GRAND PAVOIS 2011 : LES GRANDES TENDANCES 2012
Info Presse – Septembre 2011
SALON NAUTIQUE INTERNATIONAL À FLOT DU MERCREDI 14 AU LUNDI 19 SEPTEMBRE
GRAND PAVOIS 2011 : LES GRANDES TENDANCES 2012
INFO TV : nous vous rappelons que les bateaux peuvent être essayés en mer, dès le lundi 12 septembre (réalisations sujets en amont, banques images…). Pour vos reportages, le Grand Pavois peut vous faciliter les rendez-vous pour les sorties en mer, ITV responsables chantiers, prises de vues extérieurs bateaux…
Fil info : Le Grand Pavois, salon nautique international à flot, se tiendra du 14 au 19 septembre 2011 au port des Minimes de la Rochelle. Plus de 850 exposants sont attendus sur 100 000 m2 d’exposition. 300 bateaux seront présentés à flot sur 700 exposés au salon. Des espaces thématiques pour tous les visiteurs et La Bulgarie - Ville de Varna seront le pays invité d’honneur de cette 39e édition. Référence des passionnés, le Grand Pavois offre l’opportunité unique d’essayer les bateaux en mer avant l’achat. Le Grand Pavois se place dans le Top 5 des salons nautiques internationaux à flot.
Le Grand Pavois ouvre ses portes dans un contexte économique plutôt favorable puisque, selon les chiffres publiés par la Fédération des Industries Nautiques lors de sa conférence de presse du 1er septembre 2011, les immatriculations de bateaux neufs devraient enfin repasser au vert avec une hausse entre 0 et 2 % (en 2010 elle avait reculé de 3.7 et de 17.4% en 2009). Par ailleurs les exportations ont représenté 66% des ventes de la filière nautique française en 2010/2011 et les perspectives dans des pays comme le Brésil, La Turquie, l’Asie, le Moyen-Orient et l’Europe de l’Est sont optimistes. Les acteurs de la filière mettent l’accent sur la créativité e l’innovation, ainsi plus de 150 nouveautés bateaux seront proposées au Grand Pavois. Les nouveautés selon les tendances 2012 :
- Les Multicoques, des bateaux aux multiples facettes
- Architecture et design nautique : un univers « haute couture »
- Naviguer « facile » seul ou en famille
- Les polyvalents
- Quoi de neuf pour s’éclater sur l’eau ?
- Les énergies alternatives, où en est-on dans le nautisme ?
- L’accessibilité aux sports nautiques pour les personnes en situation de handicap
LES MULTICOQUES, DES BATEAUX AUX MULTIPLES PROGRAMMES
Les multicoques surfent sur la vague du succès et des nouveautés. Au Grand Pavois, ils seront 46 modèles exposés, des petits pour la compétition et le fun, des plus grands voire des très grands pour les croisières et la location. Très polyvalents, faciles à manœuvrer, conviviaux, rapides, rétractables pour certains, les multicoques offrent de nombreux avantages. Focus sur les premières mondiales présentées au salon :
Le Bamba 50, un nouveau concept pour un bateau « à vivre »
Le Bamba 50 se différencie des autres multicoques habitables par son concept différent de trawler à voile. C’est une véritable maison sur l’eau. Son concept innovant permet de vivre et de naviguer, tout en étant concentré autour de la pièce de vie, tout est de plein pied. Côté habitabilité, on trouve quatre cabines et une cabine parentale, sans oublier un fly-bridge immense. Il possède une voile qui peut être hissée au portant pour permettre une baisse de la consommation et limiter l’impact sur l’environnement.. A voir sans tarder pour envisager de longues escapades ou une vie à bord de son bateau ! Chantier rochelais Bamba Yachts.
Le JXX 38, le catamaran né de la crise
Splendide catamaran de l’atelier Jaunin père et fils fabriqué entièrement en aluminium, garant d’une grande robustesse. Le JXX 38 sera disponible en trois versions dont une voile, avec possibilité de propulsion par voile de
kite. Pour la petite histoire, Jaunin qui fabrique traditionnellement des remorques, voitures électriques et réalise des chariots sur mesures et aménagement de fourgons de sociétés, a « profité » de la crise pour se diversifier et créer ce catamaran. Ce qui lui a permis de garder son personnel qualifié et favorisera peut-être l’embauche de salariés. Chantier Jaunin Productions.
