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mercredi 13 janvier 2010 à 0h49

DNV et PSE s'associent pour le projet de captage et de stockage du carbone (CCS) dans le cadre du transport maritime


Det Norske Veritas AS, la société leader de classification maritime, et Process Systems Enterprise Ltd (PSE), un cabinet de conseil en développement de processus et fournisseur du système de modélisation avancée de procédés gPROMS, ont annoncé aujourd'hui la mise en place d'un projet collaboratif de Recherche et de Développement, dont l'objectif sera de développer les désigns de projets utilisant la technologie de captage et de stockage de carbone (CCS) dans le but de réduire les émissions de CO² du transport maritime.

Une récente étude, réalisée par l'Organisation Maritime Internationale (IMO) évalue les émissions de CO² du transport maritime à plus de 1000m tonnes par an, soit environ 3% du total des émissions de CO² anthropogéniques. Prévoyant que le volume de ces émissions triple d'ici à 2050, il est probable que l'IMO fasse adopter une réglementation visant à réduire les émissions.

L'objectif du projet Maritime CCS est de développer un désign de projet pour un processus à bord de capture et de stockage temporaire de CO², destiné aux navires en transit jusqu'à leur débarquement dans des infrastructures de transmission et de stockage du prochain port approprié.

Ce projet, financé conjointement, dans le cadre de l'initiative Eurostars, par les deux partenaires ainsi que par le Conseil de Stratégie en technologie du Royaume-Uni et le Conseil norvégien de la recherche, tiendra compte des défis uniques que pose l'environnement maritime, notamment le mouvement constant des navires, un espace et un accès limité aux équipements utilitaires, de rigoureuses exigences de sécurité et la nécessité d'assurer l'efficacité énergétique.

PSE, la société responsable du projet, est un leader dans le secteur de l'innovation à base de modèle (MBI), dans lequel les modèles mathématiques haute fidélité sont utilisés dans le but d'accélérer l'innovation, de gérer les risques de développement et d'optimiser le désign du processus et l'opération. Sa technologie de modélisation des procédés gPROMS est largement utilisée dans les secteurs pétrolier et gazier, chimique, de la génération électrique, de l'énergie propre et autres secteurs de processu. Elle est à la base de nombreuses applications européennes actuelles de Recherche et de Développement en captage et stockage de carbone (CCS).

DNV est la principale société de classification, qui aide ses clients de l'industrie maritime à gérer leurs risques à toutes les étapes de la vie d'un navire, grâce à la classification du navire, sa certification statutaire, la mise à l'essai de son carburant, les risques techniques et commerciaux, et les services et compétences. Les activités de recherche et d'innovation de DNV dans le but d'accroître l'aspect écologique de la navigation, de la logistique maritime et de la sécurité lui permettent également d'offrir des services de conseil de qualité.

Le Dr Nikolaos Kakalis, chef de la Recherche et de l'Innovation de DNV pour la Grèce, affirme que "le concept du captage de carbone est entièrement nouveau dans le domaine du transport maritime, et aucune solution de bout-en-bout n'est disponible. Grâce aux compétences de DNV en matière de Recherche et de Développement maritime, nous envisageons de fournir aux industries européennes de construction navale et entreprises de fabrication concernées une base solide de développement des systèmes de captage et destockage de carbone (CCS) destinés aux navires."

Le Professeur Costas Pantelides, Directeur général de PSE, affirme qu' "il s'agit d'un problème de désign passionnant, doté de contraintes strictes, et que la mise en oeuvre de la technologie MBI sera cruciale pour le développement de solutions techniquement faisables et économiquement viables. Le projet se trouve dans le droite lignée de l'objectif de PSE qui consiste à être le fournisseur leader du savoir-faire et de la technologie de modélisation des entreprises qui développent des solutions de technologie de captage et de stockage de carbone(CCS)."

Photos et documents: www.psenterprise.com/news/pr100111.html

Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

ContactsProcess Systems Enterprise Ltd
Kate Burness
+44-20-8563-0888
k.burness@psenterprise.com
ou
Nikos Kakalis
Nikolaos.Kakalis@dnv.com


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