FAIVELEY TRANSPORT - Chiffre d'affaires et résultats semestriels 2013/14

PR Newswire/Les Echos/ Communiqué de presse du 25 novembre 2013 FAIVELEY TRANSPORT : RESULTATS SEMESTRIELS 2013/14 Gennevilliers, le 25 novembre 2013 Normes IFRS, en millions d'euros 2012/13 2013/14 Var.% Chiffre d'affaires 461,1 458,6 -0,5% Résultat opérationnel 51,4 46,2 -10,0% Marge opérationnelle (% CA) 11,1% 10,1% Résultat net part du groupe 26,1 25,3 -3,2% Marge nette (%CA) 5,7% 5,5% Bénéfice par action (en euros) 1,84 1,78 -3,6% CROISSANCE DU CARNET DE COMMANDES A 1 656 MEUR Le carnet de commandes du groupe est en croissance de 2,5% sur le premier semestre 2013/14, pour atteindre 1 656 millions d'euros au 30 septembre 2013. A taux de change et périmètre constants, la variation du carnet est de +3,3% sur le semestre. Parmi les principales commandes du semestre, le Groupe a remporté : * En Russie : o les systèmes de freins de 158 locomotives EP20 construites par Transmashholding ; o les systèmes de climatisation de 118 voitures à deux étages construits par Stadler pour la liaison Aeroexpress vers les aéroports de Moscou ; o les systèmes de freins pour 7 trains à grande vitesse de Talgo qui seront opérés par la société de chemins de fer russe RZD ; o les systèmes de climatisation pour 20 trains régionaux d'Ural Locomotives ; * En Chine : o des commandes de systèmes de freins pour 190 locomotives supplémentaires, pour les constructeurs Datong et Zhuzhou, ce qui confirme le très fort redémarrage des investissements chinois sur ce segment ; o les portes embarquées pour 210 voitures du métro de Shanghai (lignes 3 & 4) ; o les coupleurs et les portes embarquées pour 37 rames de métro de Hong Kong construites par Rotem ; * En Europe : o les coupleurs et systèmes de climatisation pour 100 trains Desiro de Siemens à destination de l'opérateur autrichien ÖBB ; o les portes palières de la nouvelle ligne du métro de Copenhague ; o une première commande de freins pour 130 nouvelles locomotives Traxx construites pour Bombardier pour Deutsche Bahn ; o une commande additionnelle de systèmes de freins pour 46 trains Coradia X60 d'Alstom pour le marché suédois ; o des commandes additionnelles de systèmes de climatisation pour 108 tramways de type Flexity 2 construits par Bombardier ; o la première commande de systèmes de climatisation pour équiper la nouvelle plateforme de tramways Flirt 3 du constructeur Stadler (40 rames à destination de l'opérateur hongrois MAV). CHIFFRE D'AFFAIRES SEMESTRIEL QUASIMENT STABLE Sur le 1er semestre 2013/2014, Faiveley Transport a réalisé un chiffre d'affaires de 459 MEUR, en baisse de 0,5% par rapport à l'exercice précédent, dont 0,4% de baisse à taux de change et périmètre constants. L'acquisition de Schwab Verkehrstechnik en mai dernier apporte une contribution positive de +1,7% et les effets de change ont eu un impact défavorable de 1,8%. Cette évolution du chiffre d'affaires se répartit de la façon suivante, à taux de change et périmètre constants : * l'Europe réalise une croissance de +3%, avec un bon niveau de livraisons de projets en France et en Angleterre ; * la zone Asie-Pacifique est en baisse de 7% à taux comparables, en raison du recul des livraisons d'équipements pour les métros en Chine et en Inde par rapport à l'exercice précédent, partiellement compensé par la croissance de la Russie ; * La zone Amériques affiche une baisse de 2%, reflétant le ralentissement du fret depuis l'été 2012 et le planning des projets Transit. L'activité Services est en croissance organique de +4,8% sur le semestre, tirée en particulier par la Chine et l'Italie. Les activités de première monte enregistrent un chiffre d'affaires en recul de 3,9% à taux et périmètre constants. LEGERE BAISSE DU RESULTAT NET Le résultat opérationnel du groupe s'élève à 46,2 MEUR (10,1% du chiffre d'affaires) sur le semestre, contre 