Le Futura 49, le catamaran qui rétrécit
Conçu par le chantier Allemand Futura Yachts Systems, le 49 est un catamaran rétractable. Il « rétrécit » de 8,10 à 4,70 mètres, ce qui facilite les manœuvres au port et son occupation sur les pontons. Il est également insubmersible, rapide et fonctionnel en raison de la séparation de l’habitation et des coques permettant une distribution du poids optimale. Design futuriste et conception nouvelle, les coques de ce catamaran ne sont donc pas habitables et servent au stockage de carburant, fournitures…. L’habitabilité se concentre sur la plate-forme centrale. Chantier Futura Yachts Systems
Le Sanya 57 – destination voyage !
La nouveauté du chantier rochelais, sera l’une des vedettes du salon. Le Sanya 57 réalisé avec le concours du cabinet d‘Architectes Berret/Racoupeau est un catamaran élégant, racé, innovant et d’un design créatif. Voué à la croisière hauturière et aussi aux vacances familiales, le Sanya 57 offre tous les plaisirs de la mer, avec le confort et les prestations haut de gamme : panneaux solaires intégrés au roof, cockpit protégé de 25m2, cuisine extérieure équipée, vue panoramique, version 6 cabines possibles avec salles de bain, et version propriétaire dotée d’un salon, d’un bureau, d’une salle de bains spacieuse… Chantier Fountaine Pajot
ARCHITECTURE ET DESIGN : UN UNIVERS « HAUTE COUTURE »
Architectes et designers ont le goût du beau, de l’utilisation de matériaux nouveaux et/ou nobles comme le bois l’ébène, l’acajou, le carbone… Des lignes fluides et épurés, de l’innovation. C’est ainsi que sont nés les bateaux mentionnés ci-dessous, la complicité et la fusion des idées et des moyens donnent naissance à des modèles luxueux et racés :
Ionic 48 – un bateau au design unique dessiné par Pierre Lallemand
Une nouveauté belge du chantier Ionic Yachts sera à découvrir : le Ionic 48. Quand Pierre Lallemand, architecte de réputation internationale, exposé au Musée d’Art Moderne de San Francisco et célèbre pour ses luminaires, se lance dans le design nautique en collaboration avec Bernard Nivelt, on peut dire que c’est une vraie réussite. Le Ionic 48 est un voilier aux lignes exceptionnellement pures et fluides d’une parfaite harmonie. Entièrement customisable, le propriétaire pourra selon ses envies, ses goûts et son programme de navigation aménager son bateau comme il le souhaite. A voir absolument ! Chantier Ionic Yachts
Le Solenn Day 32, un bijou étincelant
Le Solenn Day 32 conçu par Franck Roy avec les architectes Alain Mortain et Yannis Mavrikios est aussi une très belle réussite. Teck, acajou, taquets chromés… l’utilisation de beaux matériaux fait des bateaux de Franck Roy des bateaux recherchés par les amateurs et les passionnés. Ce croiseur destiné avant tout au cabotage possède quatre couchettes et est aménageable selon la demande. Equipé d’un moteur in-bord, d’une quille relevable hydraulique, il permet de se poser sur le sable. Chantier Franck Roy
Le Leggero L8, le fruit d’une alliance Franco/ italienne
Dernier né du chantier Alexandre Genoud le Leggero L8 est dessiné par Paolo Bua architecte naval italien pour Alban Flipo architecte parisien passionné de voile, 8 mètres de long tout en bois et strip planking « on le voit bien en architecture terrestre, le retour du bois est un vrai mouvement de fond, nous avons retenu ce matériau pour ses qualité fonctionnelles ». Sa structure dépouillée lui donne une silhouette d’une grande légèreté, racé, contemporain et très simple d’utilisation, tous les réglages sont à portée de main et très aboutis techniquement. Chantier Alexandre Genoud
Joli design chaloupé pour le BayCruiser 23
Saint Briac Nautic présentera également son très joli petit voilier transportable le BayCruiser 23 du chantier Swallowboats et dessiné par l’architecte gallois Matt Nawland conçu avec un ballast de 400 litres d’eau de mer ce qui lui permet de ne peser que 700 kg et d’être ainsi facile à remorquer et très rapide dans les vents légers. Distributeur Saint Briac Nautic
NAVIGUER FACILE EN FAMILLE OU SEUL
La plaisance fait toujours rêver et attire toujours autant d’amateurs, qu’on soit seul ou en famille, l’offre est suffisamment large pour que chacun y trouve son bonheur. Parmi les dernières nouveautés proposées sur le marché on pourra découvrir :
Le AMEL 55, la classe suprême !
