ESI Group finalise avec succès le consortium MARI

ESI Group (ESIN FR0004110310), leader et pionnier des solutions de prototypage et de fabrication virtuels, annonce aujourd’hui la finalisation de son consortium MARI (Marine Aerospace Rail and Industrial, pour la marine, l’aérospatial, le ferroviaire et les véhicules industriels). Créé en 2006, le consortium MARI réunit des entreprises (telles que Airbus, Alstom, Ansaldo-Breda, BAE Systems, Bombardier, EADS, Oerlikon, QinetiQ, Volvo, VTT) qui sont désireuses de se doter des meilleurs principes de modélisation des structures complexes et souvent raidies, à l’aide de la solution de simulation VA One d’ESI Group pour l’analyse et l’étude vibro-acoustique.

Au cours du consortium MARI, ESI Group a développé un nouveau module appelé Module de sous-système périodique. Ce module fait appel à un modèle à éléments finis de la cellule périodique d’une structure et calcule les paramètres d’analyse statistique énergétique (SEA) correspondants, qui sont à appliquer à un sous-système SEA d’un nombre de cellules donné dans les deux principales directions. Il a l’avantage de décrire la complexité de la structure avec une plus grande exactitude que la précédente formulation à plaques raidies. La plupart des membres de MARI ont, de fait, jugé ce module utile et d’une grande valeur, puisqu’ils sont confrontés à des plaques raidies et ondulés d’une forme ou d’une autre.

Ce consortium démontre la valeur et les avantages apportés par VA One – une solution logicielle robuste, assortie de l’expertise pour guider les utilisateurs néophytes et expérimentés dans leur recherche de la meilleure représentation physique pour les choix de conception.

« Le consortium MARI a réalisé une grande contribution en terme de développement du savoir-faire… VA One est un outil indispensable à AnsaldoBreda ! VA One nous permet d’analyser un modèle réaliste de performance en environnement sonore et vibratoire », Francesco Grazzini, AnsaldoBreda.

« [Dans VA One] le calcul et la mise en œuvre des modèles étant plus rapides qu’avec d’autres logiciels BEM (méthode aux éléments de frontière), nous pouvons espérer réaliser plus d’études numériques… La mise en œuvre du modèle pour calculer l’affaiblissement acoustique (TL) est plus simple et plus rapide… et le calcul est aussi nettement plus rapide», Fabienne Guerville, Alstom Transportation.

« VA-ONE a montré que la prédiction de bruit solidien pouvait être une réalité et que les difficultés éprouvées dans le passé, en termes d’élaboration de modèle, de temps de calcul et de résultats se sont nettement améliorés. ALSTOM va poursuivre sa validation des techniques hybrides pour continuer à augmenter le confort acoustique des trains de voyageurs », Joan Sapena, Alstom Transportation.

« Cette approche [FE/SEA couplés ou hybride] est particulièrement adaptée aux problèmes vibro-acoustiques complexes comme la prédiction du bruit de cabine d’hélicoptère et des vibrations structurales de satellite », Dr Michael Blakemore, QinetiQ.

« La meilleure façon de modéliser les problèmes de cette nature (vaisseaux, bateaux) consiste à commencer par la SEA et à affiner à l’aide d’Eléments Finis. Le modèle final pourrait être un modèle hybride ou un modèle SEA intégrant les paramètres clés de modèles aux éléments finis séparés. L’intérêt pour nous est que ceci peut être effectué de manière souple dans un logiciel unique », Jukka Tanttari, VTT Smart Machines.

« Le consortium MARI s’est révélé très utile pour l’exploitation des pleines capacités des méthodologies de VA One dans les structures à nervures de renfort et d’autres éléments de conception typiques des wagons et avions », Ulf Orrenius, Bombardier Transportation.

À propos d’ESI Group

Éditeur de progiciels d'essais virtuels, ESI Group est pionnier et principal acteur mondial de la simulation numérique des prototypes et procédés de fabrication industriels, avec prise en compte de la physique des matériaux. ESI Group a développé un ensemble cohérent d'applications métiers permettant de simuler de façon réaliste le comportement des produits pendant les essais, de mettre au point les procédés de fabrication en synergie avec la performance recherchée, et d'évaluer l'impact de l'environnement sur l’utilisation des produits. Cette offre constitue une solution unique, ouverte et collaborative de conception basée sur la simulation, permettant l'amélioration en continu et collaborative sur prototype virtuel avec l'élimination progressive du prototypage physique pendant la phase de développement du produit. ESI Group emploie plus de 700 spécialistes de haut niveau à travers son réseau mondial, couvrant plus de 30 pays. ESI Group est cotée sur le compartiment C de NYSE Euronext Paris. Pour plus d'informations visitez www.esi-group.com.

Les membres du consortium MARI sont (par ordre alphabétique) : ALSTOM TRANSPORT, Ansaldo Breda - General Systems, Airbus, BAE SYSTEMS - Submarine Solutions, BOMBARDIER TRANSPORTATION, EADS, QinetiQ, VOLVO Trucks et VTT Smart Machines.