Novelis constate une augmentation de l'utilisation des feuilles d'aluminium dans les automobiles

ATLANTA, May 8 /PRNewswire/ --

Novelis Inc., le leader mondial dans la production des feuilles d'aluminium destinées aux automobiles, a constaté une augmentation de plus de 20 pour cent, comparativement à l'année dernière, de l'utilisation de son matériau léger dans le secteur automobile. On utilise aujourd'hui des feuilles d'aluminium de Novelis pour la fabrication de différents panneaux de carrosserie et d'éléments structuraux pour environ 90 modèles de voitures et de véhicules utilitaires légers.

(Photo : http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20090507/CL13423) (Logo : http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20070809/NOVELISLOGO)

<< Bien que la vente de nos feuilles d'aluminium destinées aux véhicules ait été touchée par la baisse de la production dans le secteur mondial de l'automobile, cette diminution est largement compensée par la croissance continue des différentes utilisations de notre métal >>, a déclaré Erwin Mayr, président de la division européenne Advanced Rolled Products de Novelis.

Dans le secteur automobile, les feuilles d'aluminium sont surtout utilisées pour la fabrication des capots. À l'heure actuelle, les feuilles de Novelis sont utilisées dans plus de 80 modèles pour aider à réduire le poids sur le train avant des véhicules. Elles sont aussi utilisées pour les ailes, les portes de coffre arrière, les portes, les toits, les hayons et certaines composantes de la structure.

<< L'aluminium léger apparaît comme une partie importante de la solution permettant d'améliorer le rendement du carburant et de réduire les émissions de gaz à effet de serre des véhicules >>, a affirmé M. Mayr. << Lorsque le poids du véhicule est réduit, le moteur consomme moins d'essence et produit moins d'émissions, et la conduite et la performance du véhicule sont aussi améliorés. >>

<< Il est important de noter que, grâce à l'aluminium, on peut y arriver sans avoir à réduire la taille du véhicule >>, a ajouté Derek Prichett, vice-président et directeur général de la division nord-américaine Specialty Products de Novelis. << Nous pouvons réduire le poids d'une voiture sans réduire son aire de contact au sol, de façon à conserver les zones de déformation avant et arrière si importantes pour la sécurité du passager. De plus, la feuille d'aluminium peut être traitée avec les ressources et procédés existants déjà à l'usine de fabrication, ce qui permet de respecter des normes de qualité élevées et une production économique pour les voitures modernes. >>

À ce jour, plus d'une vingtaine de marques d'automobiles en Europe et en Amérique du Nord, parmi les plus reconnues mondialement, contiennent les feuilles d'aluminium de Novelis. De plus, Novelis a récemment étendu ses services en Asie et fournit de l'aluminium pour les capots de trois véhicules coréens.

En mars, l'Aluminium Association a communiqué les résultats d'une étude qui démontre que l'utilisation générale de l'aluminium dans le secteur automobile est à son plus haut niveau, représentant près de 7,8 pour cent de la moyenne mondiale du poids à vide des véhicules légers en 2009. L'étude couvrait tous les produits dérivés de ce métal -- les produits laminés, les moulages, les profilés et les pièces forgées. L'étude prévoit que la croissance se poursuivra à un taux de quatre à cinq livres (2 kg) par véhicule, par année et approcher les 300 livres (136 kg) par véhicule à l'échelle mondiale en 2020.

L'étude indique aussi une pénétration croissante de l'aluminium en volume important, dans le marché des véhicules intermédiaires, ce qui suggère que ce métal léger n'est plus utilisé exclusivement pour les modèles de luxe ou de haute performance, mais aussi pour les utilisations courantes.

Novelis est le seul fabricant d'aluminium qui peut produire des feuilles de haute qualité destinées à la fabrication des carrosseries en Europe et en Amérique du Nord. La société a récemment étendu sa gamme de produits dans le secteur automobile avec le lancement de sa technologie de feuille d'aluminium multi-alliages Novelis Fusion(TM), qui combine les meilleures propriétés de différents alliages dans un produit laminé. La nouvelle BMW Série 7 utilise actuellement ce matériau pour la production en série et plusieurs autres fabricants se préparent à l'utiliser pour les modèles de la prochaine génération.

À propos de Novelis

Novelis Inc. est le leader mondial des produits laminés en aluminium et du recyclage de canettes en aluminium. La société exerce ses activités dans 11 pays, compte quelque 12 500 employés et a enregistré des revenus annuels de 11,2 milliards USD au cours de son exercice 2008. Novelis fournit des feuilles et des tôles d'aluminium de première qualité aux secteurs de l'automobile, du transport, de l'emballage, de la construction, de l'imprimerie et des industries partout en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe ainsi qu'en Asie. Novelis est une filiale de Hindalco Industries Limited, le producteur intégré d'aluminium le plus important d'Asie ainsi qu'un producteur de cuivre de grande importance. Hindalco est la société phare du Groupe Aditya Birla, conglomérat multinational dont le siège se trouve à Mumbai, en Inde. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez consulter le www.novelis.com.

Énoncés prospectifs

Les déclarations contenues dans le présent communiqué de presse qui décrivent les intentions, les attentes ou les prévisions de Novelis peuvent constituer des énoncés prospectifs au sens des lois sur les valeurs mobilières. Novelis tient à avertir le lecteur que, par nature, les énoncés prospectifs sous-entendent des risques et des incertitudes. Nous nous dégageons de toute responsabilité et nous rejetons toute obligation de mettre à jour tout énoncé prospectif, que ce soit à la lumière de nouveaux renseignements, d'évènements futurs ou autrement. Les autres facteurs de risque importants susceptibles d'avoir des répercussions dans le secteur automobile sont décrits dans la rubrique << Facteurs de risque >>, de notre rapport annuel contenu dans le formulaire 10-K pour l'exercice financier clos le 31 mars 2008, dans sa version modifiée, de même que dans notre rapport trimestriel sur formulaire 10-Q pour l'exercice financier clos le 31 décembre 2008, lesquels ont été déposés à la Securities and Exchange Commission des États-Unis, et sont spécifiquement intégrés à ce communiqué à titre de référence.