DURA Automotive nomme Jeff Stafeil au poste de directeur financier

DURA Automotive Systems, Inc. a annoncé aujourd’hui que Jeff Stafeil avait été nommé vice-président exécutif et directeur financier, avec prise d’effet le 1^er décembre 2008.

M. Stafeil a été nommé au conseil d’administration de DURA en juin 2008 et y restera. Nick Preda, directeur financier par intérim de DURA, est nommé vice-président exécutif de projets spéciaux, sous l’autorité directe de Tim Leuliette, président-directeur général. Dans ce nouveau rôle, Preda continuera à appuyer la transition de l’entreprise annoncée récemment et qui consiste à passer d’unités commerciales régionales à internationales.

« Nous sommes heureux que Jeff Stafeil devienne directeur financier de DURA », a déclaré M. Leuliette. « Il s’agit d’un cadre financier chevronné doté d’une grande expérience de l’industrie automobile internationale, ce qui l’aidera à diriger notre organisation financière et à faire de DURA une société plus concurrentielle sur le plan mondial. »

M. Leuliette a poursuivi : « Je désire aussi remercier Nick Preda pour ses contributions en tant que directeur financier par intérim alors que prenait place la restructuration financière de DURA. Nous continuerons à bénéficier de son expertise dans ses nouvelles fonctions. »

DURA a annoncé récemment une restructuration complète de ses sept unités commerciales régionales en quatre divisions mondiales de lignes de produits afin d’améliorer ses performances et sa compétitivité en tant que société mondiale. En qualité de directeur financier, Jeff Stafeil fera en sorte que l’organisation financière de DURA réponde aux besoins des activités mondiales en pleine croissance de DURA.

Avant d’occuper ce poste, Jeff Stafeil était directeur financier et membre du conseil d’administration du Groupe Klöckner Pentaplast, l’un des plus importants producteurs mondiaux de films pour le conditionnement, l’impression et les applications spéciales. Avant d’assumer ce rôle, il était vice-président exécutif et directeur financier du fournisseur automobile Metaldyne Corporation, une société d’Asahi Tec Corporation. Depuis 2006, il est membre du conseil d’administration et président du comité de vérification comptable de Meridian Automotive Systems.

À propos de DURA Automotive Systems, Inc.

DURA Automotive Systems, Inc. est un concepteur et un fabricant indépendant de premier plan de systèmes de sélection de vitesse, de câbles, de contrôle des sièges, de blocs d’ingénierie, de systèmes structurels et de sécurité, de systèmes de vitres modulaires et de systèmes de garnitures extérieures destinés à l'industrie automobile mondiale. Les divisions d’exploitation de DURA sont les fournisseurs d’Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Brilliance, Chery, Chrysler, Daimler, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Land Rover, Mahindra, NedCar, NUMMI, Porsche, PSA Peugeot Citroën, Renault-Nissan, SAIC, Ssangyong, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen et de nombreux fournisseurs automobiles de premier plan. Le siège de la société DURA est installé à Rochester Hills, dans le Michigan, aux États-Unis. Vous trouverez des informations sur la société DURA et ses produits sur le site Internet www.duraauto.com.

Énoncés prévisionnels

Le présent communiqué de presse peut contenir des énoncés prévisionnels selon les termes de la disposition de « règle refuge » de la loi Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Ces énoncés sont le reflet des opinions actuelles de la société DURA en ce qui concerne les événements et la performance financière futurs de l'entreprise. Ces énoncés prévisionnels sont et seront assujettis à de nombreux risques, incertitudes et facteurs relatifs aux activités et à l'environnement professionnels de DURA, susceptibles de faire varier sensiblement les résultats réels de la société par rapports aux résultats futurs, explicites ou implicites, exprimés dans ces énoncés prévisionnels. Les facteurs susceptibles de faire varier sensiblement les résultats réels par rapport à ces énoncés prévisionnels comprennent, sans limitation, les éléments suivants : (i) les changements défavorables des conditions financières, économiques et commerciales affectant le secteur de l'automobile ou les clients ou les fournisseurs de DURA, notamment une éventuelle diminution majeure des commandes reçues de la part de ses clients les plus importants, (ii) l'augmentation de la concurrence sur le marché de l'approvisionnement automobile, (iii) la capacité de DURA à gérer ses besoins en liquidité et à exercer son activité en vertu des conditions de ses structures financières, (iv) la capacité de DURA à conserver les contrats essentiels à ses activités, (v) la capacité de DURA à exécuter sa stratégie et ses projets commerciaux et à le faire en temps utile, (vi) les résultats financiers dont la volatilité ne reflète pas toujours les tendances historiques, (vii) la capacité de DURA à attirer, à motiver et/ou à retenir les cadres et les collaborateurs clés (viii) la capacité de DURA à obtenir et à conserver des conditions normales avec les vendeurs et les prestataires de service, (ix) la capacité de DURA à éviter d’exercer son activité ou à continuer à le faire au cours d’une grève, d'un arrêt partiel du travail ou d'un ralentissement de l'activité de la part de ses employés syndiqués ou des employés syndiqués de l'un de ses clients importants ; (x) la capacité de DURA à faire valoir avec succès ses droits de propriété intellectuelle à l’encontre de tiers et (xi) les autres risques et incertitudes non calculés qui n’ont pas été pris en compte dans la préparation ou le déploiement des projets d’activité ou de la stratégie de DURA. D’autres facteurs de risque ont été régulièrement décrits dans les rapports déposés auprès de la Securities and Exchange Commission (commission américaine de contrôle des opérations boursières) par le prédécesseur de DURA, notamment, sans limitation, son bilan annuel sur formulaire 10-K pour l’exercice achevé le 31 décembre 2006, et seront régulièrement décrits dans les rapports déposés par DURA auprès de la Securities and Exchange Commission à l’avenir. Ces énoncés prévisionnels ne valent qu’à la date du présent communiqué de presse. DURA n’assume aucune intention ni obligation de mettre à jour ou de réviser ces derniers, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d'événements futurs ou autre. Toutes les énoncés prévisionnels ultérieurs, écrits ou oraux, imputables à DURA ou à toute personne agissant en son nom et afférents à l'objet du présent communiqué de presse sont concernés par cet avertissement.

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