L-3 obtient 73 millions $ CAD pour la mise à niveau des frégates de classe Halifax de la Marine canadienne

L-3 Communications (NYSE : LLL) a annoncé aujourd'hui que sa division montréalaise MAPPS (L-3 MAPPS) vient d'obtenir un contrat de 73 millions $ CAD pour mettre à niveau le système intégré de gestion de plateforme des douze frégates de classe Halifax de la Marine canadienne. Le système intégré de gestion de plateforme modernisera le système de commande des frégates et améliorera l'efficacité opérationnelle des navires.

« L'obtention de ce contrat renforce notre position comme premier fournisseur de systèmes de commande pour navires de la Marine canadienne, a déclaré Steve Kantor, président du groupe Marine and Power Systems de L-3. Il s'agit également d'un des contrats de système de commande les plus importants à ne jamais avoir été octroyés, soit un seul contrat pour douze gros navires militaires de première ligne. »

Le système intégré de gestion de plateforme de L-3 repose sur une conception à architecture ouverte éprouvée et comprend des terminaux satellites fondés sur Versa Module Europa. Le nouveau système intégré de gestion de plateforme comporte un système de limitation des avaries et un système de contrôle électrique. Il offre aussi des fonctionnalités nouvelles et évoluées pour la surveillance de l'équipement, un système de formation embarqué, la télévision en circuit fermé et une interface avec le nouveau système de gestion des combats. Plusieurs simulateurs de formation seront également livrés pour soutenir les installations de la Marine canadienne.

La frégate de classe Halifax (désignation de coque FFH) est une classe de frégates de patrouille multi-rôle qui servent dans les Forces canadiennes depuis 1992. Le NCSM Halifax (FFH 330) fut le premier de douze navires de conception et de construction canadiennes combinant des capacités anti-sous-marines avec des systèmes contre les menaces aériennes et terrestres. En 2007, le gouvernement canadien a annoncé un projet de refonte de la classe Halifax connue sous le nom de Modernisation de la classe Halifax ou comme la Frégate Life Extension.

Le programme de système intégré de gestion de plateforme de classe Halifax de L-3 fait suite à la sélection de ce système en octobre 2008 pour le projet de futur porte-avions (CVF) du ministère de la Défense britannique, réalisé par Thales UK.

L-3 MAPPS, une division du groupe Marine and Power Systems de L-3, réalise depuis plus de 25 ans des percées technologiques dans le domaine de l'automatisation des navires et assure depuis plus de 30 ans des services de simulation de centrale haute fidélité aux principales sociétés de services publics de la planète. En outre, la Société a accumulé plus de trois décennies d'expertise dans les systèmes informatiques de centrale adaptés aux réacteurs à eau lourde canadiens. L-3 MAPPS propose également des solutions ciblées de contrôle et de simulation dans le secteur aérospatial.

Pour en savoir plus sur L-3 MAPPS, visitez son site Web à www.L-3com.com/MAPPS.

Établie à New York, L-3 Communications compte 64 000 employés à l'échelle mondiale. Elle est un des principaux entrepreneurs dans le domaine de la maintenance et de la modernisation des aéronefs, des systèmes C3ISR (commandement, contrôle, communications, intelligence, surveillance et reconnaissance) et des services gouvernementaux. L-3 est aussi un fournisseur chef de file de produits, de sous-systèmes et de systèmes de haute technologie. L'entreprise a déclaré en 2007 un chiffre d'affaires de 14 milliards $.

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