GECI Aviation, une organisation pour s’imposer sur le marché mondial des avions bi turbopropulseurs (AcT)

COMMUNIQUE DE PRESSE

GECI AVIATION

(Anciennement REIMS AVIATION INDUSTRIES)

Assemblées générales des 9 et 26 mars 2010

5 Avril 2010

GECI Aviation, une organisation pour s’imposer

sur le marché mondial des avions bi turbopropulseurs

GECI Aviation (anciennement Reims Aviation Industries) vient d’opérer une profonde mutation stratégique à l’occasion des Assemblées Générales des 9 et 26 mars, adoptant une nouvelle dénomination pour illustrer sa nouvelle dimension d’avionneur.

Réunis en assemblée générale le 9 mars 2010 à l’Aéro-Club de France, les actionnaires de Reims Aviation Industries ont approuvé le changement de dénomination sociale de la société, qui est devenue depuis cette date GECI Aviation.

Suite à l’apport partiel d’actifs de la branche d’activité Skylander réalisé le 16 février, GECI Aviation, filiale de GECI International à près de 95 %, regroupe désormais la globalité des activités de développement, de production et de commercialisation d’avions du Groupe.

La création de GECI Aviation illustre la volonté du groupe GECI International de constituer un socle solide pour son activité de construction d’avions.

Les deux avions produits par GECI Aviation possèdent des qualités complémentaires et affichent l’un comme l’autre un très fort potentiel de marché, dans un contexte favorable caractérisé par la croissance permanente du transport aérien, par une concurrence vieillissante et par le besoin d’avions modernes et économiques.

Le F406 est un appareil recherché par les organismes civils et gouvernementaux, notamment pour ses qualités reconnues d’avion de missions, destiné à la surveillance, à la cartographie…  Le F406 a été commandé à sept exemplaires à l’occasion du dernier salon du Bourget  et de nouvelles commandes seront annoncées au cours du premier semestre. Le portefeuille commercial global du F406 porte sur 150 appareils, auprès de  25 opérateurs dans le monde.

Le Skylander, quant à lui, se positionne comme un avion extrêmement performant, avec une aérodynamique exceptionnelle, un volume de cabine et une charge marchande sans équivalents dans sa catégorie, un grand rayon d’action et la capacité d’opérer dans des conditions difficiles, sur des pistes sommairement aménagées.

Le Skylander SK-105 fera son premier vol au cours du deuxième semestre 2011 et sera livré à ses premiers clients au second semestre 2012. L’avion suscite un très fort intérêt de la part des opérateurs, pour ses performances et pour sa capacité d’effectuer de nombreux types de missions : transport de 19 passagers, de VIP, de fret (3 tonnes), transport combi, transport sanitaire,  opérations humanitaires…

Des qualités qui retiennent également l’attention des forces armées de plusieurs pays, qui voient dans le Skylander une réponse opérationnelle et économique aux nouveaux enjeux de la défense. Avion moderne, économique et polyvalent, le SK-105 convient aux missions de liaison, de transport logistique, de parachutage, à la surveillance, à l’évacuation sanitaire, comme à la formation et à l’entrainement des pilotes.

Le SK-105 a déjà enregistré 14 commandes et des négociations avancées sont en cours pour 31 avions supplémentaires, avec des compagnies aériennes originaires d’Asie, d’Europe de l’Est, de l’Ouest Africain et d’Asie Pacifique. Le portefeuille commercial global du Skylander porte sur plus de 600 avions, auprès de 45 opérateurs internationaux et GECI Aviation s’est fixé pour objectif de produire et de commercialiser 1 500 appareils entre 2012 et 2027.

Reims Aviation Industries : Une filiale opérationnelle dédiée au F406

La poursuite de la structuration du pôle aviation de GECI International était à l’ordre du jour de l’assemblée générale de GECI Aviation du 26 Mars, à l’Aéro-Club de France.

Les actionnaires de GECI Aviation ont approuvé à l’unanimité le projet de traité d’apport partiel d’actifs par la société de la branche complète et autonome d’activité du F406 au profit d’une nouvelle filiale à constituer. Cette nouvelle société, filiale à 100 % de GECI Aviation, est dénommée Reims Aviation Industries et a son siège social à Prunay.

L’apport partiel d’actifs est réalisé sur la base de la valeur nette comptable globale de la branche d’activité apportée, soit 8.564.977 €. Le capital social de Reims Aviation Industries s’élève à 8.000.000 €, la différence entre la valeur nette comptable de la branche d’activité et le montant nominal du capital constituant une prime d’apport d’un montant provisoire de 564.977 €. Les actionnaires se sont prononcés au vu du rapport de leur conseil d’administration et des rapports du Commissaire à la scission.

Avec cette nouvelle organisation, GECI Aviation se donne les moyens de tirer le meilleur parti des synergies existant entre les deux sociétés Sky Aircraft et Reims Aviation Industries, en les réunissant autour d’un projet d’entreprise et d’une ambition commune : figurer dans les prochaines années parmi les 15 premiers constructeurs mondiaux.

A propos de GECI Aviation

GECI Aviation (ex-Reims Aviation Industries), filiale du groupe GECI International, est dédiée au développement, à la production et à la commercialisation d’avions bi turbopropulseurs.  L’offre de GECI Aviation porte sur deux appareils. Le F406, produit par Reims Aviation Industries, est reconnu par les opérateurs du monde entier  comme un avion particulièrement adapté aux missions de surveillance. Le Skylander SK-105, capable de transporter 19 passagers ou 3 tonnes de fret et d’opérer dans des environnements difficiles, est un avion performant et économique, sans équivalent dans sa catégorie.

GECI AVIATION est labellisée « Entreprise Innovante » par Oseo / Anvar

GECI AVIATION est cotée sur le marché Alternext de NYSE – Euronext Paris

Code ISIN (action) : FR0010449199 - ALRAI

GECI International

Jean-Marc Ruffier

Directeur de la Communication

GECI International                                                   

Tél : +33 1 53 53 00 53                                                                                            

jean-marc.ruffier@geci.net