SK Chemicals arrive sur le marché des Pièces détachées automobiles avec le PPS de nouvelle génération
- Introduction du premier grade PPS sans chlore au monde, qui résoudra le problème de la progressive perte de transparence des protège-phares
- Perspectives brillantes pour l'entrée sur les marchés mondiaux automobile et E&E
SK Chemicals arrive sur le marché des Pièces détachées automobiles avec le PPS de nouvelle génération
SK Chemicals
Justin Kim, +82-2-2008-2414
taewookkim@sk.com
Initz, filiale de SK Chemicals qui domine le secteur des plastiques tout en respectant l'environnement de son site de production en Corée, arrive sur le marché des pièces automobiles, avec son matériau plastique de haute technologie.
Ce communiqué de presse contient des éléments multimédias. Voir le communiqué complet ici : https://www.businesswire.com/news/home/20180822005250/fr/
Initz Co. Ltd., a subsidiary of SK Chemicals (KRX: 285130), has successfully commercialized its ECOTRAN PPS (poly phenylene sulfide) compounds in collaboration with Hyundai Mobis, a global auto parts supplier. ECOTRAN is the first material in the global auto industry that addresses the problem of headlamp haze by applying a super engineering plastic to automotive headlamp holders. (Photo: Business Wire)
Le PDG de SK Chemicals dont Initz Co. Ltd. est filiale(KRX : 285130), M. Cheol Kim, a annoncé avoir commercialisé avec succès ses composés ECOTRAN® PPS (polysulfure de phénylène) en collaboration avec Hyundai Mobis, fournisseur global de pièces automobiles. ECOTRAN® est le premier matériau dans l'industrie automobile mondiale qui traite le problème de la perte de transparence des protège-phares, en utilisant un plastique de haute technologie pour les porte-phares automobile.
Initz est une joint-venture entre SK Chemicals Co. Ltd. et Teijin Ltd. au Japon. Les deux sociétés ont développé avec succès la première résine PPS sans chlore, au monde.
Le PPS est un plastique industriel qui remplace de plus en plus les matériaux métalliques, suivant la tendance à « l'allègement » qui envahit l'industrie automobile pour toutes les voitures et camions, mais surtout pour les véhicules électriques. Le PPS est considéré comme un super plastique industriel, car il est hautement résistant, tant à la chaleur qu'aux produits chimiques corrosifs. Initz fabrique de la résine PPS en utilisant des techniques respectant l'environnement, qui ne génèrent pas de produits secondaires, et très peu de gaz et d'impuretés.
Le PPS à haute performance d'Initz traite la cause première de la progressive opacité des protège-phares, problème chronique de l'éclairage des phares automobiles. Ce problème survient parce que les éléments en plastiques à l'intérieur des phares émettent des gaz lorsque la température intérieure s'élève au-dessus de 200 °C. Lors du refroidissement, ces le gaz se solidifient et adhèrent à l'intérieur du phare. La pellicule ainsi formée réduit la projection lumineuse, menaçant la sécurité des conducteurs et des piétons durant la nuit. Par ailleurs, ce phénomène nuit non seulement à la performance du véhicule, mais également à l'apparence et à la valeur de la distribution lumineuse.
La perte de transparence des protège-phares se produit inévitablement parce que le plastique génère des gaz lorsqu'il est soumis à des températures élevées. De nombreux ingénieurs mondiaux en pièces automobiles ont traité le problème en se focalisant sur la conception de la structure interne de leurs phares, dans la mesure où aucune autre solution n'avait pu résoudre le problème fondamental.
Un porte-phare doit être hautement résistant non seulement à la température élevée, mais aussi à l'humidité générée par l'écart de température entre l'intérieur et l'extérieur du phare. Un porte-phare doit en outre être suffisamment rigide pour que les parties internes puissent résister aux fortes vibrations.
Travaillant en étroite collaboration avec Hyundai Mobis, Initz est parvenu à résoudre la question de la perte de transparence des protège-phares en intégrant de la fibre de verre et en utilisant des résines à composition spéciale pour produire le nouveau matériau. Ainsi, le nouveau produit résout fondamentalement tous les problèmes d'ingénierie.
La fiabilité du PPS d'Initz a été confirmée par un test méthodique en environnement difficile, dans lequel un phare utilisant le nouveau matériau a été cyclé (allumé et éteint) de manière répétée pendant 70 heures d'affilée avec 8 éléments de test pendant 3 mois. Hyundai Mobis a déclaré qu'elle utiliserait le matériau PPS d'Initz dans tous ses phares avec le but d'éliminer complètement la perte de transparence des phares.
« Cette technologie de matériau sera utilisable pour les produits immédiatement après son développement, et s'appliquera à une ligne spécifique de produits sans modification ; le PPS d'Initz aura par conséquent un grand impact sur le marché », affirme un expert de l'industrie automobile.
« Nous avons résolu le problème particulièrement gênant pour l'automobile, de la perte de transparence des phares, grâce à notre technologie et l'expérience acquise en développant le premier PPS sans chlore, au monde », affirme le PDG d'Initz, M. Hyo-kyung Kim. « Nous allons maintenant élargir notre présence sur le marché mondial des pièces automobile via le développement continu de la technologie des matériaux. »
Initz devrait obtenir un avantage concurrentiel dans la course mondiale pour de meilleurs matériaux automobiles, étant donné que sa résine PPS a résolu le problème de la perte de transparence des protège-phares, l'un des éléments essentiels déterminant l'apparence d'un véhicule.
* Le PPS (Polysulfure de phénylène) sans chlore
Le PPS est un plastique industriel de haute technologie à performances élevées et allègement de poids, capable de remplacer le métal. Le PPS d'INITZ est le premier PPS au monde, sans chlore et respectant l'environnement. Le PPS d'INITZ minimise le dégazage et les impuretés en utilisant la technologie sans solvant ni produit secondaire (NaCl).
* Distribution lumineuse
L'intensité lumineuse et la distribution spatiale de la source de lumière. Généralement, elle fait référence au niveau de transmission et de diffusion de la lumière.
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