L'indice de fret canadien TransCore pour le camionnage augmente en juin

TransCore Link Logistics
Karen Campbell-Jones, 905 795 0580
karen.jones@transcore.ca

L'indice de fret canadien TransCore Link Logistics a été relativement stable en juin alors que la capacité de camionnage a dépassé les niveaux des années précédentes.

Le présent Smart News Release (communiqué de presse intelligent) contient des éléments multimédias. Consultez l'intégralité du communiqué ici : http://www.businesswire.com/news/home/20150721006139/fr/

La capacité de l'équipement a augmenté de façon significative en juin pour les camions disponibles à destination et en partance du Canada, comme pour ceux opérant sur le territoire canadien. Les camions reportés en juin ont augmenté de 8 % en glissement mensuel et de 36 % en glissement annuel. Le ratio matériel-chargement a été le plus élevé en cumul annuel à ce jour, atteignant 2,53 pour 2,39 en mai. En glissement annuel, il a augmenté de 1,47 par rapport à juin 2014, représentant une majoration de 72 %.

Pour le second trimestre 2015, les volumes de chargement ont diminué par rapport aux trimestres précédents, en perdant 6 % par rapport au premier trimestre 2015, et 20 % par rapport à la même période l'année dernière. En glissement annuel, les volumes ont diminué de 21 % sur juin 2014, même s'ils ont augmenté de 2 % mensuellement. Juin est le sixième mois consécutif de diminution des volumes en glissement annuel.

Le sommet des volumes de chargement sur l'année avait été atteint en mars.

Les chargements transfrontaliers au départ du Canada ont chuté de 15 %, tandis que les chargements à l'importation au Canada ont baissé de 23 % en glissement annuel. Ces volumes ont compté en moyenne pour 71 % du total des données présentées par les clients canadiens de Loadlink.

Les volumes de chargement intra-Canada représentaient 23 % des volumes totaux, et ils étaient en baisse de 18 % en glissement annuel, et de 3 % par rapport au mois dernier.

L'indice de fret canadien de TransCore mesure avec précision les tendances d'environ 5 000 entreprises de camionnage et de courtiers de fret au Canada ; il comprend toutes les données nationales, transfrontalières et interétatiques présentées par les clients de Loadlink.

Il est possible d'accéder aux données historiques et en temps réel sur le total des volumes de camions et de chargement, ainsi qu'aux ratios dans des domaines précis à partir de Posting Index de TransCore.

À propos de TransCore Link Logistics

Recherchant un meilleur moyen de jumeler les charges de fret disponibles avec les camions, TransCore Link Logistics a créé en 1990 Loadlink, un plateau de cargaisons reliant courtiers, transporteurs, propriétaires-exploitants et flottes privées du Canada à une base de données en temps réel de 15 millions de cargaisons, d'expéditions et de camions, soit la plus importante du secteur. L'indice de fret canadien définit désormais le mouvement du fret sur le marché. La société fournit également à ses clients des solutions de répartition, les manifestes d'ACE/ACI , l'indice d'affichage, des solutions de crédit, de l'affacturage, des plateaux d'emplois de transport en ligne, un logiciel de kilométrage et plus encore.

TransCore Link Logistics est une unité de Roper Technologies, qui fait partie de plusieurs indices, dont le S&P 500, le Fortune 1 000 et le Russell 1000. Roper conçoit et met au point des logiciels (à la fois des logiciels sous forme de services et des logiciels sous licence) et des produits et des solutions techniques destinés aux marchés des soins de santé, des transports, de l'alimentation, de l'énergie, de l'eau, de l'éducation et de la recherche universitaire dans le monde entier. Vous trouverez des informations supplémentaires sur Roper sur le site Web de la société à l'adresse www.ropertech.com.

Vous trouverez plus d'informations sur TransCore Link Logistics sur le site www.transcore.ca, @loadlink sur Twitter, sur YouTube et sur LinkedIn.

Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

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