'Project Qatar Mobility' : des navettes autonomes se preparent a faire passer le transport en commun local de Doha a l'echelon superieur en 2022
HANOVRE, Allemagne et DOHA, Qatar, 15 decembre 2019 /PRNewswire/ --
-- QIA et Volkswagen AG font part d'une initiative sans precedente dans le
transport autonome electrique dans le but de transformer la mobilite
urbaine au Qatar
-- Prototypes de conduite intelligente. Des navettes a conduite autonome
BUZZ AD derivees des Volkswagen Vehicules Utilitaires et des bus Scania
vont exploiter un self-driving system (SDS, systeme de vehicule
autonome) avec zero emission
-- L'app de helage de trajets avec MOIA sert a faire fonctionner le
service, et AID apporte la connaissance SDS
-- Deroulement de la feuille de route pour la conduite autonome
Plus tot durant la journee, au Doha Forum au Qatar, en la presence de Son Excellence le vice-premier ministre et ministre des Affaires etrangeres Sheikh Mohamed bin Abdulrahman al-Thani, des representants de Volkswagen AG et de Qatar Investment Authority (QIA) ont signe le 'Project Qatar Mobility'. La signature a ete attestee par plusieurs ministres qataris, ainsi que des dignitaires et hauts representants du Qatar et de l'Allemagne.
Pour la premiere fois de l'histoire, une flotte revolutionnaire de navettes electriques autonomes de niveau 4 va ouvrir une nouvelle ere de la mobilite urbaine dans une capitale en 2022 : le 'Project Qatar Mobility' (Projet de mobilite au Qatar) a ete signe un peu plus tot aujourd'hui en presence de plusieurs dignitaires du Qatar, de representants de Volkswagen AG et de Qatar Investment Authority (QIA).
L'objectif est de realiser un projet avant-gardiste de transport autonome et de transformer l'avenir de la mobilite urbaine en un deploiement durable et commercial de services de navettes et de bus a conduite autonome (AD, autonomous driving) d'ici l'horizon 2022. Volkswagen Commercial Vehicles, Scania, MOIA et AID-Autonomous Intelligent Driving joueront un role important dans ce projet ou la collaboration entre marques est stimulee pour proposer un modele de solutions futures d'AD. Au cours du plus grand evenement sportif du monde, le Qatar va de fait etre le lieu du premier systeme de transport en commun autonome, electrique et sans emissions.
L'accord a ete signe par M. Mansoor Al-Mahmoud, PDG de QIA, et Dr Herbert Diess, president de Volkswagen Group au cours d'une ceremonie qui a eu lieu aujourd'hui a Doha. L'initiative, connue sous le nom de 'Project Qatar Mobility', souligne l'engagement mutuel a la fois envers les technologies intelligentes et le transport ecologique :
QIA et Volkswagen travailleront ensemble a mettre au point l'infrastructure materielle et numerique requise afin d'integrer harmonieusement une flotte de vehicules autonomes dans le reseau existant de transport en commun a Doha. Des BUZZ AD a conduite intelligente autonome et electrique de Volkswagen Vehicules Utilitaires feront la navette avec jusqu'a 4 passagers dans la zone de Westbay sur des trajets semi-fixes, tandis que les bus Scania avec leur haute technologie se chargeront de groupes plus importants. Les unites de Volkswagen Group et MOIA fourniront la connaissance SDS et le logiciel d'app faisant fonctionner le service. C'est la premiere fois que quatre marques de Volkswagen Group travaillent ensemble sur un tel projet de mobilite urbaine.
Ce projet marquera un jalon en creant un ecosysteme holistique de la conduite autonome. Il comportera la mise en place d'une structure juridique appropriee, d'une infrastructure de ville intelligente ainsi qu'un transfert de connaissances, ceci pouvant servir de modele afin de transformer la mobilite urbaine au Qatar et au-dela du Qatar. La mise a l'essai en circuit ferme des vehicules des navettes et des bus devrait commencer en 2020, et les essais commenceront des 2021. Le projet sera en vraie grandeur courant 2022, proposant ainsi une vitrine technique sur le futur de la conduite autonome.
