Saft remporte un contrat auprès de Gulfstream Aerospace

PR Newswire/Les Echos/ COMMUNIQUÉ DE PRESSE Saft remporte un contrat auprès de Gulfstream Aerospace Paris, 17 juillet 2014 - Saft, leader mondial pour la conception et de la production de batteries haute technologie pour l'industrie, s'est vu confier par Gulfstream Aerospace Corporation deux contrats de fourniture pluriannuels exclusifs portant sur plusieurs millions de dollars. Dans le cadre de ces contrats, Saft fournira des batteries ULM(r) (Ultra Low Maintenance) destinées à deux avions d'affaires fabriqués par Gulfstream Aerospace : le Gulfstream G650(r) et le Gulfstream G550(r). Le Gulfstream G650(r), un avion d'affaires à réaction ultra-rapide et à très longue portée, offre le poste de pilotage le plus avancé technologiquement de l'industrie aéronautique. Le G550(r), un avion d'affaires à réaction à grande cabine et à très long rayon d'action, a permis à Saft d'appliquer pour la première fois la technologie ULM(r) au secteur de l'aviation. La batterie ULM(r) a été développée spécialement pour le Gulfstream GV(r) ce qui était une première en 1995. Les livraisons prévues dans le cadre du contrat signé fin 2013 ont commencé en janvier. Saft continuera à fournir les batteries ULM(r) 5317CH-1, composées de 21 éléments CVH530KA. Les batteries 5317CH-1 ont fait leurs preuves dès la certification de l'appareil, en 1997. Depuis que cette technologie a été introduite dans le Gulfstream GV(r), la plupart des nouveaux aéronefs commerciaux et militaires ont été développés et certifiés avec une batterie ULM(r) de Saft. Les batteries 5317CH-1 dotées de la technologie ULM(r) réduisent les coûts d'exploitation en allongeant considérablement les intervalles de maintenance. S'appuyant sur une technologie robuste et fiable, elles fournissent l'énergie du groupe auxiliaire de puissance (APU), de l'alimentation de secours, de l'alimentation de l'avionique, ainsi que l'énergie de réserve pour les commandes de vol. Elles peuvent aussi alimenter les charges des systèmes électriques, si besoin est. Les batteries 5317CH-1 ULM(r) ont une tension de 25,2 V et une capacité de 53 Ah. Elles équipent également le GV- SP(r) et le G500(r) de Gulfstream. " Grâce à cet accord, Saft continuera à proposer une technologie fiable à l'un de ses clients privilégiés, Gulfstream Aviation ", a déclaré Bruce McRae, directeur des ventes et du marketing Saft Aviation pour l'Amérique du Nord. " L'expérience et l'expertise de Saft en matière de batteries pour l'aviation est ici récompensée. Ce contrat permet à Saft de se positionner sur une nouvelle catégorie d'avions d'affaires. Si aujourd'hui, la technologie ULM(r) inspire confiance dans le domaine de l'aviation d'affaires, c'est en partie grâce à une réussite industrielle qui a débuté en 1995 avec Gulfstream ". A propos de Saft Saft est un leader mondial de la conception et de la production de batteries de haute technologie pour l'industrie. Le Groupe est le premier fabricant mondial de batteries à base de nickel et de lithium primaire pour les infrastructures et processus industriels, le transport et l'électronique civile et militaire. Saft est leader mondial des batteries pour l'espace et la défense avec ses technologies Li-ion qui sont également déployées dans les marchés du stockage d'énergie, des transports et des réseaux de télécommunication. Plus de 3800 salariés présents dans 18 pays, 14 sites de production et un réseau commercial étendu contribuent à l'accélération de la croissance future du Groupe. Batteries Saft. Conçues pour l'industrie. www.saftbatteries.com Contacts presse : Saft Jill Ledger, Directeur de la Communication et des Relations Institutionnelles Tél. : +33 1 49 93 17 77, e-mail : jill.ledger@saftbatteries.com Marie-Christine Guihéneuf, Responsable Communication IBG Tél. : +33 1 49 93 17 16, e-mail : marie-christine.guiheneuf@saftbatteries.com Brunswick Julien Trosdorf, Tél. : +33 1 53 96 83 95 Benoît Grange, Tél. : +33 1 53 96 83 89 e-mail : saft@brunswickgroup.com N° 32-14 www.saftbatteries.com The content and accuracy of news releases published on this site and/or distributed by PR Newswire or its partners are the sole responsibility of the originating company or organisation. Whilst every effort is made to ensure the accuracy of our services, such releases are not actively monitored or reviewed by PR Newswire or its partners and under no circumstances shall PR Newswire or its partners be liable for any loss or damage resulting from the use of such information. All information should be checked prior to publication.