Bombardier remporte un contrat de maintenance de flotte de 10 ans avec Trenitalia

• Le contrat, d'une valeur de 154 millions d'euros, couvre la maintenance de 50 nouveaux trains à grande vitesse V300ZEFIRO

BERLIN, GERMANY  --(Marketwired - Dec 16, 2014) -  Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, a remporté un contrat de 10 ans avec Trenitalia pour la maintenance de 50 trains à très grande vitesse V300ZEFIRO, connus en Italie sous le nom de Frecciarossa 1000. Ce contrat de maintenance, l'un des plus importants signés ces dernières années en Italie, sera exécuté en association avec le partenaire de consortium de Bombardier AnsaldoBreda, une société d'ingénierie des transports ferroviaires italienne. La part du contrat revenant à Bombardier Transport est estimée à environ 154 millions d'euros (191 millions de dollars US).

Jean Baptiste Eymeoud, Chef de l'Exécution des Services chez Bombardier Transport, Europe de l'Ouest, Moyen-Orient et Afrique, a déclaré, « Notre objectif est d'optimiser la disponibilité et la fiabilité des nouveaux véhicules grâce à un programme de maintenance préventive et corrective adéquat, et ce dès l'entrée en service commercial des véhicules, d'ici mi-2015. Ce contrat et sa durée représentent un formidable accomplissement pour le Frecciarossa 1000 et permettront de renforcer l'engagement de Bombardier en Italie ». L'équipe exécution des services de Bombardier en Italie est déjà en charge de la maintenance de plus de 200 véhicules dans le pays.

Construit en partenariat avec AnsaldoBreda, le Frecciarossa 1000 est le membre le plus récent de la famille de trains à grande vitesse BOMBARDIER ZEFIRO. Avec une vitesse commerciale de pointe de 360 km/h, le V300ZEFIRO est le train le plus rapide d'Europe et son accélération, aussi sophistiquée que puissante, optimise les temps de trajet même sur des itinéraires sinueux. Il assure également une interopérabilité totale, ce qui veut dire que les passagers peuvent traverser les frontières européennes sans avoir à changer de train. Le V300ZEFIRO peut également être adapté à une utilisation sur les réseaux de nombreux autres pays non européens.

Bombardier est un fabricant de matériel roulant de premier plan en Italie et est impliqué dans un grand nombre des plus importants projets ferroviaires du pays. Citons notamment les diverses locomotives électriques de Trenitalia telles que l'E464, les trains à grande vitesse ETR500/Frecciarossa, le système de navettes automatisées APM 100 BOMBARDIER INNOVIA pour l'aéroport Rome-Fiumicino, les tramways BOMBARDIER FLEXITY pour Milan et Palerme, les systèmes de propulsion pour les véhicules du nouveau métro de Rome et les systèmes de gestion du trafic installés dans diverses sections du réseau ferré italien.

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l'industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l'énergie, l'efficacité, l'économie et l'écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d'économiser l'énergie, de protéger l'environnement et d'améliorer la performance globale des trains, pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l'échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.

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Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d'un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

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