Inciter l'utilisation des transports publics: Élément essentiel d'un programme d'action efficace pour la sécurité routière
Bruxelles, October 29 /PRNewswire/ -- - La Commission Européenne de l'Union Internationale des Transports Publics (UITP) est stupéfaite de constater l'absence de toute mention relative aux transports publics dans le plan de communication de la Commission internationale sur la sécurité routière.
En juin dernier, la Commission Européenne a adopté un plan de communication du programme d'action sur la sécurité routière, destiné à réduire de moitié le nombre de victimes d'accident de la route dans l'UE d'ici 2010 en encourageant les usagers à réévaluer leur comportement dans le but d'augmenter la sécurité des véhicules et améliorer les infrastructures du réseau routier.
Dans un récent exposé définissant sa position, la Commission Européenne de l'UITP définit sa stupéfaction de constater que ce plan de communication ne fait aucunement référence aux transports publics.
Selon l'étude " Millennium Cities Database for Sustainable Transport " dirigée par l'UITP, il serait en moyenne 5 à 10 fois plus prudent d'utiliser des transports en commun plutôt que des moyens personnels pour nos déplacements. Il serait même 20 à 25 fois plus prudent de se déplacer en Europe par voies ferrées que par réseaux routiers confirmant ainsi la supériorité du train et des transports publics par rapport aux véhicules privés en matière de sécurité.
" Pour lui permettre d'atteindre ses objectifs, le programme d'action pour la sécurité routière doit impérativement inclure l'objectif clé d'un passage modal vers les transports publics " a déclaré Roberto Cavalieri, Président de la Commission Européenne de l'UITP. " Cela peut être accompli à moindre frais. Selon les estimations de la commission européenne, le coût annuel des accidents routiers s'élèvent à 160 milliards d'euros. Ce qui représente plus que trois fois le coût total de l'industrie des transports de passagers du réseau routier, " a ajouté M. Cavalieri. " Tout économie aussi bénigne soit-elle du coût des accidents pourrait donc être utilisée pour financer des améliorations importantes des transports en commun. "
Toujours selon la Commission Européenne de l'UITP, la sécurité routière ne devrait pas être traitée en tant que cas isolé, mais devrait plutôt être intégrée dans l'approche globale d'un développement durable et être associée aux problèmes de santé liés à la pollution de l'environnement.
" La Commission Européenne est favorable et tout-à-fait disposée à apporter son aide à la Commission internationale pour le développement d'un programme d'action dans lequel un passage modal vers les transports publics reste le point clé, " a conclu M. Cavalieri.
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