V360 - Un sixième sens pour la sécurité

FRANCFORT, Allemagne, September 13 /PRNewswire/ -- Valeo dévoile aujourd'hui un véhicule inédit équipé d'une dizaine de systèmes d'aide à la conduite innovants. Ce véhicule est la démonstration d'une intégration réussie de nombreuses technologies destinées à rendre la conduite plus sûre.

Toutes ces technologies, résultats du travail des ingénieurs du Domaine Aide à la Conduite de Valeo, réunies sur un véhicule montrent qu'elles fonctionnement parfaitement ensemble et offrent une ergonomie excellente.

La sécurité au premier rang des attentes de l'automobiliste

Les dernières études réalisées auprès d'automobilistes en Europe, Asie et Etats-Unis montrent que les attentes concernant les véhicules de demain sont prioritairement liées à la sécurité et, en particulier, la sécurité active destinée à éviter les accidents.

Le critère d'achat le plus important est donc la sécurité, citée par 65% des interviewés, devant la fiabilité (52%) et le confort (39%). L'automobiliste tient à connaître parfaitement son environnement. Grâce à cette information, il prend en effet les bonnes décisions : freiner, accélérer, tourner...

Une vision à 360 degrees des abords du véhicule

La stratégie du Domaine Aide à la Conduite de Valeo est d'imaginer des systèmes d'assistance visant à surveiller les abords du véhicule, informer le conducteur et les autres usagers de la route sur l'environnement immédiat du véhicule et déclencher les actions correctives nécessaires.

Grâce à ces systèmes, le conducteur est averti des dangers, des obstacles qu'il ne peut voir sans assistance.

Une approche transversale permettant de concevoir des systèmes innovants

Les technologies développées dans ce Domaine - Aide à la Conduite - sont destinées à informer, alerter, assister et contrôler.

Ces quatre actions sont commandées par des systèmes utilisant de nombreuses technologies - radars, caméras, diodes électroluminescentes, vision infra-rouge, ultrasons, électronique de contrôle et de puissance... - dont l'intégration nécessite l'intervention de nombreux spécialistes. Au-delà des objectifs purement techniques, Valeo a également songé à l'ergonomie des systèmes et veillé à ce que leur utilisation soit simple, naturelle.

Le conducteur et ses passagers connaissent alors une expérience de la route nouvelle, sereine. Ils se sentent en sécurité.

Des technologies pleinement utiles

- Système OptiVeo(TM) avant : une caméra compacte haute sensibilité et grande dynamique à trois fonctions.

La caméra multifonctions intégrée derrière le rétroviseur surveille en permanence la route et remplit les fonctions suivantes :

- Beamatic(TM) : Réglage automatique code/feux de route.

Ce système permet d'automatiser l'allumage des codes et phares en fonction des conditions de circulation.

- LaneVue(TM) : Système de surveillance de trajectoire latérale.

Ce système détecte les changements de trajectoire involontaires et en avertit le conducteur par un signal sonore, visuel ou vibratoire.

- XtraVue(TM) : Système de vision nocturne à infrarouge.

Ce système de vision nocturne active à infrarouge permet de conduire la nuit en code avec une visibilité

comparable à celle fournie par des feux de route.

- Projecteurs adaptifs XLED(TM) :

Les projecteurs à très hautes performances XLED(TM) inaugurent une nouvelle génération de système d'éclairage combinant Xenon et diodes électroluminescentes (LED).

L'éclairage Xenon directionnel (DBL Xenon) associé aux modules LED dotés des fonctions éclairage directionnel et éclairage additionnel automatique sur autoroute offrent une visibilité optimale (jusqu'à 90 % en plus par rapport à des feux halogènes) selon les conditions de conduite. Outre leur faible consommation d'énergie et leur durée de vie record, les diodes électroluminescentes contribuent au design innovant du véhicule.

- Détection de l'angle mort :

Ce système radar multi-faisceaux avertit le conducteur dès qu'un véhicule se trouve dans l'angle mort des deux côtés du véhicule. Une icône apparaît alors dans le rétroviseur, accompagnée éventuellement d'un signal sonore.

- Système OptiVeo(TM) arrière :

La caméra arrière, intégrée à la poignée du hayon, fournit des images grand angle de la zone arrière du véhicule. Le système disposant d'un module de chauffage et de nettoyage intégré fonctionne quelles que soient les conditions météorologiques.

- Feux arrière adaptifs à technologie MicroOptics(TM) :

Les surfaces lumineuses homogènes obtenues grâce à la technologie MicroOptics(TM) intégrant des diodes électroluminescentes (LED) offrent non seulement une visibilité optimale mais aussi de nombreuses possibilités en matière de design.

Les signaux d'avertissement spécifiques à chaque situation (brouillard, freinage brusque, recul, croisement, ouverture de porte) informent les conducteurs des véhicules suivants et permettent d'éviter des collisions.

- Aide au Stationnement :

Les capteurs avant et arrière à ultrasons détectant les obstacles pendant les manoeuvres aident le conducteur à garer son véhicule.

- Balais Flat Blade avant et arrière :

Ces systèmes d'essuyage équipés de balais ultra-plats allient élégance et performances exceptionnelles. Leur design unique, leur aérodynamisme optimisé et leur faible encombrement forment un ensemble reconnu et primé.

De nouvelles innovations pour le futur :

Le système Multifonctions OptiVeo(TM) avant intégrera, à court terme, un logiciel d'analyse de visibilité assurant l'allumage automatique des feux de brouillard ainsi qu'un système de détection de piétons destiné à éviter d'éventuelles collisions.

Ce système signalera au conducteur - sur un écran - les piétons risquant de se trouver sur sa trajectoire.

Un système d'aide active au stationnement intégrant des capteurs de distance à ultrasons et une direction assistée électroniquement permettra également de mesurer la longueur des places disponibles et d'exécuter, à la demande du conducteur, la manoeuvre de stationnement.

Le futur commence ici

Les technologies d'Aide à la Conduite évoluent donc sans cesse. De nombreux systèmes Valeo sont déjà disponibles sur des véhicules de série tels que le système de surveillance de trajectoire latérale sur les Citroën C4 et C5 et Infiniti FX, l'éclairage directionnel au Xenon chez Audi, BMW, Citroën et Opel ou l'aide au stationnement et les systèmes d'essuyage Flat Blade chez la plupart des constructeurs.

Grâce au véhicule V360, le conducteur peut se projeter dans l'avenir ou autrement dit, goûter, dès aujourd'hui, à l'automobile des années 2010. Cette automobile sera équipée de nouveaux systèmes rendant la conduite encore plus agréable, plus sûre.

Ces systèmes d'assistance à la conduite connaîtront un grand succès si elles sont parfaitement intégrées au véhicule et comprises par le consommateur. Un défi pour la sécurité et le plaisir de conduite que relève dès aujourd'hui Valeo.

CONTACTE: Alexandre Telinge +33-6-16-23-86-91 alexandre.telinge@valeo.com