Dassault Aviation : Compétition FX2

Depuis 15 ans, au Brésil, DASSAULT AVIATION et ses partenaires SNECMA (Groupe Safran) et THALES, regroupés dans le GIE RAFALE International, ont fait la promotion du MIRAGE 2000 pour l'appel d'offres FX, puis du RAFALE pour FX2, animés par la volonté de coopérer sur le long terme avec l'industrie brésilienne, en particulier avec EMBRAER. Les transferts de technologies sans restriction et les partenariats scientifiques, techniques et industriels demandés par le Brésil comptaient parmi les points forts de l'offre du GIE RAFALE International, avec le soutien des autorités françaises.

Nous regrettons que le choix se porte sur le GRIPEN, doté de nombreux équipements d'origine tierce, notamment américaine. Il n'appartient pas à la même catégorie que le RAFALE : monomoteur et plus léger, le GRIPEN n'est pas équivalent en termes de performances et donc de prix. Cette logique financière ne prend en compte ni le ratio coût-efficacité favorable au RAFALE, ni le niveau de la technologie offerte.