Parce qu’ils sont toujours très attendus, les derniers nés du chantier Amel, sont le nec plus ultra du raffinement et de l’élégance et cela de l’avis des professionnels et des navigateurs. Le Amel 55 sera donc l’une des nouveautés à voir sur le salon. Ce voilier moderne à lignes actuelles et séduisantes a été pensé en collaboration avec le cabinet Berret-Racoupeau avec les dernières évolutions en terme de performances, confort des aménagement intérieurs, etc. permettant ainsi une très bonne navigation. Chantier AMEL
Des mensurations idéales pour des navigations au long court
Avec ses 9.98 mètres de long, le Dufour 335 est le bateau idéal pour les sorties seule ou en famille, facile à manœuvrer, il se distingue par une organisation de vie à bord et un confort surprenant pour un bateau de cette taille ; un cockpit spacieux, une ergonomie idéale pour faciliter les manœuvres, une grande autonomie de navigation. Chantier Dufour Yachts
On le dirait sortie d’une série américaine…
… mais il vient de Suède, la dernière nouveauté de chez Dolphy Services, le Nimbus 31 nova version hart top, équipé d’un monomoteur de 330 cv Volvo diesel dispose de deux cabines et d’une salle de bain. Surtout n’oubliez pas de jetez un coup d’œil au cockpit arrière… un vrai « lit » de soleil pour les amateurs de farniente. Distributeur Dophy Service
NAVIGUATION ET PECHE, QUEL BATEAU CHOISIR ?
La pêche toujours à l’honneur au salon, un marché qui concerne 5% des français soit 3.5 millions de personnes. Pour eux les constructeurs se doivent de remplir un cahier des charges précis, vivier, sondeur, VHF… Les passionnés pourront découvrir au salon les dernières nouveautés bateaux, dont :
Les bateaux équipés pour la pêche
Les amateurs pourront découvrir à terre et en mer les derniers Valiant 620 Fisihing et 750 Fishing qui seront les bateaux de la compétition sportive « Grand Pavois Fisching » organisée pendant le salon. Ces nouvelles versions sportives et puissantes seront équipées de vivier intégré dans la coque alimentée par une pompe à eau de mer, d’un sondeur-GPS Humminbird, d’une VHF Navicom… de quoi satisfaire tous les mordus de pêche ! Distributeur Brunswick Marine
Pêcher en ayant la classe !
Le 730 fishing qui comme son nom l’indique est destiné notamment aux pécheurs est équipé d’une double commande, d’un trolling valve et d’un vivie . Le Trawler 43 quant à lui devrait convaincre, grâce à son autonomie et son équipement, les amateurs de voyage au long court. Chantier Rhéa Marine
Le Barracuda… un nom prédestiné
Le Barracuda 9 Fly est un timonier de 8.78 mètres et premier modèle d’une nouvelle gamme, il possède une motorisation hors bord grâce à laquelle il peut afficher un tarif attractif de près de 20% moins cher que ses concurrents. Ses équipements extérieurs et intérieurs ainsi que sa couchette et son cabinet de toilette en font un produit qui devrait attirer les visiteurs du salon et notamment les amateurs de pêche. Chantier Beneteau
LES POLYVALENTS
Voilà des bateaux qui satisferont toutes les envies et tous les besoins, polyvalents, fonctionnels, astucieux… ils me manquent pas de qualificatifs ! focus :
Un « total look alu » pour ce bateau atypique
L’Anytec 750 SPO sera présenté pour la première fois au salon, venu tout droit de Suède ce bateau est entièrement en aluminium et en chrome ce qui lui confère un look futuriste assez surprenant. Doté d’une motorisation puissante, d’une solidité à toutes épreuves et d’un entretien facile il pourra satisfaire les pêcheurs aussi bien que les familles. Chantier Anytec
Un look sportif pour la nouvelle gamme de ZODIAC
Les derniers nés de Zodiac sont des pneumatiques entièrement revus au niveau des couleurs, des tissus, des équipements, du design et plusieurs tailles sont proposés. Un renouveau qui devraient satisfaire les fans de sorties à la journée que ce soit pour la pêche, le ski nautique, ou tout simplement la balade.
