Air france - klm : trafic du mois de mars 2016
Le 8 avril 2016
TRAFIC DU MOIS DE MARS 2016
- Activité passage réseaux : stricte gestion des capacités, hausse du trafic et du coefficient d'occupation
Faits marquants du mois
|
Activité passage réseaux (Air France, KLM, HOP!) |
Capacité |
Trafic |
Coefficient d'occupation (%) |
Variation (en points) |
|
Long-Courrier |
+ 1,1% |
+ 2,3% |
86,1% |
+ 1,0 |
|
Amérique du nord |
+ 6,7% |
+ 5,8% |
87,9% |
- 0,7 |
|
Amérique latine |
+ 4,6% |
+ 6,8% |
86,0% |
+ 1,8 |
|
Asie |
- 5,1% |
- 5,2% |
85,9% |
- 0,1 |
|
Afrique-Moyen Orient |
- 1,3% |
+ 4,7% |
81,6% |
+ 4,7 |
|
Caraïbes-Océan Indien |
+ 3,7% |
+ 4,0% |
88,9% |
+ 0,2 |
|
Court et Moyen-Courrier |
- 1,5% |
+ 3,5% |
80,0% |
+ 3,9 |
|
Total groupe |
+ 0,6% |
+ 2,5% |
84,9% |
+ 1,6 |
- 6,5 millions de passagers, +3,0%
- Forte hausse du trafic sur l'ensemble du réseau, à l'exception de l'Asie en raison de la réduction de capacité planifiée dans cette région
- Coefficient d'occupation en augmentation de 1,6 point, plus particulièrement sur le réseau court et moyen-courrier
- Recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change en baisse comparée à mars 2015
|
Activité Transavia |
Capacité |
Trafic |
Coefficient d'occupation (%) |
Variation (en points) |
|
Total |
+ 14,2% |
+ 14,6% |
90,2% |
+ 0,3 |
- 0,8 million de passagers, +21,3%
- Hausse de capacité attribuable principalement à Transavia France, en augmentation de 36,6%
|
Total groupe (Air France, KLM, HOP!, Transavia) |
Capacité |
Trafic |
Coefficient d'occupation (%) |
Variation (en points) |
|
Total |
+ 1,3% |
+ 3,2% |
85,3% |
+ 1,6 |
- 7,2 millions de passagers, +4,6%
|
Activité cargo |
Capacité |
Trafic |
Coefficient de remplissage (%) |
Variation (en points) |
|
Total |
- 10,7% |
- 13,5% |
60,4% |
- 2,0 |
- Recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change en nette baisse comparée à mars 2015
Agenda
4 mai 2016 : Publication des résultats du premier trimestre 2016
11 mai 2016 : Publication du trafic du mois d'avril 2016
19 mai 2016 : Assemblée générale
|
Contact investisseurs |
|
Contact presse |
|
Marie-Agnès de Peslouan |
Dirk Voermans |
+33 1 41 56 56 00 |
|
+33 1 49 89 52 59 |
+33 1 49 89 52 60 | |
|
madepeslouan@airfranceklm.com Website: www.airfranceklm-finance.com |
divoermans@airfranceklm.com
|
|
|
www.airfranceklm.com |
|
|
STATISTIQUES
Activité passage réseaux*
|
|
|
Mars |
|
|
Cumul | ||
|
Total activité passage réseaux* |
2016 |
2015 |
Variation |
|
2016 |
2015 |
Variation |
|
Passagers transportés (milliers) |
6 459 |
6 274 |
3,0% |
|
18 003 |
17 366 |
3,7% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
19 116 |
18 645 |
2,5% |
|
54 806 |
52 917 |
3,6% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
22 507 |
22 371 |
0,6% |
|
64 843 |
64 107 |
1,1% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
84,9% |
83,3% |
1,6 |
|
84,5% |
82,5% |
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Long-Courrier |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
2 085 |
2 022 |
3,1% |
|
6 037 |
5 799 |
4,1% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
15 572 |
15 222 |
2,3% |
|
45 172 |
43 636 |
3,5% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
18 079 |
17 874 |
1,1% |
|
52 489 |
51 581 |
1,8% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
86,1% |
85,2% |
1,0 |
|
86,1% |
84,6% |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Amérique du nord |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
566 |
536 |
5,6% |
|
1 543 |
1 454 |
6,1% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
4 025 |
3 803 |
5,8% |
|
11 010 |
10 347 |
6,4% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
4 581 |
4 293 |
6,7% |
|
12 831 |
12 022 |
6,7% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
87,9% |
88,6% |
(0,7) |
|
85,8% |
86,1% |
