L'autobus urbain silencieux, économe en carburant et propre : une présentation des résultats des tests et essais routiers de l'autocar Whisper

APELDOORN, Pays-Bas, September 24 /PRNewswire/ -- Le prototype de l'autocar Whisper, les résultats des tests et essais routiers qu'il a subi, ainsi que ceux de l'étude TNO sur le rendement de l'autobus urbain durable de la ville d'Apeldoorn feront l'objet d'un exposé , lors d'une conférence de presse, le mardi 20 septembre, à 10 h 45. Après la conférence de presse, il sera possible d'effectuer un essai routier à bord d'un deuxième autobus, propulsé par un moteur dans les moyeux de roue. Il a fallu 18 mois pour construire le prototype d'une valeur de 800 000 euros.

À la fin de 2003, on prévoyait que le Whisper devrait commencer à effectuer un parcours d'autobus régulier dans la ville d'Apeldoorn au début de 2004. Mais il a été retardé pour diverses raisons. La disponibilité des résultats TNO rend maintenant possible de constater l'évolution du projet.

Aperçu

VDL Berkhof, Connexxion, la ville d'Apeldoorn et e-Traction sont partenaires dans le projet Whisper. La province de Gueldre a fourni une aide financière au projet. Le Whisper, qui ne sert maintenant qu'à des essais routiers et comme prototype, sera amélioré au cours des prochains mois, de manière à pouvoir être utilisé en service régulier pendant quelques mois. Parallèlement, on mettra au point des autobus d'essai aux fins de préproduction. Cette évolution permettra aux partenaires de prendre en charge le projet au complet et d'avoir moins d'interférence de la part des gouvernements local et régional.

Le Whisper

L'autobus comporte un mécanisme de propulsion révolutionnaire qui utilise des moteurs électriques dans les moyeux de roues. Le Whisper se recharge, la nuit, à même une grille électrique. Le jour, la grille est rechargée par un générateur diesel. On obtient de l'électricité aussi chaque fois que l'autobus freine.

Non seulement cet autobus comporte-t-il beaucoup d'avantages comparativement aux autobus réguliers, mais aussi par rapport à d'autres initiatives écologiques dans le domaine des transports publics. En effet, le Whisper est économe en carburant et, par conséquent, beaucoup plus propre. En outre, il est aussi beaucoup plus silencieux. De plus, son système de propulsion peut aussi servir dans les autobus actuels.

Horaire

L'horaire de la conférence de presse est le suivant :

10 h 45 Réception d'accueil 11 h 00 Mot de bienvenue du chargé de projet 11 h 05 Exposé de la situation et des résultats des essais 11 h 20 Présentation du << Whisper >> et essai routier à bord d'un e-Tractionbus pour les invités, 11 h 40 Période de questions 12 h 00 Fin de la conférence de presse

La réunion aura lieu le mardi 28 septembre, à 10 h 45, chez e-Traction, l'inventeur du moteur de l'autobus. L'adresse est : Vissenstraat 36, 7324 AL à Apeldoorn.

Vous voulez assister à cette réunion ? Veuillez vous adresser à Reinoud Roukema, chargé du projet Whisper, téléphone : +31-55-506-36-14 ou envoyez un courriel à r.en.s.advies@wanadoo.nl. Les photographes de presse et les équipes de télévision auront de nombreuses occasions de filmer et de photographier les autobus, pendant l'essai routier et après.