Le Pick up 4x4 des mers
le Rider C23 est un petit catamaran à moteur, à la fois passe partout, polyvalent, et transportable il est équipé d’une carène à effet de sol, plan de pont et aménagement personnalisable, il peut s’adapter aux différentes envies : plongée, pêche, plaisance, servitude…
Narak, le kayak de mer aux origines inuit
Le Narak possède une ossature en bois qui est recouverte d’une peau en PVC. Facile d’utilisation il se démonte et se range dans deux sacs facilement transportables.
Un trimaran transportable et facile utilisation
L’Astusboats 18.2 qui comme son nom l’indique est un bateau pleins d’astuces pour optimiser ses sorties : transportable, rapide à mettre en œuvre et très simple à utiliser. Il est par sa conception - son cockpit open et sa stabilité - très apprécié par les amateurs de sensations fortes.
LES ENERGIES ALTERNATIVES, OU EN EST-ON DANS LE NAUTISME ?
C’est au Grand Pavois que l’on fait le point sur les dernières innovations ou les innovations marquantes de l’année. On peut constater cette année qu’un cap a été franchi et que les mentalités ont évolué vers une responsabilisation environnementale notable. Certes tout n’est ni électrique, ni éolien, ni vert mais beaucoup de sociétés y travaillent et les résultats sont encourageants. Nous avons sélectionné 4 produits phares parmi ceux présentés cette année :
SANYA 57
LA nouveauté de cette année, le Sanya 57 bénéficie des avancées technologiques du chantier Fountaine Pajot et des concepts innovants tant en matière de sécurité, que de comportement marin que de sensibilisation à l’environnement. Des panneaux solaires sont intégrés dans le roof qui non seulement respecte la ligne du bateau et son esthétisme mais assure une consommation réduite aux utilisateurs. Le SANYA 57 est aussi l’emblème de l’ECO CRUISING, concept de navigation durable créé par Fountaine Pajot, visant à baisser les consommations en carburant, baisser les consommations électriques, produire du courant avec des énergies renouvelables voir zéro rejet en eau noire - Chantier Fountaine Pajot
BAMBA YACHTS, un multicoque tracté pour réduire la consommation
Ce multicoque a la particularité d’être un trawler (catamaran à moteur) à voile. En effet afin de réduire la consommation et limiter l’impact sur l’environnement une voile peut être hissée au portant. Vous retrouverez toutes les informations sur ce bateau dans la rubrique « Multicoques, des bateaux aux multiples fonctions ».
