DURA Automotive Systems annonce une réorganisation mondiale et d'autres mises à jour commerciales

DURA Automotive Systems, Inc. (Pink Sheets : DRRAQ) a annoncé aujourd’hui une restructuration de la société en profondeur en quatre unités commerciales mondiales afin de renforcer la situation compétitive de la société dans le monde. En outre, DURA a annoncé plusieurs autres évènements importants au niveau de l’entreprise, notamment l’attribution d’un milliard de dollars de nouveaux contrats et le calendrier prévu pour le dépôt de ses informations financières réglementaires.

« La situation macro-économique qui affecte le secteur mondial de l’automobile a modifié de façon importante la façon dont les fournisseurs automobiles doivent exercer leur activité dans le monde entier », a déclaré Tim Leuliette, nommé président-directeur général de DURA le 17 juillet 2008, à l’issue de l’émergence de la société du plan de réorganisation prévu par le chapitre 11. « L’annonce faite, aujourd’hui, de notre éloignement d’une structure régionale pour nous organiser en quatre unités commerciales mondiales va encore accroître notre efficacité et notre compétitivité en tant que société mondiale unique. Nous sommes persuadés que ces actions vont renforcer notre capacité à servir nos clients du monde entier et à faire progresser notre activité. DURA est désormais un leader technologique bien équilibré sur le plan mondial et qui se porte bien. »

Suite à son émergence du chapitre 11, la société DURA a réalisé l’une des plus profondes restructurations commerciales du secteur automobile. Pour la fin de 2008, la société espère achever le dernier de ses projets déjà annoncés, de fermer ou de céder 16 unités de fabrication dans le monde entier. Ces fermetures, associées à l’élimination de 1,2 milliard de dollars, soit 85 pour cent de la dette de l’entreprise et à une réduction de 90 pour cent des intérêts sur les liquidités, dans le cadre du plan de réorganisation approuvé plus tôt cette année, ont préparé le terrain pour une nouvelle société DURA saine et compétitive sur le plan mondial.

Une réorganisation mondiale

Aujourd’hui, la société annonce l’étape suivante de sa transformation. À compter du 1er janvier 2009, la société DURA sera organisée en quatre divisions mondiales de lignes de produits qui remplaceront les sept unités commerciales régionales actuelles. Les quatre nouvelles divisions mondiales de DURA et leur équipe de direction sont les suivantes :

• Cable Systems, dont le siège est installé à Rochester Hills, dans le Michigan, est un des plus importants producteurs mondiaux de phares et de câbles de commandes automobiles robustes. La division Cable Systems exerce son activité en Allemagne, en Roumanie, en République tchèque, au Portugal, aux États-Unis, au Mexique et en Chine. À la tête de la division, on trouvera Al Malizia, en tant que vice-président et directeur général. Al Malizia rejoint la société après avoir quitté Metaldyne Corporation, où il occupait les fonctions de vice-président et de directeur général de l’activité Châssis en Amérique du Nord.
• Shifter Systems, dont le siège est installé à Düsseldorf, en Allemagne, est le plus important fournisseur mondial de systèmes de changement de vitesse à transmission automatique, manuel et par câble, la division exerce son activité en Allemagne, en Roumanie, en République tchèque en France, au Portugal, en Russie, aux États-Unis, en Inde et en Chine. Martin Becker a été nommé vice-président et directeur général de la division Shifter Systems de DURA. Martin Becker était précédemment vice-président et directeur général de l’unité Control Systems Europe de DURA.
• Glass & Trim Systems, dont le siège est installé à Rochester Hills, dans le Michigan, est un important fournisseur de garnitures extérieures en métal et en plastique et de systèmes de vitres mobiles et fixes pour automobiles. La division exerce son activité en Allemagne, en République tchèque, aux États-Unis, au Mexique et en Chine. Tim Horn est nommé vice-président et directeur général de la division Glass & Trim Systems de DURA. Il était précédemment vice-président et directeur général de l’unité Body & Glass North America de DURA.
• Structural & Safety Systems, dont le siège est installé à Plettenberg, en Allemagne, est un partenaire OEM à part entière de la caisse en apprêt (body-in-white) et des éléments de structure ainsi que des éléments de sécurité mécanique. La division exerce son activité en Allemagne, au Royaume-Uni, en République tchèque, en Slovaquie, en Espagne, au Mexique, aux États-Unis et en Chine. Franz Joseph Feldhaus est nommé vice-président et directeur général de la division Structural & Safety Systems de DURA. Il était précédemment vice-président et directeur général de l’unité Body & Glass Systems Europe de DURA.