51,4 MEUR (11,1% du chiffre d'affaires) lors de l'exercice précédent. Cette baisse de 10% du résultat opérationnel s'explique par un léger retrait du taux de marge brute combiné à une hausse des frais commerciaux, généraux et de recherche. La marge brute s'élève à 117,3 MEUR (25,6% du chiffre d'affaires), contre 119,0 MEUR au 1er semestre 2012/13 (25,8% du chiffre d'affaires). Cette légère baisse du taux de marge brute s'explique par un mix de projets plus défavorable, essentiellement dû aux livraisons croissantes sur les grands projets de nouvelles plateformes de trains, qui comportent des coûts d'ingénierie importants. Les frais commerciaux, généraux et administratifs progressent de 4% à 61,4 MEUR, en raison du renforcement des équipes commerciales et du développement d'outils informatiques. Les frais de recherche augmentent également de 4% à 6,6 MEUR. Les charges financières sont en nette diminution de 24% à 5,7 MEUR, grâce à la réduction de la dette du groupe par rapport au premier semestre 2012/13, à la baisse des taux et à de meilleures couvertures en euros. Le résultat net part du groupe atteint 25,3 MEUR, en baisse de 3% par rapport au premier semestre de l'exercice précédent. STRUCTURE FINANCIERE La dette financière nette du groupe atteint 230 MEUR au 30 septembre 2013, en tenant compte des actions en autocontrôle. L'augmentation de l'endettement, caractéristique du premier semestre, atteint 68 MEUR par rapport au 31 mars 2013. Les principales raisons de cette augmentation sont le paiement annuel des dividendes, la baisse saisonnière du programme de cessions de créances, l'acquisition de Schwab Verkehrstechnik en mai 2013 et la hausse du besoin en fonds de roulement en milieu d'exercice. Le ratio de dette nette sur EBITDA est légèrement inférieur à 2,0x au 30 septembre 2013, au même niveau qu'en septembre 2012. PERSPECTIVES Le Groupe maintient pour le chiffre d'affaires de l'exercice 2013/14 son objectif de croissance organique comprise entre 0% et +3%. La croissance au second semestre devrait être tirée par les livraisons de grands projets en Europe et le fort redémarrage du segment locomotives en Chine. Dans ce contexte, et dans la lignée de la légère baisse de marge brute du premier semestre, le groupe envisage pour l'exercice une marge opérationnelle en légère baisse. En termes de prise de commandes, les opportunités sont nombreuses sur l'ensemble des zones, avec des appels d'offre significatifs à court terme en Europe, en Amérique du Sud, en Afrique du Sud et en Asie. Prochains événements: 30 janvier 2014 (après Bourse), Chiffre d'affaires du 3ème trimestre 2013/14 30 mai 2014 (après Bourse), Chiffre d'affaires et résultats annuels 2013/14 FAIVELEY TRANSPORT, UN LEADER MONDIAL DE L'INDUSTRIE FERROVIAIRE Faiveley Transport est leader mondial dans les systèmes d'équipements ferroviaires à fort contenu technologique. L'offre de Faiveley Transport a pour vocation de servir les constructeurs, les opérateurs et les organismes de maintenance ferroviaire dans le monde entier, avec la gamme d'équipements la plus complète du marché : climatisation, systèmes d'accès passagers, portes palières, systèmes de freinage, coupleurs, captage de courant, information passagers et services. Faiveley Transport emploie près de 6.000 collaborateurs dans 24 pays. Contacts Guillaume Bouhours Directeur Financier Guillaume.bouhours@faiveleytransport.com 01 48 13 65 03 Emmanuel Huynh Agence NewCap ehuynh@newcap.fr 01 44 71 94 99 Compartiment B d'Euronext Paris, marché du Groupe NYSE Euronext Membre de l'indice CAC Allshare et CAC Mid 60 ISIN : FR0000053142 Bloomberg : LEY FP / Reuters : LEY.FP ETATS FINANCIERS CONSOLIDES DU 1ER SEMESTRE 2013/2014 COMPTE DE RESULTAT CONSOLIDE 1ER SEMESTRE 2013/2014 (en milliers d'euros) 30 septembre 2013 30 septembre 2012 CHIFFRE D'AFFAIRES HORS TAXES CHIFFRE D'AFFAIRES