Honda Aircraft Company lance les ventes du HondaJet en Europe avec un réseau exclusif de ventes régionales et de services
GENÈVE, Suisse, May 21 /PRNewswire/ --
- Le pilote de F1 Jenson Button devient le premier client européen
Honda Aircraft Company, Inc. démarre aujourd'hui les ventes du jet Honda au Salon Européen de l'Aviation d'Affaires (European Business Aviation Convention & Exhibition EBACE). Jenson Button, pilote de F1 et entrepreneur, est le premier client européen. Pour satisfaire ses clients en Europe, la société annonce la création d'un réseau européen comprenant trois centres de ventes et de maintenance exclusifs au HondaJet.
Honda Aircraft Company a également annoncé l'extension de son partenariat avec FlightSafety International, la plus importante société de formation de pilotes au monde, afin de proposer des formations au pilotage à ses clients européens. Par ailleurs, Honda lance un nouveau concept de divertissement à bord (IFE) comprenant des caractéristiques de pointe.
<< L'Europe représente l'un des marchés les plus porteurs dans le secteur du jet léger, et de nombreux clients nous ont contactés ces deux dernières années pour l'acquisition d'un HondaJet >>, explique Michimasa Fujino, Président et CEO de Honda Aircraft Company. << Nous avons choisi nos partenaires de ventes et de services avec la plus grande attention. Je me suis efforcé de trouver des personnes ambitieuses, partageant notre passion et notre volonté de créer un nouveau standard dans le domaine du jet privé en Europe. >>
Le réseau européen de ventes et de maintenance HondaJet
Désireux de procurer à ses clients un niveau élevé de satisfaction pour les ventes et la maintenance, Honda Aircraft Company a choisi de s'associer à trois sociétés européennes pour la mise en place d'un réseau de centres autonomes et ultramodernes destinés exclusivement aux ventes et à la maintenance du HondaJet. Ces nouveaux centres régionaux devraient être opérationnels fin 2012, à temps pour les premières livraisons européennes du Hondajet. Ils seront situés stratégiquement à proximité des foyers de clientèle, au Royaume-Uni, en Allemagne et en Espagne.
Europe du Nord et Royaume-Uni : Honda Aircraft Company fera appel à TAG Aviation S.A. pour mettre en place le centre HondaJet au Royaume-Uni et qui se situera à l'aéroport de Farnborough. Ce centre proposera des prestations de ventes et de maintenance pour les clients du Royaume-Uni, d'Irlande, de Belgique, des Pays-Bas, du Luxembourg, de Norvège, de Suède, du Danemark et de Finlande.
Europe centrale : Honda Aircraft Company s'associera à Rheinland Air Service GmbH pour mettre en place le centre HondaJet pour la partie centrale de l'Europe à Francfort, en Allemagne. Ce centre fournira des services aux clients d'Allemagne, d'Autriche, de Suisse, du Liechtenstein, de République Tchèque, de Hongrie, de Pologne et de Slovaquie.
Europe du Sud : Honda Aircraft Company collaborera avec Aviastec pour mettre en place le centre HondaJet pour la partie sud de l'Europe, dans la région de Madrid, en Espagne. Ce centre répondra aux attentes des clients d'Espagne, du Portugal, de France, de Monaco, d'Italie, de Grèce et de Turquie.
Le premier client HondaJet en Europe : le pilote de F1 Jenson Button
Présent lors de l'annonce de Honda Aircraft Company en Suisse, le pilote de Formule 1 Jenson Button, qui a mis en place une nouvelle société d'aviation d'affaires privée, a commandé deux HondaJet pour lancer cette nouvelle entreprise. Ils seront livrés fin 2012.
<< Nous sommes très enthousiastes à propos du futur potentiel de cette société d'aviation privée et nous croyons réellement que les capacités uniques du HondaJet conduiront au succès de cette nouvelle entreprise >> déclare Button. << Je suis particulièrement impressionné par les multiples technologies de pointe du HondaJet, qui permettent des performances, une efficacité et une maniabilité hors pair, sans sacrifier aux préoccupations environnementales. Mon expérience personnelle avec Honda, sa totale implication envers la performance, la qualité et l'excellence en ingénierie démontrent clairement la plus-value du HondaJet >>.
