CDGVAL: Aéroports de Paris inaugure le nouveau métro automatique de Paris-Charles de Gaulle

Pierre Graff, Président Directeur Général d’Aéroports de Paris inaugure aujourd’hui CDGVAL, le nouveau métro automatique de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. Comme le veut la tradition, une visite en avant-première est ensuite prévue pour les salariés. Dès demain, la ligne sera ouverte aux passagers.

CDGVAL est un métro automatique gratuit destiné à faciliter le déplacement des passagers et d'environ 85 000 salariés travaillant sur l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. Il relie les 3 terminaux de la plate-forme, les gares RER-TGV et les parcs de stationnement longue durée. CDGVAL parcourt une distance totale de 3,5 kilomètres en seulement 8 minutes (contre 25 en bus).

La ligne compte 5 stations : Terminal 1 – Parc PR – Terminal 3 Roissypole – Parc PX – Terminal 2 Gare.

« Avec CDGVAL, l’aéroport Paris-Charles de Gaulle dispose désormais d'un véritable trait d'union qui relie le terminal 1 au terminal 2. Plus rapide, il va ainsi faciliter les déplacements de nos passagers tout en respectant l’environnement », déclare Pierre Graff.

Unique en Europe : CDGVAL dispose d'un pilote automatique double sens

Ce nouveau métro automatique est unique en Europe puisqu’il est le seul à bénéficier d’un pilote automatique double sens. CDGVAL peut, d’un bout à l’autre de la ligne rester sur une seule et même voie (ce qui peut s’avérer utile lors de travaux d’entretien).

CDGVAL : au service des passagers

Outre sa rapidité, CDGVAL offre une régularité sans équivalent puisqu’en journée, une rame est disponible toutes les 4 minutes. Il est également très fiable puisqu’il fonctionne 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Pour une sécurité optimale, les quais de chaque station sont équipés de portes automatiques qui ne s’ouvrent qu’à l’arrêt d’une rame. Il est par conséquent impossible de descendre sur les voies.

Pour que le trajet soit des plus agréables, un parcours floral a été aménagé tout au long de la ligne. Des essences de fleurs rares ont été plantées. Les passagers pourront ainsi, à l’époque de la floraison, contempler des azalées japonaises, des magnolias, des glycines blanches, etc.

Des atouts environnementaux

Au-delà de ses caractéristiques techniques, CDGVAL est également un moyen de transport 100% électrique. Le remplacement d’une vingtaine de navettes va éviter d’émettre dans l’atmosphère près de 15 tonnes d’oxydes d’azote et un peu moins de

2 500 tonnes de dioxyde de carbone par an. Une économie substantielle de près de 750 tonnes de gasoil sera également réalisée.

Des partenaires mondialement reconnus

Siemens Transportation Systems (constructeur des métros de Lille, Rennes ou encore Chicago) a construit CDGVal. Son exploitation est confiée à Aérosat, société dédiée filiale commune de Siemens Transportation Systems et de Keolis (exploitant leader des métros automatiques en France) ».

www.aeroportsdeparis.fr

Aéroports de Paris (Paris:ADP) construit, aménage et exploite des plates-formes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Orly, Paris-Charles de Gaulle et Paris-Le Bourget. Aéroports de Paris est le 2^ème groupe aéroportuaire européen en termes de chiffres d'affaires aéroportuaire et le 1^er groupe européen pour le fret et le courrier. Aéroports de Paris compte près de 460 compagnies aériennes clientes dont les acteurs majeurs du transport aérien.

Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une forte zone de chalandise, le Groupe poursuit une stratégie de développement de ses capacités d'accueil et d'amélioration de sa qualité de services et entend développer les commerces et l'immobilier. En 2006, le chiffre d'affaires d'Aéroports de Paris s'est élevé à 2 076,8 M € et le résultat net est de 152,1 millions €. Aéroports de Paris a accueilli 82,5 millions de passagers.