Le Bureau national des statistiques de la Chine et Sinotrust publient conjointement << L'indice du climat de l'industrie automobile de la Chine pour le T1 de 2010 >>
BEIJING, April 23, 2010 /PRNewswire/ --
- L'indice du climat atteint des records - Prévisions prudentes des tendances futures
Le Bureau national des statistiques de la Chine et Sinotrust publient conjointement << L'indice du climat de l'industrie automobile de la Chine pour le T1 de 2010 >>.
1. L'indice du climat de l'industrie automobile de la Chine affiche 105,8 points au cours du T1 de 2010 (2001=100), soit une augmentation de 3,8 points comparativement au quatrième trimestre de 2009. 2. L'indice de pré-alerte du T1 de 2010 affiche 133,3 points, soit 16,6 points de plus qu'au T4 de 2009, confirmant ainsi la tendance vers la reprise pour un quatrième trimestre consécutif, se rapprochant de la << zone jaune >> et de la << zone rouge >> et présentant un état de << réchauffement >>. 3. L'indice des attentes des entrepreneurs de l'industrie automobile affiche 115,6 points pour le T1 de 2010, soit une diminution de 11,4 points comparativement au T4 de 2009. 4. L'indice des concessionnaires affiche 97,9 points pour le T1 de 2010, soit inférieur à 100 points pour la toute première fois.
Les tendances suivantes ont été observées pendant le sondage : Premièrement, l'indice du T1 continue d'augmenter, atteignant des sommets records. Deuxièmement, l'indice du climat de l'industrie automobile continue de croître au rythme des indicateurs de production, de ventes, de profit, de taxes, etc., enregistrant diverses augmentations ; et les indicateurs d'exportation, le nombre d'employés, etc. s'améliorent de manière remarquable. Troisièmement, les indicateurs de production de voitures, de profit, etc. entrent dans la zone rouge, tandis que les comptes clients demeurent dans la zone bleue, démontrant ainsi que les constructeurs automobiles sont confrontés à une pression croissante en termes de rotation des capitaux. Finalement, les entrepreneurs sont optimistes quant au développement du marché, mais l'indice des concessionnaires affiche une diminution constante.
Tout en étant généralement optimiste par rapport à la tendance future, nous devons être conscients de la pression imposée par l'augmentation des coûts de l'industrie et de la légère détérioration des comptes clients et des pertes. Les constructeurs automobiles et le gouvernement devraient porter une attention particulière aux risques opérationnels auxquels l'industrie automobile sera confrontée dans l'avenir.
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