Nouvelle activité de formation de pilotes en Europe
Honda a également annoncé l'extension de son partenariat avec FlightSafety International afin de proposer des formations de pilotage à tous ses clients européens. En outre, FlightSafety International développe un simulateur de vol avec mouvement de niveau D pour le HondaJet. Le premier simulateur sera installé au nouveau siège social de Honda Aircraft Company et une implantation en Europe sera annoncée ultérieurement.
<< Nous sommes ravis de proposer à nos clients européens la meilleure formation de pilotage au monde par le biais de notre partenariat avec FlightSafety International >>, déclare Fujino, << cela symbolise notre volonté de fournir un service de premier ordre à tous nos clients afin qu'ils soient satisfaits à tous les niveaux >>.
Nouveau concept de divertissement du HondaJet
Lors de l'EBACE, Honda a dévoilé son tout nouveau concept de système de divertissement à bord (IFE). Le système propose aux passagers un contrôle personnel des services audio et vidéo, de la climatisation ainsi que des communications entre le cockpit et la cabine par le biais d'écrans tactiles haute définition. Les écrans tactiles, intégrés dans le plafond, fournissent aux passagers un accès à des programmes audio et vidéo.
<< J'espère que la cabine grandeur nature démontrera notre volonté d'innover dans tous les domaines et de satisfaire les attentes de nos clients >>, explique Fujino, << nous sommes impatients de connaître leur avis sur ce nouveau système. >>
À propos du HondaJet
Honda Aircraft Company, filiale à 100% de Honda Motor Co., Ltd., a commencé à commercialiser le HondaJet aux États-Unis en octobre 2006 et a rapidement dépassé les 100 commandes. Le HondaJet est le premier avion commercial de Honda et il honore la réputation de l'entreprise en matière de performances dynamiques et d'efficacité énergétique. << Lorsque j'ai conçu le HondaJet, je n'ai fait aucun compromis sur les performances ou le confort, et je n'ai pas fait la moindre concession sur le coût ou la qualité. Le concept du HondaJet consistait à réunir une performance en matière de vitesse et une grande efficacité énergétique avec un confort optimal, >> explique Fujino. Avec des performances et un rendement de premier ordre, un volume spacieux en cabine et une soute à bagages conséquente, le HondaJet est prêt à répondre aux demandes de l'aviation d'affaire européenne ainsi qu'à celles des utilisateurs et opérateurs de jets légers. Le HondaJet vole, en vitesse de croisière maximale, à 420 noeuds (773 km/h ou 483 mph). Son espace intérieur luxueux permet d'accueillir confortablement cinq passagers et deux membres d'équipage dans la configuration Executive qui est équipé d'un cabinet de toilettes privé.
Le HondaJet incorpore de nombreuses innovations technologiques. Le positionnement des moteurs, au-dessus des ailes de l'avion, améliore les performances de l'appareil et son rendement énergétique en réduisant la traînée aérodynamique en vol. Cette approche nouvelle sur un avion d'affaires diminue également le niveau sonore au sol de la zone survolée, tout en dégageant plus d'espace dans le fuselage pour la cabine comme pour la soute à bagages. Le HondaJet est propulsé par deux réacteurs à double flux GE Honda HF120 à haut rendement.
Honda Aircraft Company prévoit que les premiers vols d'essai d'un modèle de série auront lieu au début de l'année 2009, la certification de type par la Federal Aviation Administration (FAA) américaine devrait être obtenue en 2010. La société prévoit de démarrer les livraisons de HondaJet aux clients américains en 2010. Honda poursuit la certification européenne par l'European Aviation Safety Agency (EASA) parallèlement au processus de certifications de la FAA.
Toutes les livraisons de HondaJet aux clients auront lieu sur le site du nouveau centre de livraisons mondial de Honda Aircraft Company qui, comme son nouveau siège social, ses installations R&D et son usine de production est actuellement en construction sur l'aéroport Piedmont Triad International à Greensboro, en Caroline du Nord. Le siège social et les installations R&D devraient être achevés cet été, tandis que l'usine de production et le centre de livraisons le seront à la fin de l'année 2009.
Retrouvez davantage d'informations sur le HondaJet à l'adresse http://www.hondajet.com.
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