HORS TAXES 458 599 461 063 Coût des ventes (341 267) (342 057) MARGE BRUTE 117 332 119 006 % du Chiffre d'Affaires 25,6% 25,8% Frais administratifs (1) (39 619) (38 610) Frais commerciaux (1) (21 756) (20 358) Frais de recherche et développement (6 638) (6 402) Autres revenus 795 1 027 Autres charges (3 600) (2 484) RESULTAT OPERATIONNEL COURANT 46 514 52 179 % du Chiffre d'Affaires 10,1% 11,4% Coût de restructuration (284) (693) Gain/(Perte) sur cession d'immobilisations corporelles et incorporelles (5) (108) RESULTAT D'EXPLOITATION 46 225 51 378 % du Chiffre d'Affaires 10,1% 11,1% Amortissements inclus dans le résultat d'exploitation 8 531 8 318 Résultat d'exploitation + dotations aux amortissements 54 756 59 696 Coût de l'endettement financier net (4 440) (5 525) Autres produits financiers 5 577 6 493 Autres charges financières (6 861) (8 485) RESULTAT FINANCIER (5 724) (7 517) RESULTAT COURANT 40 501 43 861 Impôts sur les résultats (14 227) (15 465) RESULTAT NET DES ACTIVITES POURSUIVIES 26 274 28 396 Résultat des activités abandonnées RESULTAT NET DE L'ENSEMBLE CONSOLIDE 26 274 28 396 Intérêts minoritaires 962 2 256 Résultat net part du groupe 25 312 26 140 % du Chiffre d'Affaires 5,5% 5,7% Nombre d'actions moyen (2) 14 256 587 14 190 405 Résultat net par action en euro : Résultat par action 1,78 1,84 Résultat dilué par action 1,78 1,84 (1) A la clôture de l'exercice 2012/2013, les coûts de management des activités ont été reclassés de frais commerciaux en frais administratifs. Afin que les charges soient comparables, la présentation des comptes au 30 septembre 2012 a été retraitée en conséquence (5,8 MEUR). (2) Hors auto-contrôle. Le calcul du résultat net par action tient compte de la déduction du total des actions propres détenues par Faiveley Transport, soit un total de 357 565 au 30 septembre 2013, de 423 747 au 30 septembre 2012 et de 382 050 au 31 mars 2013. BILAN CONSOLIDE ACTIF au 30 septembre 2013 ACTIF (en milliers d'euros) 30 septembre 2013 31 mars 2013 * Net Net Capital souscrit non appelé (I) Ecarts d'acquisition 666 111 651 235 Immobilisations incorporelles Autres immobilisations incorporelles 49 383 42 953 Immobilisations corporelles Terrains 5 786 5 880 Constructions 22 315 24 558 Installations techniques 30 033 28 559 Autres immobilisations corporelles 10 712 12 459 Actifs financiers non courants Titres de participation des sociétés non consolidées 253 253 Titres des sociétés mises en équivalence - Autres immobilisations financières à long terme 4 864 5 598 Actifs d'impôts différés 44 966 46 808 TOTAL ACTIF NON COURANT (II) 834 423 818 303 Stocks et en-cours 162 169 144 453 Travaux en-cours sur projets 102 447 98 524 Avances et acomptes versés sur commandes 3 630 3 893 Clients et comptes rattachés 171 847 184 193 Autres actifs courants 25 847 34 877 Actifs d'impôt exigibles 10 559 7 427 Actifs financiers courants 9 178 9 348 Investissements à court terme 29 499 22 035 Disponibilités 120 215 152 923 TOTAL ACTIF COURANT (III) 635 391 657 673 TOTAL GENERAL (I + II + III) 1 469 814 1 475 976 * Les données publiées au titre de l'exercice 2012/2013 ont été retraitées de l'impact lié au changement de méthode relatif à l'application rétrospective d'IAS 19 révisée "Avantages au personnel" BILAN CONSOLIDE PASSIF au 30 septembre 2013 PASSIF 30 septembre 2013 31 mars 2013 * (en milliers d'euros) CAPITAUX PROPRES Capital social 14 256 14 232 Primes 89 444 88 633 Ecart de conversion (7 194) 2 782 Réserves consolidées 404 781 357 247 Résultat de l'exercice 25 312 59 277 TOTAL DES CAPITAUX PROPRES DU GROUPE 526 599 522 171 INTERETS DES MINORITAIRES Part dans les réserves 29 401 28 832 Part dans le résultat 775 3 957 TOTAL INTERETS DES MINORITAIRES 30 176 32 789 TOTAL DES CAPITAUX PROPRES DE L'ENSEMBLE CONSOLIDE (I) 556 775 554 960 Provisions pour risques et charges non courantes 39 820 39 