Le COSTO, quand l’électrique devient utilitaire
Tanguy le Bihan architecte naval brestois crée la société E3H avec comme objectif de faire de la navigation électrique une évidence chez tous les amoureux de la mer. Aujourd’hui le Costo répond à une demande commune de trois organismes : Nautisme en Bretagne, Nautisme en Finistère et la Fédération Française de Voile. L’objectif étant de créer un bateau destiné à l’encadrement d’activités nautiques et limitant au maximum les émissions de CO2. Chantier E3H
Le ZEPHYR de NAVIWATT
Le zéphyr est un day-boat de 5,30 m à propulsion électrique, zéro émission avec un design branché. Naviguer en tout électrique, c’est apprécier le silence et son environnement, c’est profiter d’un démarrage en douceur et d’une conduite souple, c’est écarter les mauvaises odeurs, les fumées, les frais de maintenance, les pleins de gasoil et bien sûr c’est naviguer propre et être en symbiose avec son environnement. C’est selon Naviwatt le 10 fois moins cher qu’un bateau thermique. « Avec Zephyr, vous naviguerez de manière plus ludique et ne dépenserez qu’1 € pour 70 kms »
GREENLINE 33 HYBRID, un succès sans précédent qui confirme la prise de conscience environnementale
Le Greenline Hybrid 33 n’est pas une nouveauté mais nous nous devions de le mettre en avant devant le succès qu’il remporte. En 18 mois 181 unités ont été vendues, une belle performance quand on sait qu’il s’agit du premier bateau de la marque créée en 2009 par les frères Jernej et Japec Jakopin de J&J Design, cabinet réputé dans le nautisme. Le Greenline a de multiples qualités environnementales qui expliquent son succès : moteur hybride électrique/diesel qui développe une puissance de 7kw alimenté par une batterie au lithium, ses panneaux photovoltaïques, sa carène ergonomique… le tout dans un confort et une finition très soigné qui permet de naviguer à moindre coût tout en préservant l’environnement. Devant le succès du 33 le chantier finalise pour 2012 un 40 pieds hybride. Chantier Green Yaching
Conférence organisée par le Réseau National EcoNav et la Communauté d’Agglomération de La Rochelle sur le thème « Quel avenir économique pour les produits verts du nautisme ? » samedi 17 à partir de 9h00 au Service de presse.
UN POINT ECO-ACTIONS POUR LES PLAISANCIERS ECO-ACTIFS…
Depuis plus de trois ans, un point des éco-actions est mis en place pendant le Grand Pavois au sein du Village Bois. Le but : mettre en avant les éco-actions des exposants et leur permettre de présenter leur expérience au public et aux journalistes. Les informations réunies auprès des exposants permettent de constituer un dossier de présentation des actions de l’éco-plaisance. Le dossier réalisé (papier et visible sur le site internet ) a pour vocation d’informer journalistes et visiteurs de ce que vous faites. Grâce à vos informations, ils pourront ainsi plus facilement s’y retrouver au Grand Pavois et prendre contact avec vous.
L’ACCESSIBILITE AUX SPORTS NAUTIQUES POUR LES PERSONNES EN SITUATION DE HANDICAP
Le Grand Pavois met en place avec l’association Mutuelle Intégrance le stand Cap Access installé sur la Plage à proximité des activités. Véritable plate forme d’information ce stand a pour objectif de fédérer les différentes associations de la région et de présenter, en fonction du type de handicaps les activités liées au nautisme. Parmi celles-ci les personnes ayant un handicap pourront essayer sur le salon la voile, le kayak, la pirogue, la plongée, le ski nautique ; Plusieurs structures ont répondu à l’appel que ce soit pour les handicaps psychiques, mentaux, moteurs, visuels, auditifs, ou généraux.
Une conférence sera également organisée par le Rotary La Rochelle Atlantique, le jeudi 15 septembre sur « Voile et handicap, vers un marché accessible » celle-ci sera animée par le sociologue Michel Billé auteur de nombreux ouvrages.
Ce qu’il faut retenir…
Nom : Le Grand Pavois
Le lieu : Port des Minimes à La Rochelle
Les dates : du mercredi 14 au lundi 19 septembre 2011 de 10 à 19 heures
Pays Invité d’honneur 2011 : La Bulgarie – Ville de Varna
La surface : 100 000 m2
Exposants : 850 exposants de 35 pays
Bateaux exposés : Plus 700 bateaux exposés dont 300 à flot
Le nombre de visiteurs : + de 100 000 visiteurs
Photos libres de droit en haute définition : Espace Presse
CONTACT PRESSE
ASSOCIATION DU GRAND PAVOIStél : +33 5 46 44 46 39 / fax : +33 5 46 45 32 24
Pierrick GARENNE – Floriane BOUILLARD - Véronique LARGEAU