Selon le cabinet Arthur D. Little, le secteur des véhicules commerciaux devra relever, au niveau mondial et au-delà de la crise actuelle, des défis commerciaux et technologiques inédits  

La crise économique mondiale continue à avoir un profond impact sur le secteur des poids lourds (camions et autobus). Cependant, d'autres facteurs, comme des besoins de marché de plus en plus divergents et l'apparition de nouvelles technologies dans le domaine des moteurs et des transmissions impliqueront des changements importants dans le secteur des véhicules commerciaux. Ces changements mettront radicalement en question la façon dont les équipementiers, concessionnaires et fournisseurs exercent leurs activités. « Powertrain at the Crossroads », une nouvelle étude réalisée par le cabinet de conseil en management, Arthur D. Little, analyse l'impact des nouvelles technologies et de l'émergence des nouveaux marchés BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine) sur la structure industrielle de l'industrie.

Le secteur est confronté à des changements technologiques considérables. Tous les acteurs sont confrontés à la nécessité de s'adapter à ces changements de paradigme. Arthur D. Little met plus particulièrement en avant la quatre points suivants :

• Les réglementations, de plus en plus strictes et de plus en plus variées, d'une part, la volonté grandissante des clients de se créer un positionnement écologique, d'autre part, et enfin les perspectives de raréfaction des réserves pétrolières, devraient entraîner une fragmentation du marché des véhicules commerciaux.
• L'impact de ces contraintes variera, de manière significative, en fonction de la zone géographique et du mode d'utilisation des véhicules.
• L'éventail des nouvelles technologies disponibles pour relever les défis futurs, est plus large que jamais.
• Il est nécessaire de créer de nouvelles formes de collaboration entre les équipementiers et les fournisseurs afin de partager les risques stratégiques et technologiques.

« L'avenir du secteur des véhicules commerciaux n'a jamais été aussi incertain. Les vainqueurs seront ceux qui comprennent vraiment les attentes des clients et les opportunités offertes par les changements technologiques. De nouveaux segments de marché vont connaître une croissance rapide et de nouvelles opportunités dans la chaîne de valeur se présenteront aux acteurs qui auront su anticiper les changements à venir», a déclaré Per M Nilsson, Directeur, Responsable de la practice mondiale automobile chez Arthur D. Little. « Les équipementiers et les fournisseurs pourraient même avoir du mal à satisfaire les besoins de tous les segments et marchés géographiques traditionnels ; ils doivent donc, pour rester compétitifs, développer des stratégies qui leur permettront de passer rapidement d'une technologie à l'autre. Des opportunités uniques se présenteront à ceux qui développeront la bonne technologie, sur le bon marché et au moment opportun ».

L'étude « Powertrain at the Crossroads » peut être téléchargée sur www.adl.com/powertrain

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