(0,3) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Amérique latine |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
252 |
233 |
8,0% |
|
769 |
707 |
8,7% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
2 405 |
2 253 |
6,8% |
|
7 326 |
6 816 |
7,5% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
2 795 |
2 674 |
4,6% |
|
8 224 |
7 867 |
4,5% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
86,0% |
84,3% |
1,8 |
|
89,1% |
86,6% |
2,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Asie |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
489 |
510 |
(4,2%) |
|
1 423 |
1 451 |
(1,9%) |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
4 216 |
4 446 |
(5,2%) |
|
12 245 |
12 572 |
(2,6%) |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
4 909 |
5 172 |
(5,1%) |
|
14 208 |
14 806 |
(4,0%) |
|
Coefficient d'occupation (%) |
85,9% |
86,0% |
(0,1) |
|
86,2% |
84,9% |
1,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Afrique-Moyen Orient |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
451 |
427 |
5,4% |
|
1 321 |
1 246 |
6,0% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
2 527 |
2 413 |
4,7% |
|
7 439 |
7 022 |
5,9% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
3 096 |
3 135 |
(1,3%) |
|
9 137 |
9 109 |
0,3% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
81,6% |
77,0% |
4,7 |
|
81,4% |
77,1% |
4,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Caraïbes-Océan Indien |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
328 |
315 |
4,2% |
|
981 |
942 |
4,2% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
2 399 |
2 306 |
4,0% |
|
7 152 |
6 880 |
4,0% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
2 697 |
2 600 |
3,7% |
|
8 089 |
7 777 |
4,0% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
88,9% |
88,7% |
0,2 |
|
88,4% |
88,5% |
(0,0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Court et Moyen-Courrier |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
4 374 |
4 252 |
2,9% |
|
11 966 |
11 566 |
3,5% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
3 543 |
3 424 |
3,5% |
|
9 633 |
9 281 |
3,8% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
4 429 |
4 498 |
(1,5%) |
|
12 353 |
12 526 |
(1,4%) |
|
Coefficient d'occupation (%) |
80,0% |
76,1% |
3,9 |
|
78,0% |
74,1% |
3,9 |
* Air France, KLM, et HOP!
Activité Transavia
|
|
|
Mars |
|
|
Cumul | ||
|
Transavia |
2016 |
2015 |
Variation |
|
2016 |
2015 |
Variation |
|
Passagers transportés (milliers) |
772 |
636 |
21,3% |
|
1 893 |
1 656 |
14,3% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
1 305 |
1 138 |
14,6% |
|
3 263 |
3 017 |
8,2% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
1 446 |
1 266 |
14,2% |
|
3 718 |
3 430 |
8,4% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
90,2% |
89,9% |
0,3 |
|
87,7% |
87,9% |
(0,2) |
Total groupe**
|
|
|
Mars |
|
|
Cumul | ||
|
Total groupe** |
2016 |
2015 |
Variation |
|
2016 |
2015 |
Variation |
|
Passagers transportés (milliers) |
7 231 |
6 910 |
4,6% |
|
19 896 |
19 021 |
4,6% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
20 421 |
19 784 |
3,2% |
|
58 068 |
55 934 |
3,8% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
23 954 |
23 638 |
1,3% |
|
68 561 |
67 537 |
1,5% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
85,3% |
83,7% |
1,6 |
|
84,7% |
82,8% |
1,9 |
** Air France, KLM, HOP! et Transavia
Activité cargo
|
|
|
Mars |
|
|
Cumul | ||
|
Total Group |
2016 |
2015 |
Variation |
|
2016 |
2015 |
Variation |
|
Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) |
711 |
822 |
(13,5%) |
|
2 034 |
2 261 |
(10,1%) |
|
Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) |
1 178 |
1 318 |
(10,7%) |
|
3 434 |
3 736 |
(8,1%) |
|
Coefficient de remplissage (%) |
60,4% |
62,4% |
(2,0) |
|
59,2% |
60,5% |
(1,3) |
Activité Air France et HOP!
