Nissan réalise une marge d'exploitation en tête de peloton de l'industrie de 11,3%

Tokyo, October 16 /PRNewswire/ -- - Nissan annonce 15,2% d'augmentation pour la première moitié de son bénéfice d'exploitation, ce qui le porte à 401,1 milliards de yens

Nissan Motor Company a annoncé aujourd'hui qu'ils comptaient enregistrer une marge de bénéfice d'exploitation de 11,3% pour la première moitié de l'année fiscale 2003 et une augmentation de 15,2% des bénéfices d'exploitation, pour atteindre 401,1 milliards de yens (3,40 milliards de dollars américains, 3,05 milliards d'euros). A mi-parcours de leur plan commercial triennal, NISSAN 180, ce bénéfice d'exploitation record est attribué à un plus grand volume de nouveaux produits combiné à des coûts réduits. La société enregistrera son rapport de commissaire aux comptes le 6 novembre 2003.

"Nous nous sommes heurtés à des écueils sur plusieurs fronts - allant de volumes industriels réduits et de niveaux d'offres promotionnelles records à la fluctuation du taux de change et à l'incertitude des marchés internationaux. Malgré tout, Nissan enregistre à nouveau des bénéfices d'exploitation records," déclare Carlos Ghosn, Président et PDG. "Nous demeurons fixés sur notre objectif. Nous poursuivrons systématiquement notre campagne NISSAN 180 afin d'établir une croissance durable et fructueuse."

Ghosn a aussi mentionné que l'exploitation de deux des décisions d'investissement annoncées précédemment avait commencé au cours de la première moitié de l'année budgétaire 2003. L'usine de production automobile de la société à Canton dans le Mississippi, a sorti son premier modèle en mai, 25 mois exactement après la première pelletée de terre qui marquait le début de la construction de l'usine. En juillet, Dong Feng Motor Co., Ltd. - l'opération conjointe 50-50 Nissan-Dongfeng- a commencé son exploitation en tant que première opération de chaîne automobile complète conjointe Sino-étrangère de Chine avec une gamme de produits allant des voitures particulières aux véhicules commerciaux légers, aux bus et aux camions.

Sur des recettes prévues de 3,56 trillions de yens (30,14 milliards de dollars américains, 27,09 milliards d'euros) pour la première moitié de l'année budgétaire 2003, le bénéfice d'exploitation prévu de Nissan s'élève à 401,1 milliards de yens (3,40 milliards de dollars américains, 3,05 milliards d'euros), une augmentation de 15,2% par rapport à la première moitié de l'année budgétaire 2002. La marge brute d'exploitation, projetée à 11,3% des ventes nettes, est menée par la croissance du volume et les réductions des coûts. Le bénéfice net escompté après impôts s'élève à 237,7 milliards de yens (2,01 milliards de dollars américains, 1,81 milliards d'euros), moins que celui de l'an passé qui était de 287,7 milliards de yens. Parmi les facteurs qui influencent le bénéfice net, on compte le paiement d'impôts courants plus élevés dû au retour aux impôts normaux de la société au Japon et le gain exceptionnel accru par la vente de l'usine Murayama au cours de la première moitié de l'année budgétaire 2002.

L'impact du change des devises étrangères sur les résultats de la première moitié fut négligeable car l'impact négatif d'un dollar plus faible fut compensé par des taux de change d'autres devises plus favorables, notamment ceux de l'euro et de la livre.

Nissan a aussi annoncé que la société était en bonne voie pour réaliser son retour annuel sur capital cible investi d'au moins 20%.

Au niveau international, les ventes au détail de Nissan se sont élevées à 1 467 000 unités au cours de la première moitié de l'année budgétaire, une augmentation de 5,9% par rapport à la même période de l'année budgétaire 2002. Les résultats des ventes sont potentialisés par le plan de production de Nissan, qui prévoit l'introduction de 28 tout nouveaux produits au cours de NISSAN 180. Dix de ces produits seront lancés dans l'année budgétaire courante; à ce jour, huit nouveaux produits ont été lancés au niveau international.

Au Japon, le volume des ventes de Nissan est monté de 0,9% pour atteindre 387 000 unités (y compris les minis) au cours de la première moitié de l'année. Aux Etats-Unis, le volume a augmenté de 11% pour atteindre 420 000 unités. En Europe, les ventes ont augmenté de 6,6% pour atteindre 267 000 unités de janvier à juin. Les marchés outremer généraux ont vu une augmentation de 5,3%, portant leurs ventes à 393 000 unités. En Chine, le volume est monté de 33% pour atteindre des ventes de 48 000 unités.

Prévisions financières:

Ayant constaté les tendances récentes du marché des changes, Nissan a changé sa prise en charge pour la seconde moitié de l'année budgétaire pour corriger le taux yen/dollar de 120 yens par dollar à 110 yens par dollar tandis que la prise en charge yen/euro restera à 125 yens par euro.

La société a enregistré une prévision financière non modifiée auprès de la Bourse de Tokyo pour l'année entière.

Les bénéfices pour l'année entière sont escomptés à 7,45 trillions de yens (63,08 milliards de dollars américains, 56,70 milliards d'euros) et le bénéfice d'exploitation à 820 milliards de yens (6,94 milliards de dollars américains, 6,24 milliards d'euros). La marge brute d'exploitation est projetée à 11%. Le bénéfice ordinaire est prévu à 781 milliards de yens (6,61 milliards de dollars américains, 5,94 milliards d'euros), et le bénéfice net après impôts prévu est de 495 milliards de yens (4,191 milliards de dollars américains, 3,767 milliards d'euros).

Note: Les montants sont traduits en dollars et en euros pour la bonne convenance du lecteur uniquement, aux taux de 118,1 yens/dollar et de 131,4 yen/euro, taux moyen de la première moitié de l'année budgétaire 2003.