Boeing attribue le programme de système de services en cabine B777X à Panasonic Avionics

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Boeing attribue le programme de système de services en cabine B777X à Panasonic Avionics

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Panasonic Corporation a annoncé aujourd'hui que Panasonic Avionics, une unité de Panasonic, leader mondial dans le domaine des divertissements et des communications en vol, a été sélectionnée pour fournir le système de services de cabine (Cabin Services System, CSS) sur la nouvelle gamme d'avions Boeing 777X. Panasonic est actuellement le fournisseur de CSS sur tous les Boeing 787 Dreamliners et sur les actions 747-8 Intercontinental.

Les services CSS de Panasonic sont un réseau évolutif, fonctionnant grâce à une base de données et à partir d'Ethernet qui fournit des fonctions de cabine essentielles, telles que l'adresse des passagers, des interphones de cabine et des systèmes de contrôle environnemental. Les services CSS sont intégrés directement avec des sous-systèmes externes, tels que l'éclairage de la cabine et d'autres systèmes intégrés à l'avion à travers les réseaux du fuselage, y compris les solutions de divertissement et de connectivité en vol.

Paul Margis, président et directeur exécutif pour Panasonic Avionics, a déclaré : « Cet accord est le reflet d'une relation croissante entre Panasonic et Boeing. Il montre le succès de nos efforts pour combiner la fiabilité cruciale des systèmes de services de cabine et une innovation continue pour le bénéfice de l'équipage et des passagers. Ce qui constitue un point central du programme 777X. »

Le 777X est le plus grand et le plus efficace des biréacteurs au monde, avec 320 commandes et engagements pour l'avion. L'intérieur de la cabine comprendra de plus grandes fenêtres, une cabine plus large, un nouvel éclairage et une architecture améliorée, tandis que le système électronique de la cabine sera contrôlé par le système de services de cabine de Panasonic.

À propos de Panasonic Avionics Corporation

Panasonic Avionics Corporation est le premier fournisseur mondial de systèmes de divertissement et de communications en vol. Les solutions de la société, qui sont les meilleures de leur catégorie, bénéficient du soutien des services d'entretien professionnels, s'intègrent pleinement avec la cabine, tout en permettant à ses clients de proposer des expériences de voyage ultimes avec une grande variété de choix de divertissements. Tout ceci permet d'améliorer les systèmes et les solutions de communication de qualité, tout en réduisant les délais de commercialisation ainsi que les coûts globaux.

Fondée en 1979, Panasonic Avionics Corporation, une société américaine, est une filiale de Panasonic Corporation of North America, la principale filiale nord-américaine de Panasonic Corporation. Basée à Lake Forest, en Californie, la société compte plus de 4 100 employés et a des activités dans 80 sites dans le monde. Elle a déjà livré plus de 8 000 systèmes IFE et 1 000 solutions de connectivité en vol aux grandes compagnies aériennes du monde. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.panasonic.aero.

À propos de Panasonic

Panasonic Corporation est un leader mondial en développement de technologies et de solutions électroniques diverses destinées aux clients actifs dans les domaines des produits électroniques grand public, du logement, de l'automobile, des solutions d'entreprise et des dispositifs. Depuis sa création en 1918, la société s'est étendue à l'échelle mondiale. Elle exploite actuellement 468 filiales et 94 sociétés associées à travers le monde, et a enregistré un chiffre d'affaires net consolidé de 7 715 billions JPY pour l'exercice clos le 31 mars 2015. La société, dont la mission est d'établir une nouvelle valeur par le biais de l'innovation à travers ses divisions, utilise ses technologies afin de créer une vie et un monde meilleurs pour ses clients. Pour en savoir plus sur Panasonic, consulter : http://www.panasonic.com/global

Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Consultez la version source sur businesswire.com : http://www.businesswire.com/news/home/20160323006410/fr/