Les quatre divisions de DURA fournissent Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Brilliance, Chery, Chrysler, Daimler, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Land Rover, Mahindra, NedCar, NUMMI, Porsche, PSA Peugeot Citroën, Renault-Nissan, SAIC, Ssangyong, Tata, Toyota et Volkswagen avec près de 2 milliards de dollars de produits chaque année. En 2008, La société prévoit de générer environ 59 pour cent de son chiffre d’affaires en Europe, 33 pour cent en Amérique du Nord et 8 pour cent dans le reste du monde.

Les centres commerciaux et les centres techniques de DURA aux États-Unis, en Allemagne, en France, au Japon, au Brésil, en Russie, en Inde et en Chine serviront la base mondiale de clients de la société. Les professionnels de DURA vont continuer à fournir aux clients une expertise conceptuelle et technique adaptée proche de leurs sites de développement. Les clients profiteront aussi de processus de fabrication cohérents et de haute qualité dans le cadre de partenariats avec DURA sur les plateformes automobiles multirégionales.

Autres nominations de cadres

Dans le cadre de sa réorganisation mondiale, DURA a également annoncé les nominations suivantes au sein de la direction :

• Francois Stouvenot est désormais vice-président de groupe des ventes mondiales. Il était précédemment vice-président des ventes en Europe.
• Dave Klein devient vice-président des ventes en Amérique du Nord. Dave Klein était précédemment vice-président et directeur général des activités Shifter and Cable en Amérique du Nord.
• Tim Mann est nommé vice-président de l’approvisionnement mondial. Il était précédemment vice-président des achats pour l’Amérique du Nord.
• Eric Rundall devient directeur du groupe de développement de l’entreprise. Eric Rundall était administrateur de l’unité European finance.

Attribution de nouveaux contrats

Depuis le début de l’exercice et à la suite de la réalisation d’une restructuration financière réussie, il a déjà été attribué à DURA pour 1 milliard de dollars environ de nouveaux contrats commerciaux, en fonction de la durée escomptée des programmes. Les attributions sur les plateformes mondiales avec les constructeurs automobiles d’Europe et d’Asie vont à un rythme record.

« La place occupée par la fabrication à faible coût de DURA associée à une technologie de produit exceptionnelle a eu pour conséquence une proposition gagnante pour les clients », a déclaré Tim Leuliette. « La réduction importante de notre dette et notre bilan solide permettront à DURA d’accroître ses investissements techniques et mondiaux pour optimiser encore sa valeur auprès des plus grands constructeurs automobiles du monde. »

Dans les attributions de 2008 ont été inclus d’importants contrats mondiaux de systèmes de changement de vitesse manuels et automatiques, notamment des changements de vitesse totalement électroniques, des systèmes de câbles, la première vitre coulissante chauffante du secteur, des garnitures extérieures et des systèmes de sécurité et de structure, notamment des éléments structurels de haute résistance. La forte présence de la société en Europe offre la possibilité d’une croissance significative dans la mesure où les modèles des voitures européennes sont ciblés pour la production nord-américaine.

Les informations financières 2007 à déposer

À la suite de la réorganisation de DURA en vertu du chapitre 11, qui a été achevée le 27 juin 2008, la société a été dans l’incapacité de déposer ses déclarations financières auprès de la SEC en temps utile. Elle a l’intention de rattraper ce retard avec la publication des formulaires 10Q et 10K 2007 d’ici fin octobre 2008. Le formulaire 10K comprendra un bilan pro forma de « nouveau départ » qui montrera l’impact de la restructuration financière et de l’élimination du passif de 1,3 milliard de dollars. Dans les 60 jours qui suivent, DURA pense réaliser ses dépôts statutaires pour 2007 dans les juridictions pertinentes et déposer son formulaire 10Q pour le premier trimestre 2008. L’effet réel de la comptabilité du « nouveau départ » sera apparent dans le bilan de la société pour le second trimestre 2008, dont DURA pense qu’il sera réalisé environ 60 jours plus tard. Compte tenu de cette procédure de « rattrapage », la société pense actuellement se tenir dans un calendrier de déclarations normal pour le second trimestre 2009.

