Un nouveau segment, GWM se concentre sur la R&D de l'energie de l'hydrogene
BAODING, Chine, 25 fevrier 2022 /PRNewswire/ -- Le 27 janvier 2022, GWM a organise l'Arte. La ceremonie de livraison de l'usine Futuro et la conference de lancement de la marque au Bresil, presentant les realisations exceptionnelles de ses trois plateformes " Hydrogen-L.E.M.O.N. Technology " et des solutions a haut rendement pour demontrer le developpement de l'energie hydrogene dans le monde.
Lors de la conference, GWM a mis en avant la " Hydrogen-L.E.M.O.N. Technology ", une solution de scenario complet de " systemes d'alimentation en hydrogene " repondant aux reglementations automobiles. La societe a annonce qu'elle allait mettre en place une base mondiale de R&D sur les piles a hydrogene pour mener des recherches sur la technologie des piles a combustible et recruter et former des talents locaux au Bresil dans le domaine de l'intelligence et des energies propres pour creer une production verte.
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Depuis 2016, GWM a deja mis en place une equipe de R&D de classe mondiale pour l'energie de l'hydrogene, les systemes de piles a combustible et les technologies des vehicules, et est devenue la premiere societe automobile chinoise a rejoindre le Conseil de l'hydrogene. En fait, l'entreprise a officiellement publie l'annee derniere la strategie " Hydrogene Energie " visant a construire une societe durable et meilleure grace a l'energie hydrogene.
Au coeur de sa strategie energetique pour l'hydrogene, la technologie Hydrogen-L.E.M.O.N. consiste en un ensemble complet de composants montes sur le vehicule, un systeme de R&D, trois plateformes technologiques et cinq avantages en termes de performance. Des milliers de tests ont montre que ce systeme de R&D sur les composants montes sur les vehicules peut garantir des performances elevees, une grande qualite et un faible cout. Les plateformes du moteur a hydrogene (HE), de la pile a hydrogene (HS) et de l'alimentation a hydrogene (HP) ont garanti le leadership global de GWM en matiere d'energie hydrogene. Si l'on prend l'exemple de la plateforme HP, le poids total de sa soupape de cylindre et de sa soupape de decharge ne represente qu'un tiers de celui des produits courants du marche, et le taux de fuite d'hydrogene est egalement bien inferieur a celui specifie par la norme mondiale. Sur la base de la technologie Hydrogen-L.E.M.O.N., tous les produits d'energie hydrogene de GWM ont des performances elevees en matiere de puissance (>200 kW), d'efficacite (>60 %), de temperature (>100 ), de durabilite (>20 000 heures) et de connectivite (nouvelle energie + connectivite intelligente).
Actuellement, le projet d'energie hydrogene de GWM a connu un premier succes. En aout 2021, GWM a ete le premier au monde a mettre en service pres de 100 camions lourds de 49 tonnes fonctionnant a l'hydrogene. Ces camions etaient equipes d'un systeme de pile a combustible de 100 kW de forte puissance developpe independamment par GWM. Le systeme de pile a combustible a permis a ces camions de repondre a l'exigence de haute performance de l'allumage a basse temperature a -30 et de servir dans diverses conditions de fonctionnement complexes.
GWM a investi un total de 2 milliards CNY dans le secteur de la R&D sur l'energie hydrogene, prevoyant d'investir encore 3 milliards CNY dans les trois prochaines annees pour atteindre la capacite de production de 10 000 ensembles. Lors du lancement mondial de sa strategie d'energie hydrogene, la societe a exprime sa vision de conserver la premiere place sur le marche mondial de l'energie hydrogene d'ici 2025.
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