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mardi 10 mai 2016 à 13h57

CTS Engines fait l'acquisition de 12 moteurs CF6-80


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Les modèles comprennent des moteurs de type CF6-80A et CF6-80C2A5

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CTS Engines fait l'acquisition de 12 moteurs CF6-80

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CTS Engines
Alejandra Meza, 954-889-0640

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CTS Engines, le leader mondial des services d'entretien de moteurs d'avion parvenus à maturité, a annoncé aujourd'hui avoir complété l'acquisition par le biais d'une de ses filiales de 12 moteurs CF6-80 appartenant à un grand transporteur américain. Les modèles acquis comprennent neufs moteurs de type CF6-80A et trois moteurs de type CF6-80C2A5 Les conditions supplémentaires de la transaction n'ont pas été divulguées.

« L'acquisition de ces moteurs, qui sont essentiels à la réussite opérationnelle à long terme de nos clients les plus importants, renforce encore la position de CTS en tant que chef de file dans le secteur des moteurs parvenus à maturité », a déclaré Brian Neff, PDG de CTS. « Ces moteurs, qui seront utilisés à des fins de démontage et de pièces de rechange à court terme pour faciliter les visites en magasin de nos clients, améliorent directement la proposition de valeur déjà exceptionnelle de CTS au sein du secteur. »

Basée à Fort Lauderdale, CTS Engines est le leader mondial de l'entretien des moteurs parvenus à maturité, effectuant des révisions de moteurs sur les modèles CF6-50, CF6-80A, CF6-80C et PW2000 sur son site de maintenance, réparation et exploitation (MRE) de 70 000 pieds carrés à Fort Lauderdale. Sur son banc d'essai de 155 000 livres-force à Jupiter, en Floride, la société effectue également des tests de remise en service des moteurs, ainsi que des tests développementaux OEM pour de nouvelles plateformes de moteurs. CTS a également été récemment nommée « Fournisseur de l'année » 2015 par Boeing dans la catégorie Soutien et Services pour son aide à la révision du moteur CF6-50 de l'US Air Force. Pour plus de renseignements, rendez-vous sur www.ctsengines.com.

Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

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