QCraft présente pour la première fois son système Urban NOA en Europe lors du Salon de l’automobile de Paris 2026
QCraft présente pour la première fois son système Urban NOA en Europe lors du Salon de l’automobile de Paris 2026
Contact médias :
qcraft@rootcomms.com
QCraft, l’une des principales entreprises spécialisées dans les technologies de conduite autonome, a présenté aujourd’hui pour la première fois son système QPilot Urban Navigation on Autopilot (NOA) à un public européen lors du Salon de l’automobile de Paris. À l’occasion du salon, l’entreprise partage les résultats des essais routiers menés dans les rues de la ville et sur les autoroutes parisiennes, et propose des essais aux constructeurs automobiles et partenaires européens, leur permettant ainsi de constater par eux-mêmes comment le système gère le trafic local.
Ce communiqué de presse contient des éléments multimédias. Voir le communiqué complet ici : https://www.businesswire.com/news/home/20261013288001/fr/
QCraft presented its QPilot Urban Navigation on Autopilot (NOA) system to a European audience for the first time today, 13 October, during the Paris Motor Show
QPilot est déjà déployé à grande échelle sur les routes. Il a été installé dans plus d’un million de véhicules de série, et QCraft a collaboré avec plus de 10 grands constructeurs automobiles sur plus de 40 modèles de véhicules. Cette démonstration à Paris s’inscrit dans le cadre des efforts déployés par l’entreprise pour faire profiter les constructeurs automobiles européens de cette expérience de production.
Testé dans les rues de Paris
Le système QPilot Urban NOA utilise 11 caméras et un capteur LiDAR, fonctionne sur une architecture de bout en bout à un seul niveau et prend en charge aussi bien la conduite sur autoroute que la conduite urbaine. QCraft a adapté le système aux conditions auxquelles les conducteurs européens sont confrontés au quotidien, qu’il s’agisse de carrefours complexes, de ronds-points, de feux tricolores ou d’interactions avec les piétons et les autres véhicules.
Les essais routiers menés à Paris ont couvert à la fois des itinéraires urbains et autoroutiers et ont notamment porté sur des bretelles à virages serrés, la reconnaissance des feux tricolores et la prévention des collisions impliquant des piétons et des véhicules motorisés. Selon QCraft, les résultats démontrent les performances de la technologie dans le trafic européen réel et marquent une étape vers un déploiement à plus grande échelle sur les routes européennes.
La sécurité intégrée dès la conception
QPilot repose sur l’architecture unifiée Physical AI de QCraft, qui intègre des modèles du monde réel et l’apprentissage par renforcement afin d’améliorer le raisonnement, la prise de décision et la généralisation dans divers scénarios de conduite. Sa conception de bout en bout est développée pour être interprétable, ce qui signifie que les décisions de conduite peuvent être retracées et vérifiées, un aspect important sur des marchés tels que l’Europe, qui imposent des exigences strictes en matière de sécurité fonctionnelle.
Le principe directeur de QCraft est que la sécurité passe avant tout et qu’elle est non négociable sur chaque véhicule qu’elle prend en charge. L’entreprise fait état d’un taux de déclenchements intempestifs du freinage d’urgence automatique (AEB) inférieur à un pour 500 000 kilomètres.
Pour aider les clients européens à accélérer leur déploiement, QPilot s’accompagne d’une chaîne d’outils basée sur le cloud, issue de l’expérience de QCraft en matière de production de masse en Chine, conçue pour adapter le système à différents modèles de véhicules et constructeurs automobiles, ce qui pourrait raccourcir les délais de déploiement.
« Le Salon de l’automobile de Paris offre aux constructeurs automobiles et à leurs partenaires l’occasion de voir de près comment QPilot se comporte sur leurs propres routes », déclare James Yu, président-directeur général de QCraft. « Nous avons beaucoup appris en équipant plus d’un million de voitures de notre système en Chine, et nous mettons désormais cette expérience au service des besoins du marché européen. »
Une présence croissante en Europe
QCraft a établi son siège européen à Munich, en Allemagne, avec des équipes locales chargées de la recherche et du développement, de la certification et du développement commercial. L’entreprise a obtenu la certification ASPICE CL2 ainsi que la certification ISO 26262 relative au processus de développement de la sécurité fonctionnelle couvrant jusqu’au niveau ASIL D, ainsi que la certification ISO/SAE 21434:2021 relative au processus de cybersécurité automobile.
Après Paris, QCraft prévoit d’élargir sa gamme de produits en Europe et de faire passer ses solutions d’aide à la conduite à la production de série dans la région. Elle explore également d’autres applications en Europe, notamment la logistique autonome de niveau 4 (L4).
À propos de QCraft
QCraft est une entreprise de premier plan spécialisée dans les technologies de conduite autonome. Fondée dans la Silicon Valley en 2019, l’entreprise a déployé sa technologie auprès de plusieurs constructeurs automobiles mondiaux de premier plan. S’appuyant sur une équipe de R&D de classe mondiale et sur des partenariats avec des équipementiers et des entreprises technologiques de premier plan, QCraft allie une adoption à grande échelle éprouvée à une sécurité et une efficacité de pointe pour faire entrer la conduite autonome dans la vie quotidienne.
Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.
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