VINCI signe le contrat pour la concession de l''autoroute Athènes - Tsakona

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Le groupement APION KLEOS, mené par VINCI (Paris:DG) (36%), associé à l’allemand Hochtief (25%) et aux entreprises grecques Elliniki Technodomiki – Aktor (18%), J&P-Avax (18%) et Athena (3%), a signé ce jour avec le gouvernement grec, le contrat pour la concession de l’autoroute Athènes-Tsakona, plus important projet de concession autoroutière en Grèce.

Le projet consiste à assurer le financement, la conception, la construction et/ou la rénovation ainsi que l’exploitation pendant 30 ans de 365 kilomètres d’autoroutes à péage reliant Athènes à Tsakona, dans le sud ouest du Péloponnèse, via Corinthe et Patras, soit 82 km d’autoroute existante, 120 km à rénover et élargir et 163 km à construire.

Le groupement mené par VINCI qui avait été déclaré adjudicataire pressenti de ce projet en mai 2007 a depuis finalisé le contrat et mobilisé son financement. Outre une subvention initiale de l’Etat grec et les revenus du trafic existant, le financement du projet repose sur l’organisation de trois tranches de financement, pour un montant total de 1 685 millions d’euros, soit 1 210 millions d’euros de dette senior, 400 millions d’euros de refinancement de la subvention de l’Etat et 75 millions d’euros de dette standby. Ce financement a été entièrement souscrit par les établissements bancaires chefs de file suivants : Alpha Bank, Calyon, Millenium BCP, Natixis.

VINCI sera ainsi impliqué à terme, pour une durée de 30 ans ou plus, dans l’exploitation de trois concessions autoroutières en Grèce, totalisant environ 600 km. Outre Athènes-Tsakona, VINCI est leader du Pont de Rion Antirion, qui comptera bientôt trois années entières d’ouverture au public, et participe au projet de l’autoroute Maliakos-Kleidi, section nord de l’autoroute Athènes-Thessalonique. Ce dernier projet est, cette semaine, en cours de ratification par le Parlement grec et sa mise en vigueur est attendue en novembre 2007.

Le succès et les synergies attendues de ces trois projets permettent à VINCI d’affirmer sa présence dans la durée, en Grèce, pays où la culture du Partenariat Public Privé (PPP) est désormais bien établie, et où les besoins en infrastructures restent importants.