Magna annonce ses résultats du premier trimestre

• Ventes de 10,6 milliards de dollars, soit une baisse de 2 %, par rapport à la production mondiale de véhicules légers, en déclin de 7 %
• Hors impact de la conversion des devises et des acquisitions nettes de cessions, les ventes dans chaque segment ont dépassé la production mondiale de véhicules légers
• Restitution de 403 millions de dollars aux actionnaires par le biais de 119 millions de dollars en dividendes et de 284 millions de dollars en rachat d'actions
• Les perspectives pour 2019 ont été largement revues à la baisse pour refléter les coûts supérieurs attendus de certains programmes ADAS (système d'aide à la conduite automobile), un revenu d'actions moins élevé que prévu dans le cadre d'une coentreprise axée sur les systèmes de transmission en Chine et une production de véhicules plus faible que prévu
• Les perspectives pour 2021 ont été revues à la baisse afin de refléter un revenu d'actions moins élevé que prévu dans le cadre d'une coentreprise axée sur les systèmes de transmission en Chine

AURORA, Ontario, 13 mai 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Magna International Inc. (TSX : MG ; NYSE : MGA) a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers pour le premier trimestre clos le 31 mars 2019. Veuillez cliquer  pour consulter l'intégralité des états financiers et le rapport de gestion.

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VENTE DE L'ACTIVITÉ FLUID PRESSURE & CONTROLS

Au cours du premier trimestre 2019, nous avons achevé la vente de notre activité Fluid Pressure & Controls à Hanon Systems pour un montant total de 1,23 milliard de dollars.  Nous avons déclaré un gain de 516 millions de dollars sur la transaction et reçu un produit, net des frais de transaction et impôt sur le revenu, de 1,1 milliard de dollars.

TRIMESTRE CLOS LE 31 MARS 2019

Notre segment Structures et extérieurs de carrosserie (Exteriors & Structures) s'est avéré plus performant que prévu et le segment Véhicules complets (Complete Vehicles) a enregistré des résultats conformes à nos attentes au cours du premier trimestre 2019.  Notre segment Systèmes de sièges (Seating) entame une nouvelle activité dans une nouvelle installation et a engagé des coûts supérieurs à ce que nous avions anticipé. Notre segment Énergie et vision (Power & Vision) était en-deçà de nos attentes, largement en raison d'un programme d'ingénierie plus cher que prévu et d'autres coûts associés à certains nouveaux programmes ADAS.

Sur une base consolidée, nous avons réalisé un chiffre d'affaires de 10,59 milliards de dollars au premier trimestre 2019, en baisse de 2 % par rapport au premier trimestre 2018. À titre de comparaison, la production mondiale de véhicules légers a diminué de 7 %, mené par une baisse de 17 % en Chine et une baisse de 3 % à la fois en Amérique du Nord et en Europe.  Hors impact de la conversion des devises et des acquisitions nettes de cessions, les ventes consolidées ont augmenté de 3 %, et par segment : Véhicules complets et Systèmes de siège ont augmenté de 26 % et 2 % respectivement, Énergie et vision ont diminué de 1 % et Structures et extérieurs de carrosserie ont diminué de 3 %.

Le BAII ajusté a diminué de 18 % pour atteindre 720 millions de dollars au cours du premier trimestre 2019 résultant en un BAII ajusté en pourcentage des ventes de 6,8 % au cours du premier trimestre 2019 comparé à 8,1 % au cours du premier trimestre 2018.  La baisse de la marge reflète :

• des marges moins élevées dans notre segment Énergie et vision, largement dues à des coûts d'ingénierie supérieurs et d'autres coûts dans notre activité électronique, et une baisse du revenu des actions ;
• des marges moins élevées dans notre segment Systèmes de siège en conséquence de coûts plus élevés liés au lancement de nouveaux programmes de siège et des volumes de productions plus faibles dans certains programmes ; et
• une augmentation de la part des ventes générées dans notre secteur Véhicules complets par rapport aux ventes totales, dont la marge est nettement inférieure à la moyenne consolidée.

