Boeing et Goodrich signent une nouvelle entente à long terme portant sur l'approvisionnement en trains d'atterrissage
CHARLOTTE, Caroline du Nord, July 26 /PRNewswire/ --
Goodrich Corporation (NYSE : GR) a annoncé la signature d'une nouvelle entente à long terme avec la compagnie Boeing en vertu de laquelle Goodrich continuera d'être le fournisseur exclusif de trains d'atterrissage pour les programmes des avions commerciaux 737, 747, 767 et 777. Cet accord, qui comprend la fourniture d'équipement d'origine et de matériel de rechange, prolonge les arrangements actuels en matière d'approvisionnement jusqu'en 2012.
Selon Jack Carmola, président du segment Actuation and Landing Systems de Goodrich, << Cette entente sert de base stratégique à notre partenariat de longue date avec Boeing, l'un de nos principaux clients. Notre volonté de travailler avec eux jumelée à notre engagement commun envers la production allégée et l'amélioration permanente sont les éléments essentiels de cet accord. En appuyant le système de production de Boeing, nous pourrons ainsi continuer à leur fournir des produits de qualité supérieure tout en conjuguant nos efforts pour trouver des solutions mutuelles. >>
Goodrich fabrique et assemble les trains d'atterrissage des appareils Boeing dans ses installations situées en Ohio, au Tennessee, dans l'État de Washington, en Ontario (Canada) et en Pologne.
Goodrich Corporation, société figurant au palmarès Fortune 500, est un fournisseur mondial de systèmes et de services pour les secteurs de l'industrie aérospatiale, de la défense et de la sécurité intérieure. Comptant l'un des portefeuilles de produits les plus diversifiés stratégiquement sur le marché, Goodrich sert une clientèle internationale par l'entremise d'importantes installations de fabrication et de services réparties dans le monde entier. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter le site http://www.goodrich.com.
Goodrich Corporation exerce ses activités par le biais de ses divisions et en tant que société mère pour ses filiales, dont une ou plusieurs peuvent être désignées comme << Goodrich Corporation >> dans le présent communiqué.
Énoncés prospectifs
Certaines des déclarations formulées dans le présent communiqué constituent des énoncés prospectifs au sens de la Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Ces énoncés concernent les plans et les objectifs futurs de la société ainsi que les prévisions quant à son rendement. En particulier, à l'exception des faits de nature historique, les termes ou expressions << croire >>, << prévoir >>, << anticiper >>, << a l'intention de >>, << estimer >> ou << planifier >> désignent les énoncés prospectifs et évoquent l'incertitude des événements ou des résultats à venir. Bien que ces énoncés prospectifs reposent sur des hypothèses que la société juge raisonnables, cette dernière tient à informer le lecteur que les énoncés sont assujettis à divers risques susceptibles d'entraîner des écarts considérables entre les résultats réels et ceux qui sont prévus.
Parmi les facteurs importants pouvant entraîner un tel écart entre les résultats réels et les résultats prévus figurent, entre autres, la demande pour les avions Boeing et leur acceptation sur le marché; la quantité réelle de produits achetés par Boeing en vertu du contrat; l'annulation éventuelle des commandes par les clients; et la demande mondiale pour les pièces de rechange et les services après-vente. Pour de plus amples renseignements sur les facteurs pouvant faire varier les résultats réels des résultats projetés, veuillez consulter les documents déposés par la société auprès de la Commission des valeurs mobilières des Etats-Unis (Securities and Exchange Commission), notamment son Rapport annuel sur formulaire 10-K pour l'exercice clos le 31 décembre 2006 ainsi que son Rapport trimestriel sur formulaire 10-Q pour l'exercice terminé le 31 mars 2007.
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