Vidéo de Medialink et Land Rover : concept Land Rover LRX
NEW YORK, January 18 /PRNewswire/ --
Land Rover a dévoilé une vision passionnante de son avenir avec le concept LRX au Salon automobile de Détroit. Le LRX trois portes est plus compact, plus léger et comporte une technologie durable. Il répond aux besoins d'un monde en évolution et offre un potentiel d'émissions de CO2 de 120 g/km.
(Visionner la vidéo de Land Rover à l'adresse : http://media.medialink.com/WebNR.aspx?story=34323)
Plus court que le Freelander 2 / LR2 et plus bas de 205 mm (8,1 pouces), le LRX est conçu pour utiliser un moteur hybride turbo diesel 2,0 litres, capable de fonctionner au biodiesel. Combinée à d'autres technologies, ce groupe propulseur pourrait réduire la consommation jusqu'à 30 % par rapport à d'autres 4x4 comparables.
La traction arrière électrique intégrée (ERAD) du concept permettrait au LRX d'utiliser uniquement une traction électrique à vitesse réduite, tout en conservant une capacité 4x4 entière et même améliorée dans les conditions difficiles.
La fonction de démarreur-alternateur intégré (ISG) couperait le moteur automatiquement en cas d'arrêt momentané du véhicule, afin de ne pas laisser tourner le moteur au ralenti inutilement, et le redémarrerait rapidement et facilement au besoin.
Le LRX intègre aussi le Système de réponse au terrain acclamé de Land Rover, qui optimise le confort et la conduite du véhicule, en plus de maximiser la traction. Sur le LRX, celui-ci comprend un nouveau mode << Eco >> axé sur l'efficacité.
Les nouvelles approches de conception du LRX amélioreraient encore l'efficacité en réduisant le poids du véhicule. Celles-ci comprennent les structures de siège exposées, le toit et le tableau de bord, ainsi que le remplacement du verre pour les fenêtres latérales et le toit par le polycarbonate de SABIC Innovative Plastics, qui est environ 40 % plus léger. De même, le polycarbonate bloque a priori la lumière UV, alors qu'une nanotechnologie spéciale intégré au matériel réduit la transmission infrarouge, aidant ainsi à conserver la fraîcheur à l'intérieur du véhicule.
Le choix même de matériels de première qualité pour les garnitures intérieures reflète l'engagement profond de Land Rover envers le développement durable, avec du cuir à teinture végétale, une utilisation étendue de l'aluminium, une moquette faite de feutre issu de sources durables et du << daim raffiné >> pour les garnitures des portes et du toit, fait à 100 % de bouteilles et fibres en plastique recyclées.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Longueur : 4351 mm / 171,3 pouces Largeur (hors rétroviseurs) : 1895 mm / 74,6 pouces Largeur (avec rétroviseurs) : 2083 mm / 82,0 pouces Hauteur : 1535 mm / 60,4 pouces Empattement : 2660 mm / 104,7 pouces Moteur (proposé) : 2,0 litres turbo diesel (agréé au niveau fédéral) Emissions de CO2 (potentielles) : 120 g/km (sur un cycle de conduite combiné européen)
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