Dr Herbert Diess, president de Volkswagen, a declare : " Le Project Qatar Mobility va jouer un role tres important dans notre Strategy Together 2025+. Aborder les defis identifies dans le cadre de notre vision et concernant la croissance economique, le developpement social et la gestion environnementale souligne notre engagement a investir dans la mobilite de la nouvelle generation. Nous allons mettre a l'epreuve les lecons du monde reel et utiliser le projet comme tremplin : pour les generations a venir. "
A l'interieur de Volkswagen Group, Volkswagen Vehicules Utilitaires (VWCV) a la responsabilite de la conduite autonome, de la mobilite en tant que service (MaaS) et du transport en tant que service (TaaS), du fait que les premiers scenarios d'utilisation sont planifies dans le secteur commercial. Dans l'avenir, VWCV va par consequent mettre au point et produire les Special Purpose Vehicles (SPV, vehicules a usage special) correspondants, notamment les robo-taxis et robo-fourgons. En dressant les grandes lignes du projet, Dr Thomas Sedran, president du conseil d'administration de VWCV a commente : " On utilise sur le Bulli de demain le systeme de conduite autonome en cours de developpement par AID, on ajoute le helage intelligent pour trajets fourni par MOIA et on active les reservations par le biais d'une app : voici le debut de l'avenir du transport urbain : mobilite neutre au point de vue CO(2) combinee a la technologie SDS pour une efficacite et une securite maximales. De cette maniere, c'est toute une societe que nous transportons, avec toutes ses exigences en mobilite propre, intelligente et durable. VWCV est en train de devenir un fournisseur de mobilite integree. La conduite autonome est la question cruciale pour la transformation de notre activite de base. "
Henrik Henriksson, president-directeur general de Scania fait observer : "Chez Scania, notre objectif est de stimuler le passage au transport durable. Au cours des annees a venir, les progres des technologies et des infrastructures dans les vehicules electriques et autonomes representeront des catalyseurs fondamentaux dans cette transformation. En ce qui concerne le transport des personnes, le partage a un degre plus eleve est egalement important et grace aux progres accomplis dans le transport autonome, il sera plus simple d'introduire davantage de flexibilite dans le transport partage par les personnes. Il est passionnant de jouer un role dans des projets d'avant-garde comme celui-ci au Qatar. "
M. Mansoor Al Mahmoud, PDG de QIA a commente ainsi cette annonce : " Pour que nos villes progressent, il nous faut une nouvelle vague d'innovations. Des technologies activees par intelligence artificielle, des transports sans emissions contribueront aux progres de la mobilite urbaine tout en reduisant la congestion et en ameliorant l'efficacite energetique. "
Le PDG de QIA a ajoute : " Nous sommes fiers que QIA ait ete en mesure de creer un partenariat avec Volkswagen afin d'assurer que le Qatar soit a l'avant-garde de ces nouvelles technologies. La mise au point d'une solution intelligente de transport contribuera a transformer le futur de la mobilite urbaine, a la fois chez nous et autour du globe. "
La strategie d'investissement de QIA repose sur la responsabilite de generer des rendements durables et sur sa capacite a identifier que la valeur a long terme chez une societe de premier plan a l'echelle mondiale est un moteur essentiel de notre succes.
En tant que telle, QIA conserve des relations etroites avec ses societes d'investissement et s'implique profondement dans leur vision. QIA est un investisseur a long terme chez Volkswagen Group et a deux representants hautement consideres siegeant a son conseil de surveillance des administrateurs. QIA continue a appuyer la croissance constante du groupe VW, notamment la poursuite de son expansion et la position de leadership qu'il a prise dans l'electrification de masse des vehicules.
A propos de la marque Volkswagen Vehicules Utilitaires :
'Nous transportons le succes'. En tant que marque autonome au sein du groupe Volkswagen, Volkswagen Vehicules Utilitaires (VWCV, Volkswagen Commercial Vehicles) a pour responsabilite la mise au point, la construction et la vente de vehicules utilitaires legers. Ils rassemblent les gammes des Transporter, Caddy et Amarok qui sont produits a Hanovre (Allemagne), Pozna (Pologne), Wrze nia (Pologne) et Pacheco (Argentine). Nos vehicules transportent des ouvriers du batiment, des familles et des aventuriers, des petits pains, des colis et des planches de surf. Tous les jours ils aident d'innombrables personnes dans le monde entier a faire du bon travail, ils sont utilises comme ateliers mobiles, et aussi ils conduisent les paramedicaux et la police la ou ils sont necessaires. La marque Volkswagen Vehicules Utilitaires a livre environ 500 000 vehicules en 2018. Plus de 24 000 employes travaillent sur les sites de la Societe autour de la planete, dont environ 15 000 sur le site de Hanovre.
