Tenneco Automotive s'apprête à fabriquer en série des silencieux équipés de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR)

HANNOVRE, Allemagne et LAKE FOREST, Illinois, September 21 /PRNewswire/ --

- Les premiers systèmes apparaîtront sur les véhicules commerciaux Actros de Mercedes-Benz en 2005

Tenneco Automotive (NYSE : TEN) a annoncé aujourd'hui qu'elle serait l'une des premières sociétés dans le monde à intégrer un convertisseur catalytique et des silencieux d'échappement dans une unité pour les véhicules commerciaux.

La société a développé un silencieux satisfaisant aux exigences en matière d'acoustique, de contre-pression et de distribution des gaz afin de rendre le système SCR de DaimlerChrysler conforme aux réglementations Euro 4 sur l'émission de gaz et aux limites en matière d'acoustique. Cela inclut l'intégration du catalyseur SCR dans le silencieux et la diffusion de gaz d'échappement sur le catalyseur pour satisfaire au taux de conversion des normes d'émission Euro 4. Le système SCR utilise également pour la première fois le gainage isotherme de substrats entièrement extrudés. De plus, Tenneco Automotive a mis en pratique son expérience technologique avancée dans le domaine du gainage de convertisseur catalytique et de l'acoustique pour surmonter les limites spatiales liées à l'intégration des composants acoustiques.

<< La technologie SCR répond aux critères du secteur des véhicules commerciaux exigeant que les solutions de réduction des émissions d'oxyde d'azote soient efficaces pour l'environnement et viable d'un point de vue économique >>, déclare Mark P. Frissora, président directeur général de Tenneco Automotive. << Pour la première fois, nous avons réussi à étendre notre expérience technologique avancée en matière de contrôle des émissions des voitures particulières au segment des véhicules commerciaux sur cette plate-forme importante >>.

<< Tenneco Automotive est bien positionné pour gagner du terrain sur le marché des véhicules commerciaux grâce à l'ajout de contrôle des émissions à notre système de suspension existant et à nos produits élastomères pour ce secteur >>, affirme Frissora. << Actros reflète la part de marché supplémentaire que nous espérons obtenir suite à la création d'une nouvelle unité commerciale dédiée aux marchés des véhicules commerciaux et spécialisés >>.

La technologie SCR a été proposée pour réduire les émissions d'oxyde d'azote dans les moteurs diesel, afin que ces derniers soient conformes aux limites strictes d'émissions définies dans la norme Euro 4 bien avant la date limite de conformité fixée en octobre 2006. Le système fonctionne par injection de quantités spécifiques de solution à base d'urée dans les gaz d'échappement où elle est convertie en ammoniaque. L'ammoniaque convertit ensuite les oxydes d'azote nocifs en vapeurs d'eau et d'azote inoffensives. DaimlerChrysler a déjà annoncé qu'elle projetait d'utiliser la technologie SCR pour être conforme aux normes Euro 5 qui entreront en vigueur en 2009.

Le développement et l'ingénierie de l'Actros sont réalisés dans le centre d'étude de Tenneco Automotive à Edenkoben (Allemagne) et la production aura lieu dans son établissement industriel de Zwickau (Allemagne) consacré à l'échappement.

Tenneco Automotive est l'une des premières entreprises spécialisées dans le développement et la production de systèmes avancés d'échappement après traitement permettant aux constructeurs automobiles de satisfaire aux réglementations de plus en plus strictes en matière d'émissions. La société a été l'une des premières à fabriquer en série des filtres à particules diesel pour les voitures particulières en 2000. Aujourd'hui, elle produit plus de 300 000 unités chaque année.

Tenneco Automotive est une entreprise de transformation dont le chiffre d'affaires s'élève à 3,8 milliards de $ et dont le siège social se trouve à Lake Forest (Illinois.) La société compte environ 19 200 employés dans le monde entier. Tenneco Automotive est l'un des plus importants concepteurs, fabricants et distributeurs de produits de contrôle des émissions et de systèmes de suspension ainsi que de systèmes pour le marché des équipements automobiles d'origine et le marché des pièces de rechange. Tenneco Automotive commercialise ses produits principalement sous les marques Monroe(R), Walker(R), Gillet(R) et Clevite(R)Elastomer. Parmi ses produits figurent les amortisseurs et entretoises Sensa-Trac(R) et Monroe Reflex(R), les amortisseurs Rancho(R), les silencieux Walker(R) Quiet-Flow(R), les produits d'échappement hautes performances Dynomax(R) et les composants acoustiques et antivibratoires Clevite(R)Elastomer.

Le présent communiqué de presse contient des énoncés prospectifs. Les termes tels que << fera >>, << s'attend à >> et autres expressions similaires permettent d'identifier les énoncés prospectifs Ces énoncés prospectifs reposent sur les attentes actuelles de la société (et de ses filiales.) Comme ces énoncés prospectifs impliquent des risques et des incertitudes, les projets, actions et résultats réels de la société peuvent varier des prévisions. Parmi les facteurs susceptibles d'entraîner un écart entre les résultats réels de ces projets, actions et résultats et les attentes actuelles, citons : (i) les conditions générales en matière de politique, d'économie et de concurrence dans les marchés et les pays où la société et ses filiales exercent leurs activités, notamment les fluctuations du taux de change et autres risques associés aux activités d'exploitation à l'étranger; (ii) les modifications des taux de production des constructeurs automobiles et leurs besoins réels et prévus en produits de la société, notamment l'incapacité conséquente de la société à honorer les ventes enregistrées dans son carnet de commandes ; (iii) les changements liés aux prix et à la demande des consommateurs, notamment la baisse de la demande d'automobiles incluant les produits de la société et l'impact potentiellement négatif sur les revenus de la société et sur les marges réalisées à partir de tels produits ; (iv) le coût lié à la mise en conformité suite aux changements de réglementation, notamment les réglementations environnementales ; (v) les facteurs liés à la main-d'oeuvre, comme les grèves ou les interruptions de travail ; (vi) les substitutions de matériaux et l'augmentation du coût des matières premières ; (vii) la capacité de la société à développer et commercialiser de manière rentable de nouveaux produits et de nouvelles technologies, ainsi que l'acceptation de ces nouveaux produits et technologies par les clients de la société et (xviii) le moment choisi et la réalisation (ou non réalisation) de transactions et d'événements susceptibles de dépendre de circonstances indépendantes de la volonté de la société et de ses filiales. La société ne s'engage en aucune façon à mettre à jour les énoncés prospectifs de sorte qu'ils reflètent les événements ou les circonstances survenant après la date à laquelle est publié le présent communiqué de presse.

Site Web : http://www.tenneco-automotive.com