Opération de vente d'Opel terminée
AURORA, Canada, November 4 /PRNewswire/ -- Magna International Inc. (TSX: MG.A, NYSE: MGA) a annoncé aujourd'hui avoir été informé par General Motors ("GM") que le conseil d'administration de GM avait décidé de mettre fin à l'opération de vente d'Opel.
Siegfried Wolf, co-directeur de Magna, a déclaré : << Nous comprenons que le conseil d'administration a conclu qu'il était dans l'intérêt de GM de garder Opel, qui joue un rôle important dans l'organisation globale de GM. Nous continuerons à soutenir Opel et GM pour leurs défis à venir, et tenons à remercier tous ceux qui ont participé au processus de restructuration d'Opel pour leurs efforts sans relâche et leur dévouement au cours de ces derniers mois. Nous souhaitons tout particulièrement remercier notre partenaire, Sberbank, pour sa contribution significative et son soutien tout au long de cette opération. >>
Nous sommes le fournisseur automobile mondial le plus diversifié. Nous concevons, nous développons et nous fabriquons des systèmes technologiques avancés, des assemblages, des modules et composants, et nous construisons et assemblons des véhicules complets, en particulier pour la vente à des équipementiers (Original Equipment Manufacturers << OEM >>) de voitures ou de véhicules utilitaires légers.
Notre savoir-faire inclut la conception, l'ingénierie, le test et la fabrication de systèmes intérieurs d'automobiles,d'aménagement de l'assise, de systèmes de fermeture, de châssis et carrosserie, de systèmes de visibilité, de systèmes électroniques, de systèmes externes, de systèmes de transmission, de toiture, ainsi que l'ingénierie complète du véhicule et l'assemblage.
Nous comptons environ 72 000 employés dans 242 centres manufacturiers et 86 centres de développements de produits, d'ingénierie et de vente dans 25 pays.
ÉNONCÉS PROSPECTIFS
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Ce communiqué de presse peut contenir des énoncés qui, dans la mesure où ils ne sont pas des rapports de faits historiques, constituent des << énoncés prospectifs, >> dans le sens de la législation en vigueur. Les énoncés prospectifs peuvent inclure des prévisions financières et autres projections, ainsi que des énoncés traitant de nos projets futurs, des objectifs et performances économiques ou des hypothèses traitant quelconque aspect de ce qui est ici présenté. Toutes déclarations contenant les mots << peut >>, << pourrait, >> << devrait, >> << pourra, >> << susceptible, >> << anticiper, >> << croire, >> << avoir l'intention de, >> << planifier, >> << prévoir, >> << projeter, >> << estimer >> et autres déclarations similaires sont des énoncés prospectifs. Tous ces énoncés prospectifs se basent sur des hypothèses et des analyses effectuées par nos soins à la lumière de notre expérience et de notre perception des tendances historiques, des conditions actuelles et des développements futurs escomptés, ainsi que d'autres facteurs que nous considérons comme appropriés aux circonstances. Cependant, la conformité effective des résultats et développements à nos attentes et prévisions est soumise à un certain nombre de risques, d'hypothèses et d'incertitudes, tels que, mais sans s'y limiter : l'hypothèse d'une récession mondiale prolongée, notamment son impact sur nos liquidités ; la persistance de faibles volumes de production et de vente ; la restructuration du secteur automobile mondial et l'impact sur les conditions financières de certains de nos clients OEM et sur leur solvabilité, y compris l'hypothèse que de tels clients n'effectuent pas le paiement qui nous est dû ou qu'ils pourraient chercher à retarder ou réduire ces paiements ; les difficultés financières de certains de nos fournisseurs et le risque de leur insolvabilité, leur faillite ou leur restructuration financière ; les coûts de restructuration financière et/ou de réduction des effectifs liés à la rationalisation de certaines de nos opérations ; les frais de dépréciation ; les évolutions de la technologie ; notre capacité à accroître nos ventes en direction de clients non traditionnels ; la réduction des volumes de production de certains véhicules, par exemple certaines camionnettes ; notre dépendance à la sous-traitance de nos clients ; les risques liés à la gestion d'entreprise en pays étrangers, y compris la Russie, l'Inde et la Chine ; notre capacité à faire évoluer rapidement notre couverture géographique de fabrication afin de tirer avantage des possibilités de réduction des coûts de production ; la résiliation ou bien la non-reconduction de contrats importants par nos clients ; les fluctuations des cours des devises ; notre capacité à identifier avec succès, à mener à terme et à intégrer les acquisitions ; les pressions sur les prix persistantes de nos clients et notre capacité à compenser les négociations de prix demandées par ces derniers ; l'impact de l'intervention financière du gouvernement dans le secteur de l'automobile ; les troubles sur les marchés des capitaux et les marchés du crédit ; les coûts de garantie et de rappel ; les recours en responsabilité liée aux produits dépassant la couverture de notre assurance ; les modifications dans notre combinaison de bénéfices entre les juridictions à faibles taux d'imposition et celles à taux plus élevés ainsi que notre capacité à pleinement tirer parti des pertes fiscales ; les risques fiscaux éventuels ; les poursuites juridiques engagées à notre encontre ; les arrêts et les conflits du travail ; les modifications des lois et réglementations gouvernementales ; les coûts de mise en conformité avec la législation et les réglementations environnementales ; les éventuels conflits d'intérêts impliquant notre actionnaire de contrôle indirect, le Stronach Trust ; et les autres facteurs énoncés dans notre << Annual Information Form >> (lettre d'information annuelle) déposée auprès de la Commission des titres au Canada et notre rapport annuel Form 40-F déposé auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis (Commission des valeurs mobilières) et autres documents déposés ultérieurement.
Pour l'évaluation des énoncés prospectifs, il convient de tenir compte tout particulièrement des facteurs qui pourraient faire que les faits ou résultats réels diffèrent matériellement de ceux indiqués par lesdits énoncés prévisionnels. Sauf dispositions contraires de la législation applicable, nous n'avons pas l'intention et nous ne nous engageons en aucune manière à mettre à jour ou réviser les énoncés prospectifs pour refléter des informations, événements, résultats, circonstances ou tout autre élément ultérieurs.
Pour plus d'informations : Vincent J. Galifi, vice-président directeur et directeur financier au +1-905-726-7100