Lancement du débat en ligne sur les biocarburants : << Le financement de la première génération de biocarburants est inefficace >>
PARIS, January 8 /PRNewswire/ -- << Le thème des biocarburants nécessite un débat ouvert concernant leurs impacts environnementaux et économiques. Les milliards d'euros de subsides, la hausse des prix des denrées alimentaires, l'utilisation du sol, des fertilisants et de l'eau revêtent tous une importance critique >>, déclare Jack Short, secrétaire général du Forum international des transports qui se tient ce lundi à Paris à l'occasion du lancement du premier débat sur Internet dans le cadre du Forum sur les biocarburants. << Nous invitons tous les spécialistes et les personnes intéressées à participer au débat sur les biocarburants sur notre site Internet, dont les résultats favoriseront la discussion lors du Forum international des transports devant se tenir à Leipzig du 28 au 30 mai 2008.>>
Le débat sera lancé par un exposé inaugural de Dan Sperling, professeur d'ingénierie civile et de science et politique environnementales, ainsi que directeur et fondateur de l'Institut d'étude des transports Davis (ITS-Davis) de l'université de Californie, dans lequel il décrira les différentes catégories de biocarburants et examinera leur capacité potentielle à réduire les émissions de CO2 dans le secteur des transports. Les questions abordées lors du débat auront trait aux volumes de biocarburants ciblés, aux biocarburants les plus prometteurs pour le secteur des transports et à l'utilisation des subsides visant à réduire les émissions de CO2 : ceux-ci doivent-ils être utilisés dans le cadre de la production des biocarburants ou est-il plus judicieux de les destiner à d'autres domaines ?
Ron Steenblik, directeur de la recherche à l'Institut international du développement durable de Genève, a été invité à répondre à ces questions. Selon lui, les objectifs de volume sont << l'instrument le plus éculé >> que les différents pays auraient pu concevoir afin de promouvoir l'utilisation des biocarburants. Il considère l'octroi de subsides pour les biocarburants de première génération comme << inefficace >>.
Des commentaires et des informations supplémentaires seront mis en ligne sur le site Internet du forum à l'adresse http://www.internationaltransportforum.org, et une synthèse viendra s'ajouter au Forum 2008.
Le Forum international des transports est une initiative de l'OCDE. Il constitue une plateforme et un point de rencontre d'envergure mondiale, et au plus haut niveau dans le domaine des transports, de la logistique et de la mobilité. Des représentants clés des gouvernements et du monde politique, des entreprises et de l'industrie, du secteur de la recherche et de la société civile se rencontreront lors de la conférence annuelle devant se tenir à Leipzig, et dont l'ambition est de devenir le << Sommet des transports de l'année >>. Le premier Forum aura lieu en mai 2008 sur le thème << Transports et énergie : le défi du changement climatique >>. L'implication de plus de 50 ministres des transports garantit une prise en compte directe et pertinente dans les décisions politiques, tant aux niveaux national qu'international.
Pour de plus amples informations concernant le Forum 2008, veuillez consulter le site http://www.internationaltransportforum.org/home.html.
Michael ZIRPEL Forum international des transports michael.zirpel@oecd.org http://www.internationaltransportforum.org