Balqon Corporation présente un camion électrique de gros tonnage à émissions zéro conçu pour les applications de livraison à courte distance lors du Governors' Global Climate Summit de Los Angeles

Balqon Corporation (OTCBB : BLQN), un développeur et fabricant émergent de véhicules électriques de gros tonnage à émissions zéro destinés aux applications Classe 7 et Classe 8, a annoncé aujourd'hui la sortie d'un camion électrique de gros tonnage alimenté par une pile au lithium ion et conçu pour les applications à courte distance sur autoroute.

Le nouveau produit de Balqon, le Mule M150, est conçu en tant que solution à émissions zéro pour les déplacements à courte distance sur autoroute en milieu urbain, dans les installations portuaires et les aéroports pour la distribution de marchandises et de cargo. Le Mule M150 est équipé du système d'entraînement électrique industriel totalement intégré de Balqon et de piles au lithium ion produisant une autonomie et une performance accrues. Balqon a annoncé que le Mule M150 était capable de rouler jusqu'à 55 milles (88 km) par heure avec une autonomie de 150 milles (241 km) sur une seule charge à vide.

Balwinder Samra, président-directeur général de Balqon Corporation, a commenté en ces termes : « Bien que les camions de livraison électriques de 7 tonnes de capacité soient nouveaux dans les applications de livraison en milieu urbain, nous considérons qu'ils présentent un potentiel significatif dans l'amélioration de la performance et la réduction de la pollution environnementale. Le Mule M150 est un camion de gros tonnage à émissions zéro qui est à notre avis la solution idéale pour les applications en milieu urbain où les camions marchent au ralenti dans la circulation intense des villes. Nous considérons également que l'utilisation de notre Mule M150 dans ces applications réduira la pollution atmosphérique et acoustique. »

« Si l'on considère que la Californie dirige les efforts en termes de politique environnementale depuis des dizaines d'années, nous avons pensé qu'il serait approprié que nous lancions notre camion de livraison électrique au Governors' Global Climate Summit, présidé par le Gouverneur de Californie, Arnold Schwarzenegger », a déclaré M. Samra. « « Le lancement du Mule M150 complète notre gamme de véhicules électriques de gros tonnage qui comprend également nos tracteurs de man?uvre et nos véhicules de factage Nautilus. Maintenant que nous avons complété notre gamme de camions de gros tonnage, nous envisageons de concentrer notre attention sur les ventes et la distribution mondiales de nos produits », a ajouté M. Samra.

Á propos de Balqon Corporation

Balqon Corporation est un concepteur leader de camions, tracteurs et systèmes d'entraînement électriques de gros tonnage. La société utilise sa technologie exclusive de contrôle de vecteur de flux pour concevoir des systèmes de propulsion destinés aux véhicules et aux équipements de manutention de 10 à 50 tonnes. La gamme de produits actuelle de Balqon Corporation composée de tracteurs de manutention est conçue pour le transport de conteneurs dans les ports, les terminaux portuaires, les cours de triage, les entrepôts et les installations intermodales, les bases militaires et les installations postales. Pour de plus amples informations sur Balqon Corporation et sa gamme de produits, veuillez consulter www.balqon.com. Les actions ordinaires de Balqon Corporation sont inscrites à la cote du OTC Bulletin Board sous le symbole « BLQN ».

Déclaration de règle refuge en vertu de la loi Private Securities Litigation Reform Act de 1995

À l'exception des faits historiques, les énoncés contenus dans ce communiqué de presse, portant sur, mais sans s'y limiter, la capacité de Balqon Corporation à vendre des véhicules électriques et la viabilité commerciale des véhicules équipés de piles au lithium ion, constituent des énoncés prospectifs qui sous-entendent un certain nombre de risques et d'incertitudes. Les résultats réels futurs de Balqon Corporation pourront différer sensiblement de ces énoncés. Parmi les facteurs susceptibles d'entraîner ou contribuer à de tels écarts, citons, sans aucune limitation, les problèmes techniques imprévus ; la capacité de Balqon Corporation à attirer suffisamment de capitaux ; la capacité de Balqon Corporation à attirer et retenir des employés talentueux ; la détérioration des conditions économiques et du marché ; la demande future projetée pour les produits de Balqon Corporation ; les changements apportés à la technologie, à la réglementation et aux politiques gouvernementales ; ainsi que d'autres événements, facteurs et risques divulgués précédemment et périodiquement dans les documents que Balqon Corporation dépose auprès de la Securities and Exchange Commission, plus particulièrement les facteurs décrits dans la section « Risk Factors » de l'Amendement No. 1 de Balqon Corporation à son rapport actuel de Balqon Corporation sur formulaire 10-K pour l'exercice clos le 31 décembre 2008 déposé auprès de la Securities and Exchange Commission le 22 mai 2009 et le rapport trimestriel de Balqon Corporation sur formulaire 10-Q pour la période close le 30 juin 2009 déposé auprès de la Securities and Exchange Commission le 14 août 2009.

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