À propos de DURA Automotive Systems, Inc.

DURA Automotive Systems, Inc. est un concepteur et un fabricant indépendant de premier plan de systèmes de commandes pour les conducteurs, de systèmes de contrôle des sièges, de systèmes de vitres, d’ensembles techniques, de modules structurels de portières et de systèmes de garnitures extérieures destinés à l’industrie automobile mondiale. La société DURA commercialise ses produits automobiles auprès de tous les équipementiers originaux (OEM) d’Amérique du Nord, d’Asie et d’Europe et à de nombreux fournisseurs automobiles leaders de niveau 1. Le siège de la société DURA est installé à Rochester Hills, dans le Michigan. Vous trouverez des informations sur la société DURA et ses produits sur le site internet www.duraauto.com.

Déclarations prévisionnelles

Le présent communiqué de presse peut contenir des déclarations prévisionnelles selon les termes de la disposition de « règle refuge » de la loi Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Ces déclarations sont le reflet des opinions actuelles de la société DURA en ce qui concerne les évènements et la performance financière futurs de l’entreprise. Ces déclarations prévisionnelles sont et seront assujetties à de nombreux risques, incertitudes et facteurs relatifs aux activités et à l’environnement professionnels de DURA, susceptibles de faire varier sensiblement les résultats réels de la société par rapports aux résultats futurs, explicites ou implicites, exprimés dans ces énoncés prévisionnels. Les facteurs susceptibles de faire varier sensiblement les résultats réels par rapport à ces déclarations prévisionnelles comprennent, sans s’y limiter, les éléments suivants : (i) les changements défavorables des conditions financières, économiques et commerciales affectant le secteur de l’automobile ou les clients ou les fournisseurs de DURA, notamment l’éventuelle diminution importante des commandes reçues de la part de ses clients les plus importants, (ii) l’augmentation de la concurrence sur le marché de l’approvisionnement automobile, (iii) la capacité de DURA à gérer ses besoins en liquidité et à exercer son activité en vertu des conditions de ses structures financières, (iv) la capacité de DURA à conserver les contrats essentiels à ses activités, (v) la capacité de DURA à exécuter sa stratégie et ses projets commerciaux et à le faire en temps utile, (vi) les résultats financiers dont la volatilité ne reflète pas toujours les tendances historiques, (vii) la capacité de DURA à attirer, à motiver et/ou à retenir les cadres et les collaborateurs clés, (viii) la capacité de DURA à obtenir et à conserver des conditions normales avec les vendeurs et les prestataires de service, (ix) la capacité de DURA à éviter ou à continuer à exercer son activité au cours d’une grève, d’un arrêt partiel du travail ou d’un ralentissement de l’activité de la part de ses employés syndiqués ou des employés syndiqués de l’un de ses clients importants, (x) la capacité de DURA à faire valoir avec succès ses droits de propriété intellectuelle à l’encontre de tiers et (xi) les autres risques et incertitudes non calculés qui n’ont pas été pris en compte dans la préparation ou le déploiement des projets d’activité ou de la stratégie de DURA . D’autres facteurs de risque ont été régulièrement décrits dans les rapports déposés auprès de la Securities and Exchange Commission par le prédécesseur de DURA, notamment mais sans s’y limiter, son bilan annuel sur formulaire 10-K pour l’exercice achevé le 31 décembre 2006, et seront régulièrement décrits dans les rapports déposés par DURA auprès de la Securities and Exchange Commission à l’avenir. Ces déclarations prévisionnelles ne valent qu’à la date du présent communiqué de presse. DURA n’assume aucune intention ni obligation de mettre à jour ou de réviser ces dernières, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d’évènements futurs ou autre. Toutes les déclarations prévisionnelles ultérieures, écrites ou orales, imputables à DURA ou à toute personne agissant en son nom et afférentes à l’objet du présent communiqué de presse sont concernées par cet avertissement.

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