Mitsubishi Heavy Industries Aero Engine va rejoindre les opérations d'ERR pour les moteurs d'avion PW1100G-JM

• Un accord a été passé avec IAE LLC, une entité gérant le projet de développement international des moteurs, par l'entremise de JAEC
• Le développement des activités d'ERR a pour origine la demande en constante augmentation pour des avions A320neo

Mitsubishi Heavy Industries Aero Engine va rejoindre les opérations d'ERR pour les moteurs d'avion PW1100G-JM

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
James Bennett, +81-(0)3-6716-2168
Communications d'entreprise
mediacontact_global@mhi.co.jp
Fax : +81-(0)3-6716-5860

Mitsubishi Heavy Industries Aero Engine, Ltd. (MHIAEL), une société du Groupe Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) basée dans la préfecture d'Aichi, va participera aux opérations d'entretien, réparation et révision (ERR), des moteurs d'avion PW1100G-JM. MHIAEL a signé un accord avec International Aero Engines LLC (IAE LLC), l'entité à l'origine du développement des moteurs PW1100G-JM, par l'entremise de Japan Aero Engines Corporation (JAEC)^*1, qui est une société membre d'IAE. Aujourd'hui, le moteur PW1100G-JM suscite une demande soutenue, en particulier pour les avions à réaction de la série Airbus A320neo, et MHIAEL a choisi de participer à l'accord d'ERR en plus des activités d'ERR que la société fournit actuellement pour les moteurs PW4000 sur les Boeing 747, 767 et autres, ainsi que les moteurs V2500 sur l'A320ceo.

Ce communiqué de presse contient des éléments multimédias. Voir le communiqué complet ici : https://www.businesswire.com/news/home/20181126005834/fr/

Le moteur PW1100G-JM a été développé par IAE LLC avec la participation de ses sociétés membres, Pratt & Whitney^*2 (P&W) aux États-Unis, MTU Aero Engines AG (MTU) en Allemagne, et JAEC.

Les avions à réaction, A320neo, équipés du moteur PW1100G-JM sont entrés en service en 2016. Grâce au dynamisme actuel du marché des avions à réaction, à fuselage étroit, les commandes ont dépassé les prévisions initiales. En conséquence, le moteur PW1100G-JM est en passe de devenir un produit prépondérant pour MHIAEL, qui est responsable de la production des pièces de la chambre de combustion et de l'assemblage des modules de cette même chambre.

En établissant des opérations d'ERR pour le PW1100G-JM, qui constitue la dernière configuration des moteurs aéronautiques commerciaux, MHIAEL entend obtenir des retours d'information utiles sur la conception des pièces et les processus de fabrication, afin de continuer à améliorer ses technologies liées aux nouveaux moteurs d'avion commerciaux.

À l'avenir, MHIAEL va continuer de perfectionner ses capacités techniques et d'améliorer sa fiabilité dans le développement et la production des moteurs d'avion, ainsi que les activités d'ERR connexes, contribuant ainsi de manière continue au développement du marché japonais des moteurs d'avion.

Notes
*1 :		JAEC est un consortium composé de trois sociétés japonaises : IHI Corporation, Kawasaki Heavy Industries Ltd. et MHIAEL ont plus de 30 ans d'expérience dans la collaboration internationale pour le développement de moteurs commerciaux.
*2 :		Pratt & Whitney est une division d'United Technologies Corporation.

À propos du Mitsubishi Heavy Industries Group

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI), sise à Tokyo, est l'une des plus grandes firmes industrielles au monde avec 80 000 employés de groupe et un chiffre d'affaires consolidé annuel de l'ordre de 38 milliards USD. Depuis plus de 130 ans, l'entreprise canalise les pensées révolutionnaires dans des solutions innovantes et intégrées qui font avancer le monde. MHI possède son propre portefeuille commercial unique couvrant la terre, la mer, le ciel et même l'espace. MHI fournit des solutions innovantes et intégrées à une large gamme d'industries, de l'aviation commerciale et des transports aux centrales électriques et aux turbines à gaz, et des machines et de l'infrastructure aux systèmes de défense et spatiaux intégrés.
Pour de plus amples informations, veuillez consulter le site Web de MHI :
Pour la technologie, les tendances et les tangentes (Technology, Trends and Tangents), visitez SPECTRA, les nouveaux médias en ligne de MHI :

Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Consultez la version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20181126005834/fr/