 852)

(5 704)

Activité passage réseaux - autres recettes (en mEUR)

188

199

Activité cargo - autres recettes fret (en mEUR)

38

37

Chiffre d'affaires externe de la maintenance (en mEUR)

460

431

Transavia - autres recettes (en mEUR)

9

7

Chiffre d'affaires externe des autres activités (en mEUR)

11

12

Coût net  (en mEUR)

5 146

5 018

Capacités produites, exprimées en ESKO

79 607

77 444

Coût net à l'ESKO (en centimes d'EUR par ESKO)

  6,46 

  6,48 

Variation brute

 

-0,2%

Effet change sur les coûts nets  (en mEUR)

 

93

Variation à change constant

 

-2,0%

Effet prix du carburant (en mEUR)

 

(20)

Variation à change et prix du carburant constants

 

-1,7%

Variation des charges liées aux retraites (en mEUR)

 

2

Coût unitaire à l'ESKO à change, prix du carburant et charges liées aux retraites constants (en centimes d'EUR par ESKO)

  6,46 

  6,57 

Variation à change, prix du carburant et charges liées aux retraites constants

 

-1,7%

 

 

RÉSULTATS PAR COMPAGNIE

 

Air France

 

T1 2017

T1 2016

Variation

Chiffre d'affaires (mEUR)

3,593

3,552

+1.2%

EBITDA (mEUR)

135

150

-15

Résultat d'exploitation (mEUR)

-123

-86

-37

Marge d'exploitation (%)

-3.4%

-2.4%

-1.0 pt

Cash-flow d'exploitation avant variation du BFR et paiements liés aux plans de départs volontaires (mEUR)

146

193

-47

Marge du cash-flow d'exploitation (avant variation du BFR et plans de départs volontaires)

4.1%

5.4%

-1.4 pt

 

 

KLM

 

T1 2017

T1 2016

Variation

Chiffre d'affaires (mEUR)

2,208

2,137

+3.3%

EBITDA (mEUR)

132

118

+14

Résultat d'exploitation (mEUR)

-17

-7

-10

Marge d'exploitation (%)

-0.8%

-0.3%

-0.4 pt

Cash-flow d'exploitation avant variation du BFR et paiements liés aux plans de départs volontaires (mEUR)

113

79

+34

Marge du cash-flow d'exploitation (avant variation du BFR et plans de départs volontaires)

5.1%

3.7%

+1.4 pt

NB: Le résultat des deux compagnies n'est pas égale aux chiffres consolidés en raison des écritures intra-groupes

.

 


 

FLOTTE DU GROUPE AU 31 MARS 2017

 

Type d'appareil

AF

(incl. HOP!)

KL

(incl. KLC et Mariinair)

Transavia

Propriété

Crédit-bail

Loyers opérat.

Total

En exploit. 

Ecart  31/12/16

B747-400

 

16

 

16

 

 

16

16

-1

B777-300

43

13

 

9

25

22

56

56

1

B777-200

25

15

 

19

10

11

40

40

 

B787-9

1

8

 

 

1

8

9

9

1

A380-800

10

 

 

1

4

5

10

10

 

A340-300

12

 

 

5

5

2

12

9

-1

A330-300

 

5

 

 

 

5

5

5

 

A330-200

15

8

 

5

6

12

23

23

 

Total Long-Courrier

106

65

 

55

51

65

171

168

0

B737-900

 

5

 

1

1

3

5

5

 

B737-800

 

27

57

16

9

59

84

84

4

B737-700

 

18

8

3

8

15

26

26

 

A321

20

 

 

10

1

9

20

20

 

A320

42

 

 

4

3

35

42

42

1

A319

38

 

 

19

6

13

38

38

 

A318

18

 

 

11

7

 

18

18

 

Total court et moyen courrier

118

50

65

64

35

134

233

233

5

ATR72-600

5

 

 

 

 

5

5

5

 

ATR72-500

5

 

 

2

2

1

5

4

-1

ATR42-500

12

 

 

6

2

4

12

12

 

Canadair Jet 1000

14

 

 

14

 

 

14

14

 

Canadair Jet 700

11

 

 

11

 

 

11

11

 

Embraer 190

10

30

 

4

15

21

40

40

 

Embraer 175

 

7

 

3

4

 

7

7

3

Embraer 170

15

 

 

8

2

5

15

15

 

Embraer 145

18

 

 

14

4

 

18

15

 

Embraer 135

4

 

 

4

 

 

4

 

 

Fokker 70

 

10

 

10

 

 

10

9

-2

Total Regional

94

47

 

76

29

36

141

132

0

B747-400ERF

 

3

 

3

 

 

3

3

 

B747-400BCF

 

1

 

 

 

1

1

1

 

B777-F

2

 

 

2

 

 

2

2

 

Total Cargo

2

4

 

5

0

1

6

6

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Groupe

Air France-KLM 

320

166

65

200

115

236

551

539

5

 

 

 

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