Selon les pilotes d'UPS, il est temps de prendre une décision concernant les négociations tandis qu'UPS tente une dernière manoeuvre

ATLANTA, November 17 /PRNewswire/ -- L'association des pilotes indépendants (IPA pour The Independent Pilots Association) a donné jusqu'au 23 décembre à UPS pour finaliser le contrat qu'elle a commencé à négocier avec ses pilotes en octobre 2002.

<< Il est devenu clair que les récentes propositions de règlement n'étaient pas authentiques, mais qu'il s'agissait d'une manoeuvre cynique en vue d'empêcher des interruptions de service pendant la période des fêtes. Noël 2005 sera la quatrième saison festive depuis le début des négociations de contrats, cela a plus qu'assez duré >>, affirme le Capitaine. Tom Nicholson, président de l'association des pilotes indépendants, qui ajoute : << UPS a une occasion supplémentaire de présenter un contrat que notre association de pilotes pourra ratifier lors de notre réunion avec le conseil national d'arbitrage (NMB pour National Mediation Board) prévue pour la semaine du 19 au 23 décembre dans le Wisconsin. >>

L'action engagée aujourd'hui par l'IPA pourrait aboutir à une grève ou à une fermeture temporaire chez UPS.

<< Seul le conseil national d'arbitrage peut décider s'il peut y avoir une grève ou une fermeture temporaire chez UPS. Il est déplacé et arrogant de la part d'UPS de s'exprimer au nom du NMB >>, explique le Capitaine Nicholson qui ajoute encore : << Ses actions récentes sont le meilleur indice de ce que compte faire le NMB en termes de libération de compagnies et de syndicats. Au cours des six derniers mois, le NMB a libéré de la négociation les mécaniciens de Northwest et, fait plus pertinent en ce qui nous concerne, les pilotes de Polar Air Cargo. Nous sommes en droit d'espérer qu'après 38 mois de négociations, le NMB va respecter sa charte et permettre à UPS et à l'IPA de chercher une entraide mutuelle (self-help). >>