900 Passifs d'impôts différés 31 076 28 271 Emprunts et dettes financières à long terme 329 164 314 841 TOTAL PASSIF NON COURANT (II) 400 060 383 012 Provisions pour risques et charges courantes 80 990 83 910 Emprunts et dettes financières à court terme 84 877 62 600 Avances et acomptes reçus sur commandes en cours 116 090 120 860 Dettes courantes 220 009 257 871 Passifs d'impôt exigibles 11 013 12 763 TOTAL PASSIF COURANT (III) 512 979 538 004 TOTAL GENERAL (I + II + III) 1 469 814 1 475 976 * Les données publiées au titre de l'exercice 2012/2013 ont été retraitées de l'impact lié au changement de méthode relatif à l'application rétrospective d'IAS 19 révisée "Avantages au personnel" TABLEAU DES FLUX DE TRESORERIE DU 1ER SEMESTRE 2013/2014 1er semestre 1er semestre 2013/2014 2012/2013 (en milliers d'euros) Variation de la trésorerie d'exploitation Résultat net part du Groupe 25 312 26 139 Intérêts minoritaires dans le résultat 962 2 256 Ajustements permettant de passer du résultat à la variation de la trésorerie nette d'exploitation : - Dotation aux amortissements des immobilisations incorporelles et corporelles 8 531 8 125 - Charges relatives à des paiements fondés sur des actions 1 438 1 446 - Impairment des actifs (y compris écart d'acquisition) - - - Variation des provisions (3 614) (3 349) - Impôts différés 2 957 5 656 - (Plus) moins-values nettes sur cessions d'actifs 5 108 - Subventions versées au résultat (160) (202) - Quote-part de résultat des sociétés mises en équivalence - Profit de dilution - - Capacité d'autofinancement 35 431 40 179 Variation du besoin en fonds de roulement (50 882) (59 009) Diminution (+) augmentation (-) des stocks (21 195) (20 878) Diminution (+) augmentation (-) des créances 13 926 (8 643) Augmentation (+) diminution (-) des dettes et charges à payer (38 062) (29 222) Augmentation (+) diminution (-) de l'impôt (5 550) (266) Flux de trésorerie provenant de l'exploitation (15 451) (18 830) Opérations d'investissement Décaissements/acquisitions immobilisations incorporelles (3 557) (2 965) Décaissements/acquisitions immobilisations corporelles (5 556) (5 694) Subventions d'investissements encaissées 0 0 Encaissements/cessions immobilisations corporelles et incorporelles 55 0 Décaissements/acquisitions immobilisations financières (174) (383) Encaissements/cessions immobilisations financières 1 426 1 078 Flux de trésorerie disponible(1) (23 257) (26 794) Trésorerie nette provenant des acquisitions de filiales (27 410) 0 Trésorerie nette provenant des cessions de filiales 0 0 Flux de trésorerie provenant de l'investissement (27 410) 0 Augmentation de capital ou apports 0 0 Variation d'actions propres 835 116 Variation des primes d'émission et de fusion 0 0 Autres variations des capitaux propres (cash flow hedge) 1 006 (922) Dividendes versés aux actionnaires de la maison mère (13 542) (12 062) Dividendes versés aux minoritaires (1 997) (132) Encaissements provenant de nouveaux emprunts 62 573 94 166 Remboursement d'emprunts (21 423) (118 030) Flux de trésorerie provenant du financement 27 452 (36 864) Incidence de la variation des taux de change 2 703 (237) Incidence de la variation des quasi-disponibilités (4 440) 2 613 Augmentation (+) diminution (-) nette de la trésorerie globale (24 954) (61 282) Trésorerie au début de l'exercice 165 913 206 823 Trésorerie à la fin de l'exercice 140 959 145 541 (1) Le flux de trésorerie disponible est défini comme le flux de trésorerie provenant de l'exploitation plus le flux de trésorerie provenant de l'investissement, hors trésorerie nette provenant des acquisitions/cessions de filiales The content and accuracy of news releases published on this site and/or distributed by PR Newswire or its partners are the sole responsibility of the originating company or organisation. 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