Ces facteurs ont été partiellement compensés par les marges plus élevées de notre segment Structures et extérieurs de carrosserie, principalement en raison des coûts de lancement moins élevés et d'une meilleure rentabilité de installations.

Le bénéfice d'exploitation avant impôts sur le revenu s'est établi à 1 368 millions de dollars pour le premier trimestre 2019, comparé à 851 millions de dollars au cours du premier trimestre 2018.  Les Autres dépenses (de revenu), éléments sur une base nette totalisant 679 millions de dollars comprenant un gain sur la vente de l'activité Fluid Pressure & Controls et un gain non réalisé sur la réévaluation de notre investissement dans Lyft, partiellement compensé par les frais de restructuration, étaient incluses dans le bénéfice d'exploitation avant impôts sur le revenu au cours du premier trimestre 2019.  Le bénéfice d'exploitation avant impôts sur le revenu au cours du premier trimestre 2018 comprenait d'Autres dépenses de 3 millions de dollars.  À l'exclusion des Autres dépenses (de revenu), nettes pour les deux périodes, le bénéfice d'exploitation avant impôts sur le revenu a diminué de 165 millions de dollars au cours du premier trimestre 2019 par rapport au premier trimestre 2018.   

Le bénéfice net attribuable à Magna International Inc. s'est élevé à 1 106 millions de dollars pour le premier trimestre 2019 par rapport à 660 millions de dollars pour le premier trimestre 2018.  D'Autres dépenses (de revenu), éléments sur une base nette totalisant 575 millions de dollars après impôts, étaient incluses dans le revenu net attribuable à Magna International Inc. au cours du premier trimestre 2019.  Le revenu net attribuable à Magna International Inc. au cours du premier trimestre 2018 comprenait d'Autres dépenses de 3 millions de dollars après impôts.  À l'exclusion des Autres dépenses (de revenu), nettes pour les deux périodes, le revenu net attribuable à Magna International Inc. a diminué de 132 millions de dollars au cours du premier trimestre 2019 par rapport au premier trimestre 2018.

Le bénéfice dilué par action a augmenté pour atteindre 3,39 dollars au cours du premier trimestre 2019, par rapport à 1,83 dollar pour la période comparable.  Le bénéfice dilué par action ajusté a diminué de 11 % pour atteindre 1,63 dollar par rapport à 1,84 dollar pour le premier trimestre 2018.  

Au cours du premier trimestre 2019, nous avons généré des flux de trésorerie liés aux activités d'exploitation avant des variations d'actif et de passif d'exploitation de 888 millions de dollars et investi 294 millions de dollars dans des actifs et passifs d'exploitation. Les activités d'investissement pour le premier trimestre 2019 se sont élevées à 333 millions de dollars, comprenant des acquisitions d'actifs immobilisés à hauteur de 251 millions de dollars et une augmentation de 82 millions de dollars des investissements, d'autres actifs et actifs incorporels.

REMBOURSEMENT DE CAPITAL AUX ACTIONNAIRES

Au cours du trimestre clos le 31 mars 2019, nous avons versé des dividendes de 119 millions de dollars.  En outre, nous avons racheté 5,6 millions d'actions pour un montant de 284 millions de dollars au cours du premier trimestre 2019.

Hier, notre Conseil d'administration a déclaré un dividende trimestriel de 0,365 dollar à l'égard de nos Actions ordinaires en circulation pour le trimestre clos le 31 mars 2019. Ce dividende est payable le 7 juin 2019 aux actionnaires inscrits au 24 mai 2019.

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RÉSUMÉ PAR SEGMENT

Pour plus d'informations sur les résultats de nos segments, veuillez consulter notre rapport de gestion sur nos résultats d'exploitation et notre situation financière ainsi que nos états financiers intermédiaires.

