Pleins feux sur la Sonata de Hyundai au Mondial de l'automobile à Paris

RÜSSELSHEIM, Allemagne, September 23 /PRNewswire/ -- Référence : photo disponible à

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- Une nouvelle Sonata présentée à Paris

- Un tout nouveau coupé équipé du contrôle dynamique de la stabilité

- Lancement d'un moteur de calibre mondial - La Getz CRDi de 1,1 litre, un concept à très faibles émissions

Hyundai Motor Company a présenté aujourd'hui au Mondial de l'automobile de Paris ses trois nouveaux ajouts à sa gamme de véhicules. Avec ces produits à forte connotation européenne, Hyundai veut s'affirmer sur le marché de l'Europe. Selon les prévisions de ventes, Hyundai devrait occuper la deuxième place au rang des importateurs dès 2006.

La nouvelle Sonata, une berline intermédiaire

Après en avoir dévoilé les caractéristiques et les attraits à Paris, Hyundai lancera sa nouvelle Sonata en février 2005. Avec son intérieur spacieux et luxueux, sa puissance et sa grande distinction, la toute nouvelle berline intermédiaire a été conçue pour dépasser le succès de sa prédécesseure en termes de technologie, de fiabilité et d'attrait.

Nouveau réglage du moteur

La nouvelle motorisation de la Sonata constitue une première. La Sonata sera en effet la première voiture à être équipée du nouveau moteur théta quatre cylindres à essence 161PS de 2,4 litres, moteur de calibre mondial mis au point avec DaimlerChrysler et Mitsubishi. Hyundai a également présenté un moteur de 3,3 litres haut de gamme V6 de nouvelle génération, à essence 233 PS et à capteur d'oxygène (sonde lambda) qui pourrait équiper la Sonata en option.

Un coupé revampé et plus sécuritaire

Hyundai a redessiné en partie l'extérieur de son coupé dans le but d'en améliorer la qualité et le design. Le contrôle dynamique de la stabilité, qui sera dorénavant offert en option sur tous les modèles Hyundai, est certainement le changement le plus remarquable apporté au coupé.

La Getz de 1,1 litre, maintenant disponible en version CRDi

Pour respecter son engagement à développer des véhicules écologiques, Hyundai a présenté le nouveau concept turbo diesel de 1,1 litre CRDi, la principale caractéristique de son meilleur vendeur européen, le modèle Getz . Pour répondre à la forte demande européenne en matière de petits moteurs diesels pour le secteur des petites cylindrées, ce concept de CRDi de 1,1  litre à très faibles émissions destiné au marché européen est la preuve que Hyundai prend au sérieux le développement de concepts de véhicules à faibles émissions et à faible consommation.

M. Werner H. Frey, vice-président de Hyundai Europe, qui a pris la parole hier à la table ronde internationale sur l'automobile J D Power de Paris 2004, a insisté sur le fait que Hyundai s'efforce de localiser le développement de ses véhicules. << Notre engagement ferme à concevoir et à produire des véhicules localement s'inscrit dans le cadre de notre stratégie globale, particulièrement en Europe. Nos nouveaux produits sont la preuve que la conception et la recherche-développement européennes sont essentielles à l'amélioration des principes directeurs de nos modèles. Nous allons augmenter encore davantage notre part du marché européen, et dans la même foulée une production européenne sera le prochain virage abordé par Hyundai en Europe >>.

Pour plus d'informations, veuillez communiquer avec : Ralf C. Kaiser Communications Europe, Hyundai Motor Europe GmbH Tél.: +49-6142-7-89-93-61 rckaiser@hyundai-europe.com