La Spyder 918 reussit son lancement mondial en battant le record de tours de piste sur le circuit Nurburgring
STUTTGART, Allemagne, September 10, 2013 /PRNewswire/ --
Cette super voiture de sport a motorisation hybride a parcouru le circuit Nurburgring Nordschleife en 6,57 minutes.
En tant que premier vehicule dote d'une homologation routiere mondiale, la Porsche Spyder 918* a domine les 20,6 kilometres du circuit de Nurburgring Nordschleife en moins de sept minutes. Realisant un temps de six minutes et 57 secondes exactement, la super voiture de sport dotee d'un moteur hybride a battu le precedent record avec 14 secondes d'avance. Wolfgang Hatz, membre du Conseil d'administration de Porsche AG en charge du service Recherche et Developpement, a tenu les propos suivants : " Nous avons fait de grandes promesses a travers la Spyder 918, autrement dit, redefinir le plaisir, l'efficacite et la performance de la conduite. Nous avons tenu parole ".
(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20130910/638615 )
S'inscrivant dans la tradition Porsche, la Spyder 918 ouvre egalement la voie aux futures generations au titre de derniere-nee dans la famille des supers voitures de sport. Elle fait actuellement ses grands debuts au salon International Motor Show (IAA). Grace a son design unique, ce modele allie une dynamique de conduite maximale a une consommation de carburant minimale. En battant le record du circuit Nurburgring, la voiture de sport a demontre l'incroyable potentiel qui reside dans le concept hybride rechargeable et pionnier de Porsche. Elle permet egalement de renforcer le role de chef de file dont beneficie la societe en matiere de developpement de vehicules de sport hybrides. " L'importante hybridation de la Spyder 918, et ce, des le debut, est ce qui a rendu possible ce nouveau record ", a declare le Dr Frank Walliser, responsable du projet Spyder 918. " Le temps chronometre au tour du circuit de Nordschleife demeure le moyen de mesure le plus strict pour une super voiture de sport ". Avec un temps de 6,57 minutes, nous sommes parvenus a un resultat qui rend toute l'equipe de developpement mais aussi l'equipe Porsche en general tres fiere ".
Le record, qui avait ete precedemment detenu pendant quatre ans, a meme ete battu au cours du premier essai lors de l'exercice de rodage le 4 septembre au matin. Les trois pilotes - Walter Rohrl (ancien champion d'Europe des rallyes), Timo Kluck (pilote d'essais chez Porsche) et Marc Lieb (pilote officiel chez Porsche) - ont ete, a chaque tour, plus rapides que le record actuel lorsqu'ils etaient au volant des deux modeles Spyder 918 utilises. Ils ont affiche des temps de tour inferieurs a sept minutes a de nombreuses reprises. Au final, c'est Marc Lieb qui a affiche le meilleur temps d'entre tous avec 6,57 minutes, le tout en conduisant a une vitesse moyenne de 179,5 km/h, selon les mesures relevees par Wige Solutions. Marcus Schurig, redacteur-en-chef du magazine " sport auto " dedie aux voitures de sport, etait present en tant qu'observateur objectif des records de vitesse. Les deux voitures de sport, d'une puissance de 887 ch. (652 kW), sont equipees de l'option " package Weissach " qui permet d'optimiser la dynamique de conduite et de mener aux pneus Michelin standard elabores specifiquement pour la Spyder 918.
*Spyder 918 : consommation de carburant cumulee : 3,3-3,0 l/100 km; consommation d'energie cumulee : 12,5-13,0 kWh/100 km; emissions de CO2 : 79-70 g/km
Remarque : les images relatives aux records de vitesse de la Spyder 918 sont accessibles aux journalistes accredites depuis la base de donnees Porsche reservee a la presse a l'adresse https://presse.porsche.de [http://presse.porsche.de ].
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