On pourra trouver des informations sur le site de Hanovre a :
https://www.facebook.com/VolkswagenNutzfahrzeugeMeinWerk/ [https://www.facebook.com/VolkswagenNutzfahrzeugeMeinWerk/]
A propos de la marque Scania :
Scania est un prestataire de solutions durables de transport et fait partie du projet explorant les possibilites de transport autonome de personnes dans le contexte des solutions de mobilite a Doha dans le Qatar.
A propos de MOIA :
MOIA, filiale du Volkswagen Group, met au point des services de mobilite et travaille en partenariat avec des villes et des operateurs locaux de transport en commun. MOIA a l'heure actuelle perfectionne et met en application un systeme de covoiturage afin d'eviter la circulation automobile individuelle et d'utiliser les infrastructures routieres de facon plus efficace. Les villes sont liberees des congestions, des bruits et des emissions. MOIA a commence son service de bus a la demande dans les villes allemandes de Hanovre et de Hambourg.
A propos d'AID-Autonomous Intelligent Driving :
AID est le centre d'excellence pour le developpement de la conduite autonome au niveau 4 dans les environnements urbains pour la totalite du VW Group. Nous mettons ensemble ce qui se fait de mieux dans le monde dans le domaine du logiciel, de la robotique, de l'intelligence artificielle et des talents automobiles pour edifier un systeme de vehicule autonome capable d'ameliorer la vie de millions de personnes. Avec son siege a Munich, l'equipe d'AID a actuellement plus de 260 experts provenant de 47 nations differentes. Pour nous, le futur ne se limite pas a fabriquer des vehicules plus autonomes, car ce sont les gens qu'il faut rendre plus autonomes.
A propos de Qatar Investment Authority (QIA) :
Qatar Investment Authority constitue le fonds souverain d'investissement de l'Etat du Qatar et c'est un contributeur important de la realisation de la Vision nationale du Qatar pour 2030. QIA a ete fondee en 2005 dans le but de renforcer l'economie du pays grace a une diversification dans de nouvelles categories d'actifs. Edifiee sur le patrimoine d'investissements du Qatar remontant a plus de trois decennies, la croissance du portefeuille de placements a long terme de QIA aide a completer la richesse de l'Etat du Qatar en ressources naturelles. Avec son siege a Doha et avec une filiale a New York (QIA Advisory), QIA est structuree pour fonctionner aux plus hauts niveaux des investissements mondiaux. QIA est un investisseur de classe mondiale et observe la plus stricte discipline financiere et commerciale. QIA possede un palmares solide d'investissements dans de multiples categories d'actifs, notamment les valeurs mobilieres cotees, l'immobilier, les actifs alternatifs et le capital-investissement sur tous les grands marches mondiaux. QIA recherche des placements qui soient responsables sur le plan social, economique et ecologique, en regardant au-dela des rendements a court terme : QIA poursuit une croissance equilibree et durable afin de maximiser les rendements a long terme.
Mise en garde
Certains des enonces dans ce communique de presse peuvent etre des enonces prospectifs ou des enonces d'attentes futures sur la base d'informations disponibles actuellement. De tels enonces sont naturellement subordonnes a des risques et incertitudes. Des facteurs comme l'evolution de la conjoncture economique generale, les conditions futures des marches, des evenements inhabituels de pertes catastrophiques, des changements sur le marche des capitaux et d'autres circonstances peuvent avoir pour consequence que les evenements ou resultats reels soient materiellement differents de ceux anticipes dans de tels enonces. QIA n'exprime aucune representation ou garantie, expresse ou implicite quant a l'exactitude, l'exhaustivite ou l'etat de mise a jour de tels enonces. En consequence, en absolument aucun cas QIA ou l'une quelconque de ses societes affiliees ne seront tenues responsables envers qui que ce soit pour toute decision faite ou mesure prise en relation avec les informations et/ou enonces dans ce communique de presse ou pour tout dommage associe.
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Relation avec les medias
Vehicules commerciaux de Volkswagen : www.vwn-presse.de [http://www.vwn-presse.de/]
Scania : https://www.scania.com/group/en/press-contacts [https://www.scania.com/group/en/press-contacts/]
AID-Autonomous Intelligent Driving : https://aid-driving.eu/home/press [https://aid-driving.eu/home/press/]
Qatar Investment Authority (QIA): www.qia.qa [http://www.qia.qa/]
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