Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en février 2022
Nanterre, le 16 mars 2022
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en février 2022
I- Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes
| Février | Cumul à fin février (2 mois) | |||
| Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | |
| VINCI Autoroutes | +19,0 % | +7,5 % | +16,1 % | +5,1 % |
| Véhicules légers | +22,3 % | +7,6 % | +18,6 % | +5,3 % |
| Poids lourds | +5,4 % | +7,0 % | +5,5 % | +4,0 % |
La bonne dynamique du trafic de VINCI Autoroutes s’est poursuivie en février. Il faut noter que le trafic des véhicules légers a bénéficié d’un effet calendaire favorable par rapport à 2019, les vacances d’hiver 2022 ayant eu lieu essentiellement en février.
II- Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1
| Février | Cumul à fin février (2 mois) | |||
| Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | |
| VINCI Airports | x3,3 | -47 % | x2,7 | -49 % |
| Portugal (ANA) | x10 | -24 % | x5 | -31 % |
| Royaume-Uni | x28 | -56 % | x15 | -62 % |
| Japon (Kansai Airports) | +67 % | -80 % | +90 % | -75 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | x2 | -35 % | x2 | -34 % |
| France | x4 | -36 % | x3 | -45 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | x3 | -95 % | x2 | -95 % |
| États-Unis | x3 | -9 % | x3 | -15 % |
| Brésil2 | +34 % | -14 % | +27 % | -12 % |
| Serbie | x2 | -34 % | x2 | -32 % |
| République dominicaine (Aerodom) | x2 | -6 % | +82 % | -7 % |
| Suède | +80 % | -80 % | +63 % | -78 % |
| Costa Rica | x4 | -10 % | x4 | -12 % |
1 Données à 100 %, hors considération des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine.
2 Trafic incluant les sept aéroports de l’Etat d’Amazonas ayant récemment rejoint le réseau VINCI Airports (début des opérations en janvier/février 2022).
Les tendances à l’amélioration du trafic passagers de VINCI Airports se sont poursuivies en février dans de nombreux pays, notamment au Portugal, en France, au Royaume-Uni et aux Etats-Unis.
III- Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports3
| Février | Cumul à fin février (2 mois) | |||
| Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | |
| VINCI Airports | x2,0 | -33 % | +83 % | -33 % |
| Portugal (ANA) | x4 | -18 % | x3 | -21 % |
| Royaume-Uni | x9 | -52 % | x6 | -56 % |
| Japon (Kansai Airports) | +72 % | -46 % | +58 % | -40 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | +72 % | -30 % | +73 % | -30 % |
| France | x2 | -32 % | +94 % | -38 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | +78 % | -87 % | +54 % | -87 % |
| États-Unis | +42 % | -13 % | +60 % | -9 % |
| Brésil4 | +21 % | +11 % | +15 % | +10 % |
| Serbie | +62 % | -24 % | +76 % | -19 % |
| République dominicaine (Aerodom) | +35 % | -7 % | +33 % | -8 % |
| Suède | +46 % | -79 % | +20 % | -76 % |
| Costa Rica | +95 % | +9 % | +95 % | +12 % |
3 Données à 100 %, hors considération des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.
4 Mouvements commerciaux incluant les sept aéroports de l’Etat d’Amazonas ayant récemment rejoint le réseau VINCI Airports (début des opérations en janvier/février 2022).
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