PERSPECTIVES 2019 ACTUALISÉES (UPDATED 2019 OUTLOOK)

Dans ces perspectives pour 2019, nous avons considéré :

• les volumes de production de véhicules légers 2019 (comme indiqués ci-dessus) ;
• aucune cession ou acquisition importante non annoncée ; et
• les taux de change des devises les plus courantes dans lesquelles nous exerçons nos activités par rapport à notre devise de présentation en dollars américains:
    °  1 dollar canadien équivaut à 0,743 dollar américain
    °  1 euro équivaut à 1,124 dollar américain

PERSPECTIVES ACTUALISÉES POUR 2021 CONCERNANT LES REVENUS D'ACTIONS ET POURCENTAGE DE MARGE DU BAII AJUSTÉ

Nous avons actualisé nos perspectives pour 2021 pour l'une de nos coentreprises axées sur les systèmes de transmission en Chine.  Le revenu d'actions a diminué de 70 millions de dollars suite à des volumes de production inférieurs aux prévisions sur les programmes visant à fournir des systèmes de transmission.  Nous nous attendons désormais à un revenu d'actions en 2021 compris entre 220 millions et 275 millions de dollars, par rapport à une plage comprise entre 290 millions et 345 millions de dollars précédemment, comme mentionné dans nos prévisions datant du 15 janvier 2019.

Suite à la révision à la baisse de nos perspectives de revenus d'actions, nous nous attendons maintenant à ce que notre pourcentage de marge du BAII ajusté pour 2021 soit compris entre 7,9 % et 8,3 %, par rapport à la plage précédente de 8,1 % à 8,5 %, comme mentionné en janvier.

Nous n'avons pas communiqué d'autres mises à jour de nos perspectives pour 2021 depuis janvier, y compris des mises à jour des hypothèses concernant les volumes totaux de production de véhicules légers, des acquisitions et cessions significatives non annoncées et du taux de change des devises étrangères.  Dans la mesure où ces hypothèses varient, nos perspectives peuvent être davantage impactées. 

RÉCONCILIATION DES MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR

Certaines des mesures financières prospectives contenues dans ce communiqué de presse sont fournies sur une base non conforme aux PCGR. En plus du BAII ajusté et de la marge BAII ajustée (tels que définis dans les perspectives 2019 actualisées ci-dessus), le flux de trésorerie disponible a également été abordé.  Le flux de trésorerie disponible représente le flux de trésorerie issu des activités d'exploitation, plus les produits des dispositions de l'exercice normal des actifs fixes et autres, mois les dépenses en capital, moins les investissements dans d'autres actifs.  Nous ne fournissons pas de rapprochement de ces mesures prospectives avec les mesures financières les plus directement comparables calculées et présentées conformément aux PCGR des États-Unis.  Le faire pourrait potentiellement induire en erreur et serait peu pratique étant donné la difficulté de projeter des éléments qui ne reflètent pas les opérations en cours dans une période future. L'ampleur de ces éléments peut toutefois être significative.

Ce communiqué de presse ainsi que notre rapport de gestion sur nos résultats d'exploitation et notre situation financière, et nos états financiers intermédiaires sont disponibles dans la rubrique Relations avec les investisseurs de notre site Web à l'adresse   et déposés par voie électronique dans le SEDAR (Système d'analyse et de récupération électronique des documents) qui peut être consulté sur le site  ainsi que l'EDGAR (Système de collecte de données, d'analyse et de récupération des données électroniques) de la Securities and Exchange Commission des États-Unis, qui peut être consulté sur .

Nous tiendrons une conférence téléphonique à l'intention des analystes et actionnaires intéressés pour discuter de nos résultats du premier trimestre clos le 31 mars 2019 le jeudi 9 mai 2019 à 8 h 30,  HNE. La conférence téléphonique sera présidée par Don Walker, Président-directeur général. Le numéro à composer pour accéder à cette conférence à partir de l'Amérique du Nord est le 1-800-954-0587. Les personnes appelant depuis l'étranger devront composer le 1-312-281-2942. Veuillez appeler au moins 10 minutes avant le début de la conférence. Nous retransmettrons également la téléconférence sur www.magna.com. La présentation de diapositives accompagnant la conférence sera disponible sur notre site Web avant la téléconférence.

