Création d''un Joint Venture FAIVELEY ? MAPNA en Iran

Regulatory News:

Fournisseur majeur d'équipements pour les locomotives et présent commercialement depuis plus de 10 ans en Iran, après avoir signé son premier contrat en 1996 pour réaliser les freins de métro de Téhéran, FAIVELEY (Paris:LEY) franchit une nouvelle étape dans son déploiement international en créant une structure industrielle pour l'assemblage, l'intégration et la commercialisation des unités de freinage ferroviaires en Joint Venture avec l'intégrateur MAPNA.

MAPNA, conglomérat industriel majeur en Iran, présent dans l'énergie, le transport, et la pétrochimie, et FAIVELEY se sont rapprochés pour créer une société commune et poser les premières pierres d'une industrie d'équipements ferroviaires locale. Ce rapprochement est concrétisé par la création d'un Joint Venture (JV). C'est une équipe d'une vingtaine de personne qui fabriquera prochainement, à Karaj, près de Téhéran, des unités de freinage pour les locomotives, les métros ou les trains grande ligne. Dans un premier temps, le JV réalisera les équipements de freinage des 150 locomotives commandées par la Société des Chemins de Fer Iranienne.

Les multiples projets de développement ferroviaires Iraniens tels que les métros de Téhéran, d'Ispahan, ou encore de Shiraz sont autant d'opportunités de développement qui motivent la volonté de FAIVELEY de se positionner pleinement sur le marché en y apportant son savoir faire industriel et en s'y engageant aux cotés de MAPNA.

A terme, cette implantation servira de base au développement d'une activité de services, ou encore à l'assemblage local de climatisations. Elle pourra aussi offrir de nouvelles opportunités d'export, depuis l'Iran, vers d'autres pays du moyen orient (Bengladesh par exemple).

Ce Joint Venture va renforcer non seulement la présence de Faiveley Transport dans la région du moyen orient, mais va également consolider son positionnement dans le segment des locomotives dans le monde entier. Après avoir été retenus pour équiper les locomotives HXD2 du constructeur chinois CNR DATONG ELECTRIC LOCOMOTIVE ainsi que les locomotives PRIMA II d'ALSTOM TRANSPORT pour le Maroc, ce sont encore les solutions de freinage de FAIVELEY qui ont été sélectionnées pour plusieurs versions des locomotives Eurosprinter et Asiarunner de SIEMENS TRANSPORTATION ainsi que pour les 500 locomotives E464 que BOMBARDIER TRANSPORT a livré aux chemins de fers Italiens (Trenitalia). Plus récemment, le Ministère Chinois de chemins de fer à nouveau décider de retenir la solution de freinage de FAIVELEY pour plusieurs centaines de ses locomotives fret de nouvelle génération.

MAPNA

Le Groupe MAPNA est conglomérat industriel présent dans l'énergie, le transport, et la pétrochimie. Depuis sa création en 1992, il a pris en charge plus de 60 projets majeurs évalués à 17 milliards d'euros, parmi lesquels les réalisations du secteur énergie représentent plus de 49000 MW.

FAIVELEY

Le Groupe Faiveley s'impose comme un des leaders mondiaux, fournisseur de systèmes et de services pour l'industrie ferroviaire, proposant des produits tels que la climatisation, l'électro-mécanique, l'électronique embarquée, les systèmes de freinage, les coupleurs, les portes palières et « customer services ».

Au sein d'un marché résolument international, Faiveley travaille en étroite collaboration avec des exploitants ferroviaires et des constructeurs. Son organisation commerciale et industrielle garantit son développement sur le marché mondial.