|
|
|
Mars |
|
|
Cumul | ||
|
Total activité passage réseaux |
2016 |
2015 |
Variation |
|
2016 |
2015 |
Variation |
|
Passagers transportés (milliers) |
4 064 |
4 105 |
(1,0%) |
|
11 407 |
11 379 |
0,2% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
11 355 |
11 407 |
(0,5%) |
|
32 750 |
32 331 |
1,3% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
13 517 |
13 749 |
(1,7%) |
|
39 130 |
39 370 |
(0,6%) |
|
Coefficient d'occupation (%) |
84,0% |
83,0% |
1,0 |
|
83,7% |
82,1% |
1,6 |
|
Long-Courrier |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
1 251 |
1 240 |
0,9% |
|
3 648 |
3 547 |
2,9% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
9 140 |
9 160 |
(0,2%) |
|
26 690 |
26 202 |
1,9% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
10 675 |
10 779 |
(1,0%) |
|
31 140 |
31 082 |
0,2% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
85,6% |
85,0% |
0,6 |
|
85,7% |
84,3% |
1,4 |
|
Court et Moyen-Courrier |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
2 814 |
2 866 |
(1,8%) |
|
7 759 |
7 832 |
(0,9%) |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
2 215 |
2 247 |
(1,4%) |
|
6 060 |
6 129 |
(1,1%) |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
2 842 |
2 970 |
(4,3%) |
|
7 989 |
8 289 |
(3,6%) |
|
Coefficient d'occupation (%) |
77,9% |
75,6% |
2,3 |
|
75,8% |
73,9% |
1,9 |
|
|
|
Mars |
|
|
Cumul | ||
|
Activité cargo |
2016 |
2015 |
Variation |
|
2016 |
2015 |
Variation |
|
Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) |
299 |
326 |
(8,5%) |
|
842 |
904 |
(6,8%) |
|
Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) |
559 |
587 |
(4,7%) |
|
1 631 |
1 696 |
(3,9%) |
|
Coefficient de remplissage (%) |
53,4% |
55,6% |
(2,2) |
|
51,6% |
53,3% |
(1,7) |
Activité KLM
|
|
|
Mars |
|
|
Cumul | ||
|
Total activité passage réseaux |
2016 |
2015 |
Variation |
|
2016 |
2015 |
Variation |
|
Passagers transportés (milliers) |
2 395 |
2 169 |
10,4% |
|
6 596 |
5 986 |
10,2% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
7 761 |
7 239 |
7,2% |
|
22 055 |
20 586 |
7,1% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
8 990 |
8 622 |
4,3% |
|
25 713 |
24 736 |
3,9% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
86,3% |
84,0% |
2,4 |
|
85,8% |
83,2% |
2,6 |
|
Long-Courrier |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
835 |
782 |
6,7% |
|
2 389 |
2 253 |
6,1% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
6 433 |
6 062 |
6,1% |
|
18 482 |
17 435 |
6,0% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
7 404 |
7 094 |
4,4% |
|
21 349 |
20 499 |
4,1% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
86,9% |
85,4% |
1,4 |
|
86,6% |
85,1% |
1,5 |
|
Court et Moyen-Courrier |
|
|
|
|
|
|
|
|
Passagers transportés (milliers) |
1 560 |
1 387 |
12,5% |
|
4 207 |
3 734 |
12,7% |
|
Passager kilomètre transporté (m. de PKT) |
1 328 |
1 177 |
12,9% |
|
3 573 |
3 152 |
13,4% |
|
Siège kilomètre offert (m. de SKO) |
1 587 |
1 528 |
3,9% |
|
4 364 |
4 237 |
3,0% |
|
Coefficient d'occupation (%) |
83,7% |
77,0% |
6,7 |
|
81,9% |
74,4% |
7,5 |
|
|
|
Mars |
|
|
Cumul | ||
|
Activité cargo |
2016 |
2015 |
Variation |
|
2016 |
2015 |
Variation |
|
Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) |
413 |
496 |
(16,8%) |
|
1 192 |
1 357 |
(12,2%) |
|
Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) |
619 |
732 |
(15,4%) |
|
1 804 |
2 040 |
(11,6%) |
|
Coefficient de remplissage (%) |
66,7% |
67,8% |
(1,1) |
|
66,1% |
66,5% |
(0,5) |
Copyright GlobeNewswireLes annexes de ce communiqué sont disponibles à partir de ce lien :
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