MOTS CLÉS
Résultats trimestriels, trimestre record, résultats financiers, croissance des ventes

CONTACT INVESTISSEURS
Louis Tonelli, Vice-président, relations avec les investisseurs 
louis.tonelli@magna.com  |  905.726.7035

CONTACT PRESSE 
Tracy Fuerst, Directrice de la communication d'entreprise et des relations publiques
tracy.fuerst@magna.com  |  248.631.5396

NOTRE ENTREPRISE ⁽⁴⁾
Nous sommes une entreprise spécialisée dans les technologies de la mobilité. Nous comptons plus de 169 000 employés à l'esprit d'entreprise, 338 opérations de fabrication et 89 centres de développement, d'ingénierie et de vente de produits dans 28 pays. Nous détenons une expertise complète en ingénierie automobile et production contractuelle, ainsi que des capacités portant sur les produits qui incluent la carrosserie, le châssis, l'extérieur, les sièges, la motorisation, la technologie active d'aide à la conduite, l'électronique, les rétroviseurs et l'éclairage, la mécatronique et les systèmes de toiture. Magna possède également des ressources électroniques et des capacités logicielles dans bon nombre de ces domaines. Nos actions ordinaires sont négociées à la Bourse de Toronto (MG) et à la Bourse de New York (MGA).

⁽⁴⁾ Les chiffres relatifs aux opérations de fabrication, au développement de produits, aux centres de vente et d'ingénierie et aux effectifs comprennent certaines opérations comptabilisées selon la méthode de mise en équivalence.

ÉNONCÉS PROSPECTIFS

Certaines déclarations contenues dans ce communiqué de presse constituent des « informations prospectives » ou « énoncés prospectifs » (collectivement, des « énoncés prospectifs »), qui visent à fournir des informations sur les attentes et les plans actuels de la direction. De tels énoncés prospectifs peuvent ne pas convenir à d'autres fins. Les énoncés prospectifs peuvent inclure des projections financières et autres, ainsi que des déclarations concernant nos plans, objectifs ou résultats économiques futurs, ou les hypothèses sous-jacentes à tout ce qui précède, et d'autres déclarations qui ne sont pas des récits de faits historiques. Nous utilisons des termes tels que « peut », « pourrait », « devrait », « susceptible de », « s'attendre à », « anticiper », « croire », « avoir l'intention », « planifier », « viser », « prévoir », « perspective », « prévoir », « estimer », « objectif » et des expressions similaires suggérant des résultats ou événements futurs pour identifier les énoncés prospectifs. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent communiqué de presse incluent, sans s'y limiter, les énoncés relatifs aux éléments suivants :

Nos énoncés prospectifs sont fondés sur les informations dont nous disposons actuellement et reposent sur des hypothèses et analyses que nous avons faites à la lumière de notre expérience et de notre perception des tendances historiques, des conditions actuelles et des développements futurs prévus, ainsi que d'autres facteurs qui selon nous sont appropriés aux circonstances. Bien que nous estimions avoir une base raisonnable pour formuler de tels énoncés prospectifs, ils ne constituent pas une garantie du rendement ou des résultats futurs. La question de savoir si les résultats et développements réels seront conformes à nos attentes et prédictions dépend d'un certain nombre de risques, d'hypothèses et d'incertitudes, dont beaucoup échappent à notre contrôle et dont les effets peuvent être difficiles à prévoir, y compris, sans s'y limiter :

Lors de l'évaluation des énoncés prospectifs ou des informations prospectives, nous invitons les lecteurs à ne pas se fier indûment aux énoncés prospectifs. Les lecteurs doivent tenir compte des divers facteurs qui pourraient faire en sorte que les événements ou résultats réels diffèrent sensiblement de ceux indiqués par ces énoncés prospectifs. Cela comprend les risques, hypothèses et incertitudes mentionnés ci-dessus, qui sont discutés plus en détail dans le présent document sous la rubrique « Tendances et risques industriels » et qui figurent dans notre Formulaire annuel déposé auprès des commissions des valeurs mobilières au Canada et dans notre rapport annuel sur formulaire 40-F déposé auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis et les dépôts subséquents.