Le coût annuel des dommages de la pollution aquatique est estimé à 13 milliards d'euros
LONDRES, October 29, 2010 /PRNewswire/ -- Le transport maritime mondial est la cause de dommages à l'encontre de l'environnement marin estimés à 13 milliards d'euros (18 millions de dollars) chaque année, d'après l'organisation caritative environnementale The Going Blue Foundation. C'est la première fois qu'un coût est attribué aux frais de réparation de toute pollution causée par les croisières et les transports maritimes commerciaux à eux seuls.
Ce chiffre a été obtenu en utilisant la formule Acquatrail(c), élaborée par Marine Positive. Marine Positive conseille les municipalités et les entreprises sur les façons de réduire tout d'abord leur contribution à la pollution marine, puis de compenser leur "acquatrail" (l'impact négatif de la pollution des eaux de la planète) restant inévitable, grâce à des projets de réparation aquatique.
La formule Acquatrail(c) prend en compte les émissions de gaz carbonique ainsi que toutes formes de déchets solides ou liquides. Certains paquebots de croisière génèrent chaque jour à eux seuls un sillage de près de 760 000 litres d'eaux usées et autres déchets liquides, selon l'Agence de protection environnementale des États-Unis.
Susannah Stewart, de The Going Blue Foundation, a déclaré : "Pour la première fois, il a été possible d'attribuer une valeur monétaire utile à l'acquatrail de l'industrie du transport maritime. Nous n'avons même pas encore commencé à calculer l'acquatrail de la pollution terrestre, qui compte en réalité pour 80% de la pollution aquatique. Le transport maritime n'est que la partie émergée de l'iceberg."
Cette étude a été exécutée sur commande de la Going Blue Foundation et les calculs ont été réalisés par Marine Positive, avec le soutien du Prof. Roberto Danovaro, directeur du département des sciences marines de l'Université polytechnique de Marche, en Italie.
L'acquatrail prend en compte le coût de la réparation des environnements aquatiques jusqu'à ce qu'ils soient considérés sains, après que les dommages ont été causés. Les coûts unitaires sont dérivés des coûts actuel du marché et varient selon les pays et les profils environnementaux.
Note aux rédacteurs :
The Going Blue Foundation soulève la question de la pollution aquatique et de son impact sur toutes les formes de vie et administre des projets de réparation aquatique. http://www.gobluetoo.com http://www.blueports.com
Marine Positive Ltd. détient les droits de la formule Acquatrail, qu'elle a développée en collaboration avec l'Université polytechnique de Marche, en Italie.
L'acquatrail est l'équivalent aquatique de l'empreinte carbone puisqu'il prend en compte tous les agents polluants, gazeux, solides et liquides, qui détériorent les environnements aquatiques. Il complète la famille des indicateurs d'impact environnemental, à laquelle appartiennent également l'empreinte carbone et l'empreinte aquatique.
http://www.marinepositive.com