Tesla fête son 1 000e Roadster

Tesla Motors a construit son 1 000^e véhicule de production ? une étape de taille pour le seul constructeur automobile à produire et à commercialiser des voitures électriques pouvant rouler sur les grandes routes.

La voiture, qui porte le numéro d'identification de véhicule VIN 1 000 unique, est un Roadster Sport millésime spécial en « blanc millénial », doté d'un intérieur unique et d'accents en fibre de carbone. Le VIN 1 000 sera exposé au salon international de l'auto d'Amérique du Nord jusqu'au 24 janvier.

Le premier constructeur mondial de véhicules électriques fera don du prix public conseillé de 175 000 dollars de cette voiture de collection à diverses ?uvres caritatives de la métropole de Détroit.

« Il y a un an, ici même à Détroit nous avions livré environ 150 Roadsters. Le VIN 1 000 est un jalon modeste mais important pour nous », a confié le PDG de Tesla, Elon Musk. « Cela va de soi de faire quelque chose de spécial avec cette voiture unique en son genre. »

Tesla fera don de la valeur totale de la voiture à des organismes comprenant :

• Forgotten Harvest : une association caritative basée à Oak Park dans le Michigan qui se consacre à soulager la faim et réduire le gaspillage en récupérant des produits alimentaires de plus de 450 donateurs du secteur de l'agro-alimentaire.
• The Children's Center: une coalition de leaders du monde civique, des entreprises et de philanthropes basée à Détroit qui se consacre à l'aide aux enfants et familles défavorisés.
• FOCUS: Hope: un organisme communautaire de Détroit axé sur des programmes alimentaires et sanitaires destinés aux femmes célibataires à faibles revenus et aux enfants, à la revitalisation civique, et des projets de formation de retour à l'emploi, tels que le programme de formation « emplois verts ».
• Sierra Club: le groupe environnemental communautaire le plus ancien et le plus grand du pays comptant plus de 1,3 million d'adhérents et supporters, remportant de grosses victoires pour arrêter le réchauffement mondial et faire avancer l'Amérique vers un avenir d'énergie propre.
• National Wildlife Federation: le plus grand organisme de conservation d'Amérique avec plus de 4 millions d'adhérents, partenaires et supporters ?uvrant pour la protection et la restauration de l'habitat de la faune et la relation avec la nature et qui s'attaque au réchauffement mondial.

Tesla, un constructeur automobile basé dans la Silicon Valley qui a commencé à développer des véhicules en 2004, a livré des Roadsters à des clients de 43 états et 19 pays. La société a ouvert 10 concessions aux États-Unis et en Europe.

Exposition du Roadster d'un parcours routier et de la Model S

Le stand Tesla au salon de l'auto de Détroit expose également le « VIN 750 », un Roadster Sport blanc arctique qui a récemment effectué un voyage de 4 345 km à travers le pays, de Détroit à Los Angeles. Des salariés Tesla ont conduit le 750 à travers neuf états, trois fuseaux horaires et deux tempêtes de neige ? sans une goutte d'essence.

Le Roadster salué par la critique passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes avec une efficacité énergétique deux fois supérieure aux principaux hybrides. Il s'agit du seul véhicule électrique pouvant rouler sur grandes routes vendu aux États-Unis et en Europe.

L'édition 2010 du salon international de l'auto d'Amérique du Nord marque également les débuts à Détroit de la Model S. La Model S est une berline électrique 7 places que Tesla pense commencer à produire début 2012 au prix de base anticipé de 49 900 dollars après un crédit d'impôt fédéral américain.

À propos de Tesla

Tesla est le seul constructeur automobile du monde commercialisant des véhicules électriques pouvant rouler sur grandes routes. Tesla vend des voitures en ligne et a ouvert des concessions et des magasins d'exposition à Londres, Munich, Monaco, dans la Silicon Valley et à Los Angeles en Californie, dans le Colorado, à New York, Seattle, Chicago et dans la Floride du sud. L'objectif de Tesla est de produire des voitures de plus en plus abordables pour le grand public, diminuant continuellement le coût de la technologie des véhicules électriques.

Le Roadster Tesla électrique passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes mais en produisant zéro émission au pot d'échappement, ce qui le qualifie au titre des crédits d'impôt et d'exonérations de droits en Europe et Amérique du Nord. Le Roadster ne requiert pas de vidanges régulières ou d'interventions sur le système d'échappement. Les Roadsters n'ont ni bougies, ni pistons, ni tuyaux, ni courroies, ni embrayages à remplacer. Tesla préconise une révision complète tous les ans, laquelle peut être assurée grâce à des « visites à domicile » pratiques, au domicile ou au bureau du client.

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