Paris-IdF Capitale Economique : propositions pour faire de la région-capitale une métropole phare du 21ème siècle
PARIS, November 22 /PRNewswire/ --
- Révision Schéma Directeur de l'Ile-de-France
Composée de dirigeants d'entreprises françaises et internationales, la commission << Entreprises et Région >>, de Paris-Ile de France Capitale Economique, présidée par Christian Gérondeau, vient de déposer ses recommandations. Regroupées en cinq thèmes majeurs, elles ont pour objectif d'adapter la région-capitale à la compétition mondiale à l'occasion de la révision du Schéma Directeur de l'Ile-de-France. C'est l'avenir de la région capitale qui est en jeu pour les 25 prochaines années.
La première recommandation porte sur l'amélioration des transports.<< Toutes les études de benchmarking que nous réalisons montrent, en effet, que la première condition de l'attractivité pour les investisseurs internationaux est l'accès au marché>> rappelle Thierry Jacquillat, président de << Paris-Ile de France Capitale Economique >>. <<Il faut donc relancer de manière urgente et prioritaire les investissements ferroviaires et routiers, ces derniers ayant été trop souvent oubliés ces dernières années >> ajoute-t-il. Les autres priorités du rapport de la commission concernent le développement des pôles économiques, la re-dynamisation de Paris intra-muros, le développement du tourisme, du tourisme d'affaires et l'habitat.
Les transports, priorité des priorités pour les entreprises : équilibrer route et ferroviaire
- Routes : rappelons que 70% des déplacements motorisés de personnes au sein de la région s'effectuent en voiture et ne fonctionnent pas en << vases communicants >> avec les transports en commun. De plus, les transports de marchandises sont principalement effectués par la route, sans réelle solution alternative. Les chefs d'entreprises recommandent donc :
- l'élargissement à 4 voies des autoroutes partout où cela est possible, notamment pour l'accès aux aéroports et aux principaux pôles économiques franciliens,
- le bouclage très urgent de la Francilienne, dont les travaux ont débuté il y a 40 ans et de l'A86.
- Aérien : pour les aéroports et de l'amélioration de leurs accès, la Commission propose :
- la mise en chantier urgente de la ligne express dédiée entre Charles-de-Gaulle et la capitale, avec une préférence marquée pour une arrivée à Haussmann Saint-Lazare
- la mise en place d'une voie dédiée aux bus et aux taxis sur l'A1 jusqu'à l'aéroport Charles-de-Gaulle
- le prolongement de la ligne 7 jusqu'au Bourget, premier aéroport d'affaires d'Europe
- la ré-internationalisation de l'aéroport d'Orly, pour doter le Sud de la région d'une << porte sur le monde >>
Transports en commun : dans ce domaine, la Commission préconise :
- l'amélioration de l'exploitation du réseau ferroviaire existant, grâce notamment à la mise en place de rames à grande capacité et plus confortables
- la création d'une liaison directe entre Haussmann Saint-Lazare et Montparnasse via le RER E
- le prolongement de la ligne 1 du métro de la Défense jusqu'à Nanterre-Préfecture. Développer des pôles économiques de dimension internationale
Pour renforcer les pôles existants et en faire émerger de nouveaux, la Commission recommande :
- de développer Paris-La Défense pour en faire l'un des principaux quartiers d'affaires mondiaux, ambition symbolisée par la construction de tours de grande hauteur
- d'optimiser le formidable potentiel tertiaire de la plaine de France, autour de Roissy et Villepinte
- de consolider le pôle Massy-Saclay pour en faire une référence mondiale en matière de recherche et de formation et d'y créer des lieux de vie et des logements
- de renforcer le pôle Orly-Rungis, premier bassin d'emploi du Sud parisien,
- de développer le pôle de Marne-la-Vallée, notamment en y favorisant l'accueil des familles d'impatriés à proximité du futur lycée international de Noisy-le-Grand Relancer le dynamisme de Paris intra-muros
La Commission souligne aussi la nécessité de stimuler le dynamisme de la capitale qui ne doit pas devenir une ville-musée. Elle préconise :
- de faire de Paris l'une des principales capitales mondiales des services, en y attirant davantage de quartiers généraux internationaux grâce à la création d'espaces de bureaux de prestige et en accélérant le développement des réseaux internet à très haut débit,
- de favoriser l 'émergence d'un pôle de compétitivité financier,
- de créer et réhabiliter des quartiers susceptibles d'attirer créateurs, artistes et jeunes entrepreneurs.
Renforcer le rayonnement culturel de la région et développer le tourisme d'affaires
Paris demeure le leader mondial pour le tourisme et l'accueil des congrès, foires et salons. Pour consolider cette activité essentielle au rayonnement de la région-capitale, la Commission recommande :
- de développer le parc de Villepinte et d'améliorer son accessibilité via une liaison ferroviaire directe,
- de bâtir un centre de congrès autour d'Orly qui profiterait au pôle Massy-Saclay,
- de mieux valoriser la plate-forme du Bourget en y installant le musée de la révolution industrielle (chemin de fer, automobile, aéronautique,etc.)
- de créer à La Villette un centre d'exposition permanent des nouvelles technologies,
- d'aménager au château de Vincennes un musée du Moyen-Age d'envergure internationale.
Habitat et qualité de vie
<< Il faut absolument rapprocher emploi et habitat pour améliorer la qualité de vie des franciliens, c'est-à-dire construire des logements, prioritairement en grande couronne, à proximité immédiate des pôles d'activité existants et futurs >> recommande Christian Gérondeau.
Pour accompagner le développement de l'activité économique la Commission propose, en effet, de doubler le rythme de construction de logements dans la région-capitale, pour atteindre 60 000 /an dont les 2/3 en grande couronne, plutôt qu'en zone centrale comme cela est souvent préconisé.
Créée à l'initiative de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Paris, l'association Paris-Ile de France Capitale Economique rassemble une centaine de grandes entreprises françaises et internationales. Elle a notamment pour mission de mettre en valeur auprès des investisseurs étrangers les atouts de l'Ile-de-France et d'améliorer l'attractivité de son territoire par des actions auprès des décideurs politiques et économiques.
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