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société :

ESI GROUP

secteur : Services informatiques
mardi 8 juin 2010 à 16h20

ESI prsentera au 6me Congrs International sur le confort vibratoire et acoustique Graz, en Autriche


: ISIN FR0004110310

Le Congrs International sur le confort vibratoire et acoustique (International Styrian Noise, Vibration and Harshness, ISNVH) est la confrence europenne automobile annuelle ddie aux experts en NVH pour changer sur les possibilits et les avances de ce domaine. Organis par le centre de recherche et d'essais de vhicules virtuels en collaboration avec AVL, MAGNA STEYR et la socit amricaine des ingnieurs de l'automobile (American Society of Automotive Engineers, SAE), le Congrs ISNVH se tiendra du 9 au 11 Juin 2010 l'Universit de Technologie de Graz, en Autriche.

ISNVH 2010 concentrera l'attention sur les derniers projets NVH ddis aux fabricants automobiles, fournisseurs et clients qui font actuellement face un contexte conomique tendu. Les ingnieurs NVH sont aujourd'hui confronts au dfi de concevoir des vhicules lgers avec des performances de bruit et vibrations acceptables. Alors que l'importance des moteurs hybrides et lectriques grandit, les constructeurs automobiles ont besoin d'appliquer des techniques de simulation et d'exprimentation avances en amont lors de la conception afin de rpondre aux solutions proposes et d'valuer les problmatiques NVH rsultantes; et donc de bnficier de nouveaux matriaux et assemblages.

ESI contribuera au thme du Congrs - Solutions NVH durables inspires par l'cologie et l'conomie ? en prsentant un travail intitul L'Effet de raidisseurs (beading) sur le rayonnement du bruit. La prsentation sera donne par Denis Blanchet, Directeur des Services d'Ingnierie Vibro-Acoustique d'ESI, le 10 Juin a 14h15 au cours de la session (2) ?Light Weight Design Contra NVH'.

Dans l'industrie automobile, l'utilisation des raidisseurs est largement rpandue. Les joncs sont principalement utiliss pour renforcer le plancher et les panneaux de tableau de bord. L'objectif est de rduire les niveaux de vibrations et par consquent de rduire le bruit rayonn. Tandis que les joncs ont pour effet bnfique d'augmenter la premire frquence propre du panneau, ils peuvent en revanche avoir un effet ngatif en augmentant le niveau du bruit rayonn. En l'absence de formules simples en rgle gnrale, les ingnieurs supposent un rendement de rayonnement de "1" (un) sur toute la gamme de frquences. En ralit cette approche simplificatrice peut tre trompeuse, car l'efficacit de rayonnement tend vers "1" (un) seulement au-dessus de la frquence de concidence. Bien que l'augmentation de la rigidit permette de rduire les niveaux de vibrations, elle accrot galement l'efficacit de rayonnement et par consquent les niveaux du bruit rayonn.

La prsentation permettra de comparer les panneaux avec section transversale uniforme et les panneaux raidis en deux configurations diffrentes:

- Cas acadmique de plaque simple

- Plancher automobile

M. Blanchet prsentera les niveaux de vibrations, l'efficacit de rayonnement et la puissance acoustique rayonne pour tous les cas tudis. Il comparera aussi diffrents types de raidisseurs et conclura savoir si ces raidisseurs rduisent le bruit rayonn ou non.

Nous invitons les participants en apprendre plus sur les solutions d'ESI pour le bruit, la vibration et la duret ainsi que la vibro-acoustique en se rendant au stand ESI dans l'espace d'exposition.

Pour des informations plus immdiates, veuillez visiter:
www.esi-group.com/products/nvh-dynamics
www.esi-group.com/products/vibro-acoustics

propos d'ESI Group

ESI est pionnier et principal acteur mondial du prototypage virtuel, avec prise en compte de la physique des matriaux. ESI a dvelopp un ensemble cohrent d'applications mtiers permettant de simuler de faon raliste le comportement des produits pendant les essais, de mettre au point les procds de fabrication en synergie avec la performance recherche, et d'valuer l'impact de l'environnement sur l'utilisation des produits. Cette offre constitue une solution unique, ouverte et collaborative de prototypage virtuel de bout en bout avec l'limination progressive de l'utilisation du prototype physique pendant la phase de dveloppement du produit. ESI emploie plus de 750 spcialistes de haut niveau travers son rseau mondial, couvrant plus de 30 pays. ESI Group est cote sur le compartiment C de NYSE Euronext Paris. Pour plus d'informations visitez www.esi-group.com.

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