La technologie de double turbo séquentiel parallèle de Honeywell remporte le << Grand Prix >> International Trophée d'Argent au salon Equip Auto

PARIS, October 16 /PRNewswire/ --

- Le double turbo a été déclaré << ingénierie et technologie de pointe >> de premier plan

PARIS, October 16 /PRNewswire/ --

Honeywell (NYSE : HON) a annoncé que sa technologie de double turbo séquentiel parallèle vient de remporter le Grand Prix International Trophée d'Argent à l'Equip Auto 2007 dans la catégorie ingénierie et technologie de pointe. Le double turbo a fait partie des deux technologies sélectionnées pour les premiers prix à partir d'une liste de six innovations retenues dans cette catégorie.

<< Nous sommes ravis d'avoir décroché ce prix prestigieux >>, déclare Alex Ismail, président voitures privées chez Honeywell Turbo Technologies. << Cette reconnaissance reflète le leadership de Honeywell dans l'innovation en matière de turbo et le travail d'équipe représenté par cette technologie de pointe >>.

Le double turbo séquentiel parallèle a fait ses débuts mondiaux sur les moteurs 4 cylindres des Peugeot 407 et 607 et des Citroën C5 et C6 du Groupe PSA en septembre 2006. Il a représenté une nouvelle étape dans la technologie double turbo, offrant jusqu'à 30 % de puissance réelle en plus par rapport au moteur diesel de référence de PSA de 2,2 litres et améliorant jusqu'à 50 % l'accélération en troisième vitesse dans la fourchette des 30 km/h - 60 km/h.

Le développement du nouveau système de double turbo avec PSA a commencé en 2003. Plutôt que d'opter pour une configuration de suralimentation par turbo séquentielle en série, où un turbo à haute pression plus petit travaille avant un turbo beaucoup plus grand, PSA et Honeywell ont sélectionné pour cette plate-forme de moteur l'arrangement séquentiel parallèle, où deux petits turbos travaillent côte à côte à haut régime de moteur, mais seul un turbo fournit la puissance réelle à bas régime.

Ce qui rend la technologie de double turbo séquentiel parallèle de Honeywell si efficace est la valve de contrôle progressif brevetée et conçue spécifiquement, qui accélère le deuxième turbo même quand il est au ralenti pendant la première phase du moteur. L'air comprimé du premier turbo est utilisé pour éviter toute probabilité de fuite d'essence. Le système comprend aussi un capteur de position contrôlé par l'unité de contrôle du moteur.

Les << Grands Prix >> Internationaux de l'Innovation Automobile ont été créés il y a 20 ans pendant l'Equip Auto 1985, avec pour objectif de promouvoir la technologie des équipementiers auprès d'un public plus large dans la filière automobile mondiale. Les prix ont été attribués par un jury international de 82 journalistes originaires de 27 pays.

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Honeywell Turbo Technologies est reconnue dans le monde entier comme l'un des principaux constructeurs de systèmes de suralimentation de moteur pour voitures privées et véhicules commerciaux, et a établi des partenariats internationaux avec des constructeurs automobiles. Les turbocompresseurs de Honeywell offrent le dernier cri en matière de technologies de suralimentation pour améliorer la performance et conduite des véhicules, tout en augmentant l'efficacité énergétique et réduisant les émissions.

Honeywell International est une société leader dans la technologie diversifiée et la fabrication au capital de 34 milliards de dollars américains, fournissant à sa clientèle internationale des produits et services destinés au secteur aérospatial ; des technologies de surveillance des bâtiments, domiciles et établissements industriels ; des équipements automobiles ; des turbocompresseurs ; et des matériels de spécialité. Le siège social d'Honeywell se trouve à Morris Township, dans le New Jersey, et les titres de la société se négocient aux bourses de New York, Londres et Chicago. Honeywell est l'une des trente sociétés qui composent l'indice Dow Jones Industrial Average et figure également à l'Indice Standard & Poor 500. Pour en savoir plus, veuillez consulter le site http://www.honeywell.com

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