Finnair choisit l'EMBRAER 190
SAO JOSE DOS CAMPOS, Brésil, December 2 /PRNewswire/ --
- La compagnie aérienne va se constituer une flotte E-jet de 16 appareils
Embraer a annoncé aujourd'hui que Finnair a exercé quatre de ses options EMBRAER 170 en les convertissant en commandes fermes d'EMBRAER 190. Ces appareils viennent s'ajouter aux commandes fermes originelles de 12 EMBRAER 170 que la compagnie avait placées en juin 2004.
La livraison des quatre jets supplémentaires devrait avoir lieu en 2007. En outre, les 11e et 12e appareils de la commande originelle des 12 EMBRAER 170 seront livrés en tant qu'EMBRAER 190 à la fin 2006. Donc la flotte E-jet de la compagnie aérienne nationale finlandaise comprendra un total de dix EMBRAER 170 et de six EMBRAER 190. La compagnie dispose de quatre autres options EMBRAER 170 qu'elle peut convertir en un autre modèle de la gamme E-jet d'Embraer.
<< L'EMBRAER 170 s'est fort bien intégré à nos opérations et a été bien accueilli par les passagers. Alors que nous continuons à mettre en place notre stratégie en acquérant la meilleure flotte possible pour nos lignes d'apport, l'EMBRAER 190 nous permettra de combler l'écart entre l'EMBRAER 170 et les Airbus A319/A320 >>, affirme M. Henrik Arle, directeur des opérations de Finnair. << Les similitudes au sein de la gamme E-jet sont un avantage certain, car le même équipage peut passer d'un appareil à l'autre, ce qui ajoute une grande flexibilité opérationnelle. La mise en service de l'EMBRAER 190 sera une opération sans problème. >>
Configurés pour le transport de 100 passagers, tous les EMBRAER 190 de Finnair seront des versions long courrier (LR), ce qui donnera aux opérations de la compagnie une plus grande distance franchissable et plus de flexibilité.
<< La décision de Finnair d'ajouter à sa flotte des EMBRAER 190 représente pour Embraer un honneur et celui-ci survient juste quelques mois après la mise en service en Finlande de son modèle frère, l'EMBRAER 170. En plus d'un haut degré de flexibilité opérationnelle, Finnair peut maintenant tirer parti d'une meilleure efficacité économique grâce à une gamme de jets qui offrent aux clients un confort et des performances insurpassés >>, déclare M. Frederico Fleury Curado, vice-président exécutif du marché des compagnies aériennes chez Embraer.
Galerie photos Embraer
Visitez la nouvelle galerie photos d'Embraer à www.Embraer.com
Notes à l'intention des rédacteurs
Embraer (Empresa Brasileira de Aeronautica S.A. - (NYSE : ERJ); Bovespa : EMBR3 et EMBR4), le premier constructeur mondial d'appareils à réaction de jusqu'à 110 sièges, compte 36 années d'expérience en design, développement, construction, livraison et service après vente d'appareils destinés aux compagnies aériennes internationales, aux ministères de la Défense et aux marchés d'avions d'affaires. Son siège social se trouve à Sao Jose dos Campos, dans l'Etat de Sao Paulo. La compagnie dispose de bureaux et de services clientèle aux États-Unis, en France, au Portugal, en Chine et à Singapour. Embraer est l'une des plus importantes compagnies exportatrices du Brésil. Au 30 septembre 2005, elle employait 17 046 personnes et son carnet de commandes totalisait 10,4 milliards de dollars US.
Ce document peut contenir des projections, énoncés et estimations concernant des circonstances ou des événements à venir. Ces projections et estimations sont principalement basées sur les anticipations, prévisions d'événements futurs et tendances financières actuelles qui affectent les activités de la compagnie. Ces estimations sont assujetties à des risques, incertitudes et suppositions qui incluent, notamment : les conditions économiques, politiques et commerciales générales au Brésil et dans ces marchés où la compagnie est implantée ; les anticipations concernant les tendances du secteur ; les plans d'investissement de la compagnie ; sa capacité à développer et distribuer des produits aux dates convenues et les réglementations gouvernementales présentes et futures. Les mots << croire >>, << pouvoir >>, << être capable >>, << sera capable >>, << avoir l'intention de >>, << continuer >>, << anticiper >>, << envisager >> et d'autres expressions similaires devraient permettre d'identifier les potentialités. La compagnie ne se sent pas dans l'obligation de publier des mises à jour ni de réviser ses estimations sur la base d'informations nouvelles, de rebondissements futurs ou de quelques autres faits. De par la nature des risques et des incertitudes qui les accompagnent, ces estimations, événements et circonstances peuvent ne pas se produire. C'est pourquoi, les résultats réels peuvent différer grandement de ceux publiés précédemment en tant qu'anticipations de la compagnie.
Sites Web : http://www.embraer.com.br http://www.Embraer.com