Le contrat de démantèlement de l'U-864 en Norvège a été attribué à Mammoet

SCHIEDAM, Pays-Bas, November 11 /PRNewswire/ -- L'administration norvégienne du littoral (NCA) a décidé d'attribuer le contrat de démantèlement possible du sous-marin et de sa cargaison de mercure à Mammoet Salvage B.V.

Deux options ont été proposées pour contrer le danger environnemental que constitue le mercure dans le sous-marin U-864 : (a) coffrer l'épave et couvrir le fond marin pour éviter la propagation de la pollution et (b) recouvrir l'épave (démantèlement) et retirer tous les polluants de l'environnement marin. Mammoet Salvage propose une solution de démantèlement sûre et innovante.

Le sous-marin U-864 : une bombe à retardement

Le 9 février 1945, le sous-marin allemand U-864 fut torpillé par le sous-marin britannique HMS Venturer. Le sous-marin U-864 a coulé à deux miles nautiques environ de l'île Fedje, au nord de Bergen, encourant la perte de ses 73 hommes à bord. La cargaison du sous-marin contenant quelques 67 tonnes de mercure métallique hautement toxique. L'U-864 était en mission et transportait également un chargement complet d'armes. L'épave du vaisseau est considérée comme une menace potentielle à long terme à la santé humaine et à l'environnement.

Deux solutions

Le parlement norvégien doit décider si l'épave et sa cargaison doivent être ramenés à la surface ou bien enfouis sur le fond marin et les sédiments contaminés recouverts pour éviter la propagation des polluants. Mammoet Salvage a proposé une méthode de remontée de l'épave respectant les exigences environnementales. Si le parlement norvégien approuve cette méthode, l'opération de démantèlement aura alors probablement lieu en 2010. Cette décision interviendra vraisemblablement avant la fin de l'année 2008.

Une solution innovante

La NCA a choisi Mammoet Salvage B.V pour le démantèlement potentiel du sous-marin allemand pour la solution innovante conçue par la société. Combinée à l'expérience acquise dans le démantèlement à distance du Runner 4 dans la mer baltique l'année dernière, a donné lieu à une opération sûre et entièrement contrôlée à distance. Grâce à ce système, Mammoet remontera le sous-marin et retirera la source de pollution sans que personne n'aie à travailler sous l'eau. Mammoet Salvage a trouvé une solution pour surmonter l'un des dangers particuliers : lever l'épave d'un fond marin instable

Décision

Le parlement norvégien a encore à décider si l'épave et sa cargaison seront définitivement démantelés ou laissés sur place et coffrés et couverts.

Une très grande expérience

Mammoet Salvage B.V. et la société affiliée Mammoet Norge AS font partie de Mammoet Holding B.V.(spécialistes du transport lourd et du levage) qui a remporté le contrat de démantèlement du sous-marin nucléaire russe Koursk en 2001. Depuis, Mammoet Salvage a mené à bien une large variété de projets de démantèlement dans le monde. La société insiste sur la conception de solutions innovantes pour améliorer la sécurité et la réduction des coûts.

Aux éditeurs :

http://www.mammoetsalvage.com et http://www.mammoet.com

Pour visualiser l'animation sur la solution de démantèlement de l'U-864 de Mammoet Salvage, visitez le site http://www.mammoetsalvage.com